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4ドアヨネシビックのブログ一覧

2012年11月18日 イイね!

近況報告的な

近況報告的な
最近Bookヲフに行ったらインテのハイパーレブがいっぱいあったので大人買いしてしまいました。

もうインテ乗りじゃ無いのにね・・・

シビツクのハイパーレブって見たことないな~

そんなこんなで最近のことです。

まず、デフ。

入れてから色々試走に行きました。
関越とか定峰とか首○高とか・・・

結論としてはもうちょっと効いててもいいかな~という感じです。

ただ街乗りではオイルが冷えてる時以外はほぼチャタリングがないので乗りやすいです。

ちゃんとイニシャルを測定してませんが、手で回した感じ多分3~4kくらいしか掛かってないでしょう。

とは言え、ジムカーナで懸念していたサイドターンも無事にできるようになり、コーナーから抜ける時アクセルを開けてもトルクが逃げないので、全く効いてない訳では無さそう。

欲を言えばもう少しイニシャルが高いほうがスポーツ走行は楽しいだろうなーと言った感じ。

まあ、街乗りをメインで組んだのでこんなもんでしょう!



次はフライホイール

こいつは(・∀・)イイ!!です。

インテ純正なんで
 (社外のようです・・・)あんまり期待してませんでしたが、吹け上がりの良さは全然違いますね。

通常の発進時もあまり乗り辛くはなりませんでしたし。
油断してるとエンストしそうになりますが・・・

車が早くなっているのかは不明ですが、乗ってて楽しくなる車になりました。



ハンドルの振れ問題
車を買って初めて関越を走った時から主にブレーキングで激しくハンドルが震えます。
当時は純正パッドで走って、一発でダメにしてしまったので、ローターも道連れになって歪んだんだと思いますが、車高を替えたり何だりしてアライメントも狂いまくっているのでそちらから治すことに。

ディーラーで見積りを取ったらトー調整のみで6000円くらいとのこと。
悩みましたが自分でやるのメンドクサイし、あとは後述の異音もあったので4輪揺すって変なとこないか点検して!
と無理を言って調整とともにお願いしました。


取りに行くとディーラーマンさんは
「トーはバッチリです!!」
とのこと。
そういやトーを幾つにしたのか聞くの忘れてしまった・・・
多分トーゼロだとは思いますが・・・

こちらは効果があったのかもう少し乗ってみないとなんともですね~

左側に引っ張られる感覚はあまり治ってませんが、どうせ車高だろうと思っていたのであんまり気にせず。

今日測ってみたら左は5mm低いし・・・

測る場所によって高さが変わるから車高調整は厄介ですね~

とはいえあまり激しく変えると今度はフルタップじゃないのでバネのプリロードが変わってしまうんですよね~

どっちを優先したらよいのだろうか・・・


異音
左リア&フロントからしてました。
症状は段差に乗り上げた時や車が凸凹道を走る時に
「ゴトゴト」
っとなる感じです。

ジムカーナ行った後から急に音がひどくなったので点検してみたら
左の前後両方共アブソーバーのロッドのボルトが緩んでた・・・

締め直したらフロントの異音は消えたのですが、リアの異音は消えず・・・

リアを上げて揺すってみても原因が分からないのでディーラーで点検をお願いしました。

ショックアブソーバーの原因が高いです。

との診断でしたがショックは素人目には問題なし。
ピロアッパーを入れ替えて見ましたが改善されず。

すぐにどうこう出来る問題でもないし、ショックも特に抜けて無かったのでとりあえず長い目で付き合っていく予定。


というか古い車はそういうの気にしだすとキリが無くなりますからね・・・

どこで妥協するかが問題です。

とは言え原因不明ってのも気持ち悪いし、引き続き調査ですな!





シビツクはこんな感じ。

なかなか面白い車になりました。
シビックは弄ってて楽しいし、とてもいい車ですね!
Posted at 2012/11/18 17:16:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | しびっく | 日記

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