ハイオク仕様のブログ一覧

一万キロを超えたLX、エンジン・ギヤ・ブレーキのオイル交換が完了し残すはエアーフィルターの交換なんだけど、探しても見つからない。


エアフィルターなんで洗って再利用でも良いけど、面倒なので定番マロッシのレッドスポンジにと思ったんだけど、これが無いんです・・・・

なんで？？　LXはあるけど３Ｖは無い。

そもそも３Vって短命と言いますかLXの末期に誕生したモデルで現在のLXの後継に当たるプリマベーラとほぼ同一であるため情報が少ない

しばらく探したのだが見つからず、最近雨降るとエンジンの掛かりが若干もたつくので、ここはあきらめて清掃することに。

横からねじ外して・・・・・残りもう一本ってところで手が入らない
どうやって外すんだ？と少し悩んだが、簡単でした。

メットインのボックス外して上から外すのね

ここで、エアーフィルターと初めてのご対面となるんですが、驚いた

カートリッジ式です



マジか


見つかるわけ無いよ～
エアーで吹いて戻しました

たいして走行距離も稼いでいないSRMAXですが、なんとなく？衝動買いって奴でしょうか、アクラボを購入しちゃいました。

納車から２年と４ヶ月、未だ５０００キロ台ｗ
同時期に購入したLXは一万越え、倍ですね

早速、取り付けたのだが・・・・・・う～んって感じ
マフラー交換ってあまりしたことは無いのだが、以前変えたのがデルビGP1

デルビ様ですので選択肢も無く、Rスタイルのマフラーをチョイスするのだが、これは音が良かった
しかし、アクラボは、何とも好みではないと言いますか物足りない感じ。

マフラーを変える目的は、軽量化と音なんだけど軽量化に関してはハッキリと効果を実感出来るのだが音が・・・ショボイ

バイクってどうしても車から軽視されることが多々あり、音で強調しないと寄ってきたり見てないだろうと言うことが結構あるんで重要だと位置づけているのだが、このアクラボさん、純正より音質は若干、低音って感じで何ともインパクトに欠ける。

こうなると、”禁断の手”と言うほどではないが、バッフルを外してしまうかと・・・・

しかし、簡単にドライバー一本で外すと言う訳には行かない様なので、こいつは次回です
せっかく取り付けたが取り外し

通常は純正に戻すのだが、乗りませんので・・・・・ｗ

今週末にでもと思ったが週末は朱印集めに出かけるので、来週かな？
バッフル外すとどれ位音が出るか、ちょっと楽しみ

友達が通勤にバイクをと言うのでお店巡りってほどではないが、一緒に二店ほど周った。

当然と言えば当然なんだろうが、売りたいバイクを進める、系列店の絡みで片方を持ち上げもう片方は欠点を指摘する。

候補のバイクと言うほど選択肢はなく、PCXかマジェのどちらか、小回りが利くって事が重要視されていて、後のことも考えて１５０CC、高速が乗れるが条件なんですけど・・・・

PCX押しの店では充実した機能と装備、そして足元をフラットを見送った恩恵で剛性も良いと言う、片やヤマハ押しはPCXは所詮125ベースであり150ではない、その為剛性に問題がありスピードも100キロでリミッターが利くようになっていると。

う～ん、何なんですかね？？
友達いわく、それほど高速に乗る機会がなくメインは通勤と買い物程度だと話すと、ホンダはアイドリングストップを押し、ヤマハは乗り心地とメットインスペースを押す。

ここまでは良いのだが、お互いの長所を双方の店ではネガティブな意見を言い出す

アイドリングストップは故障が多く色々な問題も引き出すためほとんどの人が、機能をオフにしている、マジェに関してはシートが高くて乗りにくく固い。

友達も散々悩んで、べスパは？台湾は？と言い出す

友達から意見を聞かれたので、俺は通勤に使うなら国産がいいと思う、理由は部品供給の充実
しかし、二台ともこれと言った特徴が無いのが・・・・欠点

強いて言えばPCXのカウルやメーター周りはかなりチープな印象を受けるが、それを補うだけの機能や装備があるのでPCX買うかなと意見を述べたのだが、あいつは数日後マジェを買いましたｗ

なぜ、マジェにしたと聞いたら、”だってこっちのが速いじゃん”

こいつ、通勤と買い物程度だと言うから長所だの短所だのを聞き出し色々と悩んだのに、最初からスピード出るほう買えば良いだけじゃん

ま～納車も今月中と言う事なので、気候も良いから一緒に走りに行くことに・・・・・
腹立つから、スピード重視で買ったマジェを高速で引き離してやろうと考えてますｗ

最近、通勤快速ＬＸのスピードがイマイチな気がしていたのだが、やはり決定的にトップスピードが落ちてる

80までは特に違和感ないんだけど、その先が伸びないと言うより出ない
タイヤの空気圧も問題なし、ウエイトも大丈夫当然ベルトも、こうなると何でしょう？

一つ気になるのがギヤオイルを交換した事だけど、ここは関係ないでしょう
恐らくなんですけど・・・・・

現状、加速に関しては問題ないので、排気系？、やはり駆動系か・・・・
押しても引いても引っ掛かってるような箇所もなく不思議ちゃんです

後、見るとすると、プラグ類なんだけど80までは問題ないんで違う気がするんだよね

上が出ないって事は、やっぱり駆動系だとおもうから、もう一度バラスかな
ただ80は確実でるんで、ノビノビになっちゃうんだよね

あわててやる必要ないかって思っちゃいましてｗ

おっさんがターゲットにされている、ラジコンの復刻シリーズ

ついに、求めていたものが、発売されました

これです京商トマホーク


とうとう出たか？　復刻シリーズはタミヤだけで所詮タミヤ。
何気に買いたいと思いつつも当時レースに出た車体が欲しいと長年思っていたが、いざ、お店に行き手に取ってみるのだが・・・

これ買ってどうするんだろう？　飾るのか？走らすのか？
結果、買わずに店を出てしまいましたｗ

あれだけ買いたいと思っていたけど、飾るのはもったいない、友達が何人か参戦してくれるなら
走らせて遊ぼうと言う気にもなるんだけど、中々数万はするので難しいか？それに走らす場所もないよな～


しかし、長年発売を待ち望んでいた訳だしと今度は意を決して再びお店に行くが、キットで25,000円さらにプロポにバッテリーやら何やらで合計45,000円ほどか。

う～ん　俺も金だ。

このトマホークもそうだけど昔自分が持っていたラジコンを集めたいと言う気はあるが、今は必要ないのかな？　　　　それとも思い出だけでいいのか？


あれだけ欲しいと思っていたが、いざ発売されるとこんな物なのかな