ハイオク仕様のブログ一覧

キムコから発売されるわけではないんですが・・・こんなのがありました

”Ｇ”ディンク

グランドディンクとは別なようで、125ccと300ccのラインナップ

どちらかといえばデインクの流れを受けた車体かな？

しかし、カッコいいです
キムコはカッコいいのがあるのに日本では？？？

キムコでこれ出せばいいのにって結構あるんだよね

今のキムコでまともなのはダウンタウンのみ
レーシング150もいいけど高速のる事考えると微妙なサイズ

これが250で出れば売れると思うんだけどね



ENGINE TYPE
4 STROKE

BORE*STROKE (mm)
φ52.4 × 57.8

DISPLACMENT (cc)
124.6

CYLINDER
SINGLE

COOLING SYSTEM
LIQUID COOLED

COMPRESSION RATIO
10

MAX.HORSEPOWER kw(r/min)
8.6 / 9000

MAX.TORQUE N.m(r/min)
9.8 / 6000

STARTING SYSTEM
ELECTRIC / KICK

FUEL TANK CAPACITY (L)
9

OVERALL LENGTH (mm)
2090

OVERALL WIDTH (mm)
770

OVERALL HEIGHT (mm)
1360

WHEELBASE (mm)
1450

GROUND CLEARANCE (mm)
140

SADDLE HEIGHT (mm)
760

DRY WEIGHT AMOUNT(kg)
140

TIRE STD.(FR/RR)
120/70-12、140/70-12

ＴYPE (FR/RR)
TUBELESS/TUBELESS

RIM MATERIAL
AL

(FR/RR)
DISK / DISK

DIAMETER FR/RR (mm)
240/200

(FR/RR)
Telescope / Double Swing