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3D DesignさんからF10・11Mスポーツ用のフロントリップスポイラー登場！

ウチの親父がF10のMスポをやけに気に行っているので、あとで教えちゃローっとｗ
個人的には純正っぽい感じでかなりアリですね。
（リア周りはACS5仕様で行きたい感じですが…）

まー自分はE89ターボ狙いですが…(^_^;)

BMW Z4 は、スポーティなデザイン、俊敏なハンドリング性能、パワフルな駆動力を武器にプレミアム・ロードスター・クラスで成功を収め、2009年および2010年ともにセグメントにおけるグローバル・リーダーの地位となった。そのBMW Z4に、今年末にさらに新たな技術が搭載される。BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーによる、最高出力180 kW（245 PS）の新開発2リッター・エンジンで、モデル名は、BMW Z4 sDrive28iである。

BMW X1 xDrive28iと同様に、フル・アルミニウム製クランクケースを採用したこの新型4気筒ガソリン・エンジンは、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーの効果により、自然吸気式6気筒エンジンを搭載した先行モデルのBMW Z4 sDrive30iよりも大きなトルクとパワーを発生させると同時に、著しい燃料消費率の向上と排出ガス値の低減を実現している。ニューBMWロードスターの最終性能データは、今年半ばまでに確定される見込みである。

BMW Z4 sDrive28iに搭載される新開発エンジンには、世界的にも比類ないBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーが採用されており、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、エキゾースト・パイプ2本のターボ・チャージャーが装備されている。この先端的なパワーユニットには、可変カムシャフト制御システムのダブルVANOSおよびフル可変バルブ制御システムのバルブトロニックも取り入れられている。

BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したBMW Z4 sDrive28iの新型2リッターガソリン・エンジンは、BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）戦略において新たなマイルストーンを打ち立てるものである。


まさに理想とする形で登場させてくれるなんて流石BMWは分かってるーｗ　
　　I Love BMW.
あとは販売価格が気になるかなと…
35iが欲しいけど、維持していくこと考えて23iで考えてたけど、これはもうsDrive28iで決定ですね！
（あ、日本国内販売するのかな…）

参考
http://bmw.jugem.cc/trackback/14632

ど～も、学校の実習やらで忙しくてしばらくUPしてなかったm-power.です(^_^;)

昨日、夜にダチが単車でご登場！
カワサキ Ninja250R Special Editionでした、マフラーがBEETのに変えてありました。
バイクっていいとは思うけど、自分は所持はしないかなー、大学2年の時はかなり欲しいって思ってましたが…親から駄目だって言われたし(^_^;)

まー今は来年購入する車のことしか頭にないけどねーｗｗ

まー本題へ…
去年から予約してて発売が何度も延期してたウィリアムズコレクションが今日届きましたｗシークレット以外はコンプ！
欲しいのはマンセルのFW11B,FW14Bだったんですがねー（爆）

スバル インプレッサ WRX STI Type.00R

チーム武御雷、党首のマシンをロールアウトｗｗ
DTAで結構いいタイム出しますよぉー。
「まぁ、対BETA（笑）用にコスト度返しで作ったんでそう簡単に負けるわけがないだろうさｗｗ」


Type.00Fも製作中…

旧友と1年半ぶりに遊びましたー、懐かしいんだが…カワリバイしなかったンでそんなでもなかったり(^_^;)

といってもあっちこっちぶらぶらと、いつものごとく、もやさま状態ｗｗ
よく行く定食屋で昼飯取って、ドライブへー…そしていつものごとくのストリート○○○ｗｗｗ

まぁ久しぶりに会ったんでたのしかったですな。ｗ