ハイオク仕様のブログ一覧

今まで、MP3・GP1・MADISON3と乗り継いできたが、何れもピアジオエンジンだったので、当然プラグも纏め買いしていいたのだが、SRMAXには使えません・・・・。

同じエンジンじゃん、多少大きいけど。
しかも、纏め買いしたのは、デンソーのイリジウムIU27、ハッキリ言ってしまうとイリジウムなんて高いだけで必要なし。

イリジウムの型番でいくと、SRMAXはIU24Aとなるようで使えなくもないがリスクを冒したくもないので、買いますけど・・・・

当然、イリジウムなんて買いません。
該当するのはNGKのCR8EKBだそうです
外して実際のプラグを見て無いけどchampion製なんて事もあるかもね

取り説にはNGKだけど。
しかし纏め買いと言うのは良いような悪いような難しいところです
大抵、送料無料にしたくて買うんだけど、こういう事を考えると微妙だし、イタ車で纏め買いってイタ車に全幅の信頼を置いてますｗ

月曜日って人身事故が多いと聞くが、特にお盆休み明けの今日は皆さん憂鬱な気分で出勤しているせいか、朝から全線運転見合わせの文字が目につく。

混雑№1の東西線、そして総武線も・・・
電車通勤をしない俺にはこの影響を受けることはないのだが、会社に行きたくないと思う人は多くいるようで。

同僚にも少し鬱と言いますか、やりがいや面白くないと常々口しているのがいて、ホームで電車を待っていると吸い込まれるように、このまま一歩踏み出せば悩みが解消されるのだと思う時があるとか、当然、死のうなんて思いはないのだが一瞬頭を過る事が何度かあったと話していた。

ま～最近はスマホ見ながら落下して轢かれてしまうと言う事の方が多いと思うが月曜日の朝で特に連休明けの人身事故は自殺が多いようで。

ふと思うのが、連休明けが木曜日なら少ないのかな？ｗ
電車に飛び込んでしまうというのは、一瞬の出来事であるのと同じように飛び込もうとする事自体も、同僚が言うように一瞬、頭を過り行動に出てしまうのか？

本当かどうか知らないけど、階段を慌てて登ってきてホームにたどり着いたが、間に合わず電車が発進してしまい、その後の電車に飛び込んだサラリーマンがいたと聞いた事がある。乗れていれば生きていたのだろうか？言われてみれば死のうと思っている人が自分の死に場所を大勢人がいる場所を選ばないだろう。

常に楽しみを作っておくや予定を入れる事が生きる活力なのか？
それが、あれば・出来れば悩まないと言われそうだが簡単に出来ることだと思うんだけどね

通勤快速のLX号、最近眩しいとクレームを受けます

確かに照らしている所が上に位置する標識になってますｗ

これは直さねばと、光軸調整用のネジはどこにあるのかなと、ネットで事前に調べたのだがイマイチ分りにくい。

分りにくいと言うより情報が少ない、やっと見つけたサイトでLXではないけど同じようなもんだろうと
そのサイトによるとピアジオエンブレムを外しフロントカウルを外してヘッドライトのカウルに斜めに取り付けてあるネジだと分る

では、昼休みにやってしまうかとLXをのぞき込む
普通なら簡単な位置にネジあってそこを回せば位置調整できるんだけどな～と思いながら何気に覗き込むと・・・・

何とあるではないですか

試しにクルクルしてみると、光軸調整終了ｗ

事前に調べる事は良い事なんだろうが、こんな事もあるのね
整備性がベスパも向上したんですな

今年の初めごろかな？電機業界の、ま～薄い繋がりのお付き合いがありまして、定期的に
懇親会が開かれるのだが、当然電機業界ですので原発チームもいるわけです。ＨとかＴになるのですが。

所属の部署は全く原発とは関係のない処に属しているが、どうなの？と聞いてみると
やはり、絶対反対と返ってくる。そもそも、想定って事故を元にしており、自然災害に関しては過去のデータを元に防波堤を決めているだけで、結論言えば考えていた数値超えたら終わり。

