<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RYO＠愛媛 / RYO＠愛媛のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/</link><description>RYO＠愛媛です。よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 16:34:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RYO＠愛媛 / RYO＠愛媛のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/</link></image><item><title>250ccにしては大きいボディです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/44495811/</link><description><![CDATA[Vストロームとほぼ同じフレームの250ccツアラーです。低速回転域まで粘りがあってエンストしたことがありません。
デザインは好みが分かれるところですが、私は好きです。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 01:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>125ccにしてはパワー感モリモリです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/44495807/</link><description><![CDATA[全体的には◎です。PCXと迷いましたが、前後ディスクブレーキ+ABSでNMAX。]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 01:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/27887759/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
無し

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／三菱　車名／デリカスペースギア　年式：2000
タイヤサ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 10:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛１２～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/25093280/</link><description><![CDATA[２０１１年１２月２６日
Gosshyさんへ１２月１６日にタスキを引き継ぎ、１０日後のこの日、再びタスキを引き継ぎます。
Gosshyさんは前日夜、九州小倉港からフェリーで出て、松山へAM５時着。
今治市大西のファミレスで待ち合わせる予定でそこへ行ったんですが・・・
ナント真っ暗！！！　２４時 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 18:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛１１～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/25092703/</link><description><![CDATA[２０１１年１２月１６日
さて、タスキも一旦本日で次の走者、Gosshyさんへリレーします。
午前中で仕事を片付けて、午後２時半、待ち合わせ場所の、道の駅内子フレッシュパークからりへ。

既にGosshyさんは来られてました。
２台並んで撮影～
奥様もご一緒で、この後ここのカフェでお茶しま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 17:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛１０～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24941980/</link><description><![CDATA[そして佐多岬の先端の方に移動しました。

ここは三崎港。
四国と九州を最短で結ぶ国道九四フェリーのターミナルです。
1日１６往復の便があり、九州の大分県佐賀関港まで1時間10分です。
短時間だし、料金も他の航路に比べて安いのでRYOは九州に渡る時はほとんどこれを使ってます。
そしてさらに ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 23:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛９～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24941756/</link><description><![CDATA[さて次はここですよ。

ここは大洲市の旧長浜町、肱川に掛かる「長浜大橋」、通称「赤橋」です。
修復中でシートが掛かっているのが残念です　泣
昭和１０年に竣工、全長226mです。
中央部は船を通すため、跳ね上げることができます。
2009年に、経済産業省の「近代化産業遺産」に指定されていま ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 23:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛８～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24941260/</link><description><![CDATA[さて今治から大きく移動して、
ここは「くじら」という海産物のお店。
松山市から海岸線を佐多岬方向へ走って行った所にあります。
骨せんべいが美味で、ここを通りかかった時にいつも買ってます。
このお店は有名人が結構訪れてます。
何でかというと、この近くに

かつて、日本で一番海に近い駅とい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 22:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛７～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24940640/</link><description><![CDATA[
ココは来島海峡展望館がある「糸山」です。
来島海峡大橋を一番きれいに展望できます。

すぐ近くには「今治市サイクリングターミナル サンライズ糸山」があり、
しまなみ海道のサイクリングの拠点になっています。
また、レンタサイクルもあって、電動自転車もレンタルできます。
尾道まで走ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 22:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛６～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24939999/</link><description><![CDATA[さて～愛媛５～から日を改めて、2011年12月14日。
まずは自宅からスバルディーラーに行ってみます。

んが、この日は水曜で定休日（泣）
仕方ないので展示してあったNEWインプレッサと２ショットしときました。
（店の前にノボリ旗が立ってたら営業してると思いませんか？　汗）

次は今治 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 21:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛５～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24805338/</link><description><![CDATA[松山城の次はコレ。
夏目漱石の「坊ちゃん」で有名な坊ちゃん列車です。
ここは伊予鉄道市内線の道後温泉駅。
大分暗く、観光客も多かったですが、何とか撮影成功。

こちらが道後温泉本館ですね。
日本三古湯の一つで、3000年の歴史があります。
重要文化財の本館は1894年(明治27年)のも ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 17:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛４～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24805228/</link><description><![CDATA[さて、R11で道前平野（西条市）から桜三里を超えて道後平野に入ります。
川内インター辺りから県道でR33方面へ。

ホッキョクグマの「ピース」が居る愛媛県立とべ動物園です。
砥部町は砥部焼きが有名な所なので、この表札（というにはデッカすぎるな）は、焼き物で出来てます。
この日は一人なので入 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 16:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛３～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24805105/</link><description><![CDATA[寒風山トンネルから南側の高知県はGosshyさんにお任せするとして、R194を引き返します。

途中、土呂峡に立ち寄り。
ここの橋、谷底からものすごい高さがあります。

今年の紅葉は色付きがイマイチやねえ。
天気も悪かったからコレが精一杯　(&#180;ε｀；)ｳｰﾝ…
大蛇の化身の美 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 16:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛２～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24804960/</link><description><![CDATA[さて12月10日、西条で仕事を片付けてココへ。
今治造船西条工場です。
800tゴライアスクレーン３基がそびえます。
800tっていうと、σ(^_^)アタシのTT2が625台分!?
もう何がなんだか・・・


次は寒風山トンネルです。
西条市と高知市を結ぶR194の、愛媛・高知県境に ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 16:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー駅伝日本一周～愛媛１～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/24804794/</link><description><![CDATA[
サンバー駅伝もいよ伊予いよです　ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ
2011年12月9日、猫楽さんと西条市の喫茶店で遭遇～
「お初です」
メチャ寒い中一通り撮影して店内へ。
サンバー談義で閉店の11:00まで盛り上がってました　（；^ω^）

明日は県内走りますよ。
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 15:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653941/blog/16245489/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
試乗しました。ターボ車にも匹敵する強力なパワーと、静かさに感動しました。さらに変速ショックが皆無で、今までの車とは全く違う、と実感できました。航続距離と、価格問題、それとイ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 22:57:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>