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2016年03月30日 イイね!

今春は、かなり忙しくなしました!

今春は、かなり忙しくなしました!今年の春はイベントが
目白押しです@@;














4月2日-3日    NSNL温泉でお泊り宴会の陣


4月29日-5月1日 琵琶湖 DE CAMP


5月4日-5日?   Culab Coupe R58 琵琶湖で伝説をつくるオフ


5月14日-15日    AGO&MINIQ 大運動会 & 岳温泉お泊り反省会



 
GW序盤から連荘です(^_^;)
 


なんか、盆と正月が一気に来た感じ・・・。


Posted at 2016/03/30 08:57:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2016年03月28日 イイね!

ちょっと買出しに~

ちょっと買出しに~今週末のNSNL春の宴会に備えて

主役の買出しに

小川町までドライブ。












NSNL用に調達したお酒は当日までナイショですが、

家飲み用にこれをゲット。






本醸造酒ですが、撫子の花から作った酵母で醸造した珍しいお酒。

前日の土曜日に行われた

「ちょこたび埼玉酒蔵めぐり 和紙のふるさと小川町・地酒で乾杯の街」

という長い名前のイベント用の当日限定販売品。


もしかしたら、残っているかも・・・と期待しつつ店を覗いてみると、数本残っていました。


これ、雑味のない柔らかい甘さで後に残らないスッキリとしたお酒でした。


地元で調達したウドや菜の花を肴に・・・。


春満喫でした(*^_^*)






Posted at 2016/03/28 08:49:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2016年03月25日 イイね!

グリルステーキが食いて~!

グリルステーキが食いて~!ある日、ふと
グリルステーキが食いて~!




思いまして・・・。









ま、店に行けば簡単に願いは適うのだけれど。


焼き物奉行としては、自分で焼きたい!

焼くなら、炭焼きが絶対旨い!

炭焼きなら備長炭を使わねば!




家で焼き物と言えば、スキレット(鋳鉄フライパン)を使ったソテーかオーブンレンジでローストしか手がなかく。
グリルとなると手段がありません。(最近のガスコンロは賢くなりすぎて焼き網が使えないし・・・)


七輪を用意するのもたいそうだし・・・・。





そこで、脳裏を掠めたのがこれ






UNIFLAMEのユニセラTG-Ⅲ

これなら卓上で炭焼きが出来る!






そして、炭を熾す「炭熾し」と燃えた炭を消して消炭を保管する「火消し壷」が無いと危険。



これを探してネット徘徊していると・・・。




在りました!私の思い通りの物が!

「CAPTAIN STAG大型火消しつぼ火起し器セット」なる商品が!




世の中、凄いね~。

自分が、こういうのが在ったら良いなと思うものがすべて揃ってるw

まるで、ドラえもんポケットw







と言うことで、早速これらのアイテムをポチッとして。








いざ試し焼き!




まずは、備長炭に火をつけないといけないのですが、この炭はバーベキューなんかで使う火付け剤等では火が付きません。(室内で火を燃やすのも危険ですし)


安定した火力が長く続く代わりに、簡単には着火できないのが備長炭。








そこで、備長炭を「炭熾し」に入れて、10分間程ガスコンロで火を熾します。







しっかり火が熾った炭をグリル台に移して準備完了!




今回はお試しなので炭は少なめですw



今回用意した肉は スーパーでお手ごろ価格で売ってる赤身のOGビーフ。









これ、パック400円位のお肉ですw





素材の味を活かすためソースを付けず、岩塩で食すため、下味を付けずにグリルしていきます。



さすが、備長炭。

表面は香ばしく、中はレアで綺麗に焼けました。

安い肉ですが、値段以上の旨さ!







焼き終わった後は、炭を火消し壷に入れて蓋をすれば酸欠で火が消えます。


残った消炭は次回そのままコンロにかけて火を熾して使えるので経済的。






こりゃ、当分焼き物に嵌りそうw


Posted at 2016/03/25 12:32:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年03月24日 イイね!