安全性に至っては震災前も震災後も同じだと・・・実際に訓練に出た人が言っていたらしいがバス乗って避難するんだとｗ　　　原発内の事故であれば、理解できなくもないが、運転手が先に避難したら？往復が必要の際、戻れなかったら？建物が壊れたら？なんて容易に想像がつく事も想定外だと。

更に言っていたが、地元も悪いと
あれだけの寄付金を意味不明な使い方して、避難路等には使っていない、震災前は絶対安全とされていたのだから、使いたくとも使えないのかは、分からんが・・・。

そもそも、地震大国で火山列島の国で原発はまずいだろう
原発のある地域では、軍隊と同じで無いと不足するとか生活が出来ないと言うが、目の前の現金欲しさでしょと思えてしまう。

広島・長崎の原爆投下による放射能被害をみて物を言う人がいるが、あれは爆弾なので広範囲に吹き飛ぶため放射能被害は原発事故に比べると相当低い、しかも現実には表面化されず伏せられている。被爆者は体が弱いや病気をうつすなど言われのない被害を受けるので申請できないし、子供にも絶対言えない。

福島に住む友人が言うのだが、これから絶対起きる事は、「福島の人と結婚するな」と言われ続ける事が間違いなく起きると。福島と言ったら何を連想する？と聞かれると確かに放射能関連である。福島で生活していた人が、東京の人と結婚して障害を持った子が産まれたら、第一に何を連想する？確かに放射能だろう。

原発がまた再稼働するが、建物は壊れたら直せばいいし、別の場所でもいい
だけど福島に住む人や住んでいた人は、一生不安に駆られた生活を送ることになる。

低放射性と言われるが、長年浴び続けると、どうなるのか？現段階では不明であるが、10年20年後には最悪の数字を出すことになるのか？福島の子供の甲状腺がんの発症率は恐ろしく高いが、検査が充実しているため発見が多いと纏められた、そうであるならエビデンスの意味で他県の子供も同じ人数、検査する必要があると思うのだが、動こうとしない。

もし仮に、電力会社は今後、地域・政治の全てに対し、献金を禁止した場合どこも受け入れる所もなく政治家も動かないでしょう。

今回の再稼働、国も原子力委員会も再稼働の決定を下していない、最終的には事業主だとｗ

これは、何かやらかせば、倒産してそこで終るからって事でしょう

本当に思うのだが、世界で発生する地震の約9割かな？それが日本だと言われているのに原発なんて所有していいのであろうか。

福島の海は汚染され続けている現状を何とかしてから再稼働とするでは駄目なのか？
再稼働って福島の人から見たら何も解決していないのと思うんじゃないかな

絶対原発反対とは言い切れない部分もあるが、今回再稼働した原発は噴火対策も必要な場所に位置していると言われている、火山性地震の場合どうやって対処するのでしょう？

原発は必要か必要ではないかの議論になれば、必要になるでしょう
ただ、世界唯一の被爆国であり、チェルノブイリ以来の原発事故を経験したこの国が世界に発信するニュースは違う内容ではないかと思う。

昨日ですが、帰宅時にLXがエンジンストールｗ

これ、寒い日の朝とか雨の日に起きる現象なんだけど、この時期に発生

LXに限らずべスパでは燃料ポンプの何々とかで、かなり有名な現象ではあるのだけど既にその辺を改良したパーツに切り替わっているし、俺の3Vには無縁の話なんだけど・・・・・

ただ、色々と調べると3Vでも起きているとか
オーナーのブログなんかで見るのだけど、ショップに持ち込んでも症状が再現出来ないので原因不明で戻されると、こちらも俺と同じ。結果、原因不明が蔓延してる感じ。

この現象で言えるのはバッテリーの低下ではないと言うこと
何故なら、エンストしても何度もエンジンが掛けられる

しかし、掛かるが一瞬で止まる、スロットルをガンガン開けて、エンジンを掛けブレーキ握りながら一定の回転数でエンストを阻止して青になり走り出せば、解決。その後、暫くの間はこの現象は発生しない。

今回も半年ぶりぐらいかな
プラグではないでしょう、セルが回り何度もエンジンを掛けられるがバッテリーか？
この現象で走行不能になることはなく、何度も繰り返すと復活してくれるのだが、何とも不安でして。

ちょうどプラグを変えるタイミングなのでプラグは新品にするけど、結果はどうですかね～