BMW MINI Meeting 2016年 第1戦 !

BMW MINI Meeting 2016年 第1戦 !今年も始まりました!
BMW MINI Meeting
2016年 第1戦

筑波サーキット コース2000

今回も CUPクラスにエントリー。











今回のトピックスは・・・・・

TC2000で自分以外のR58が走りました!

CLUB COUPÉ R58 から私含めて3台エントリーです。



ごー22さん JCW Coupe








スポガリさん Coupe Couper S






そして、わたくし。



やっぱり、クーペはサーキットが似合う~w




さて、今回は、走行前日ギリギリにリアキャンバーを立てて、リアブレーキパッドを純正からレーシングパッドに交換してぶっつけ本番でのスタート。



リアキャンバーの調整は効果抜群!
頑ななまでのアンダーが影を潜めてかなり走りやすくなりました。

もう一つ。
リアのブレーキパッドは、甘く見ていました。

FFのリアブレーキなんて・・・と考えていたのですが、これが、激変!

今までが、フロントだけで止まっていたかの様なイメージ。
大きく変わるのが、ブレーキング時の姿勢による挙動。

ただ、この挙動がブレーキによるものだと理解できたのは予選終了間近という(^_^;)



では、いつもの車載動画、2本立て。


Trial&CUPフリー走行・予選







CUP 決勝戦






残念ながら、今回も1'10を切る事が出来ませんでした@@;

今回こそは・・・と思っていたのですが
予想以上に厚い壁ですw



Posted at 2016/03/24 09:01:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年03月22日 イイね!

BMW MINI Meetingの前にメンテ&モディファイ

BMW MINI Meetingの前にメンテ&モディファイBMW MINI Meeting直前
行方不明になっていた例のブツが
AGOに届いたので・・・(^_^;)




















これで、ネガティブ2°以上ついていたリアキャンバーを1.3°~1.4°に調整。
当日、ぶっつけ本番ですw




せっかく高い高いするので、オイル交換も同時進行。


と!
ここで、問題発覚!



なんと!フロントタイヤの内側が磨耗限界になっていました!
今回筑波走ってそろそろ交換かなとは思っていたのですが、ここまで磨耗が進んでいたとわ!


と言うことで、こちらも追加作業。




約6ヶ月、K'S一日、本庄5セット、TC2000 5セット走って走行距離約2,000kmで終了~!

距離だけ見たらびっくりするけど、ハイグリップラジアルでほとんどがサーキットなのでこんなもんでしょ!


さて、最後にもうひとつ。



リアのブレーキパッドの残量が少くなっていたので、交換メニューに加えていたのですが・・・・・。

はずしてみると・・・・。
なんじゃこりゃ~ 状態w




パッド部分を手で触るとエッジがボロボロ柔らかいクッキーのように崩れますw

まあ、サーキット走って、4年無交換。
純正パッドは根性ありますw


そして、交換したのがこれ




IDI 0X(ゼロクロス)シリーズNR3。
要は、レーシングパッドです。

フロントのCC6同様、ダスト?鳴き?関係ねえ~!ってやつですw。

市街地でフロントとリアの奏でるハーモニーが素敵ですw


冗談はさておき、これで、ブレーキの効きのイメージがずいぶん変わりました。
今思うと、交換前までは、フロントだけで止まっていたようなイメージです。


さて、これも、サーキットぶつけ本番です。




リアキャンバーでかなり挙動が変わるのは予想していたのですが、実は、
このリアブレーキも想定外に影響(混乱しちゃいましたw)がありました。





詳細は、後日w




Posted at 2016/03/22 13:43:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | チューンナップ・メンテ | クルマ

プロフィール

「2018.10.20AGO運動会‼ http://cvw.jp/b/653629/42114169/
何シテル?   10/27 21:27
大阪生まれ、京都育ち、MINIまみれなpureminiです。 よろしくお願いいたします。 2009年12月 BMW MINI Cooper S(A/T...
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2018/07/30 12:06:45

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