<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kodokuno / ☆ミ kodokunoJW１【repair＋】のページへようこそ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/</link><description>初めて乗った日産Ｎ１２パルサー（中古）の故障の多さに車いじりに目覚める。コツコツいじって10数年ようやくソコソコの技術を身につける。

初めて自分でオイル交換した達成感が今も忘れられない、きっとその感覚が私の車いじりの原点、故に車いじりはメンテ派です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 06:41:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kodokuno / ☆ミ kodokunoJW１【repair＋】のページへようこそ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/</link></image><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/29041208/</link><description><![CDATA[少し前ですがタイヤ交換しました。

今回は前回の失敗を生かして？クムホのタイヤにしてみたのですが結果は…

サイズは１６５/50R15で価格は２本で８５００円と安価です(^^)

前回はハンコックのタイヤが異常に硬すぎて交換に苦労しましたが、今回は普通と
思える程度の硬さでしたので問題 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 23:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/28760239/</link><description><![CDATA[今年もあとわずかですね。ビードヘルパー買いました(^^)

ヘルパー２個とホルダー１個の計３個です。
結構な出費だったのですが前回交換作業が非常に困難だったので、コレで
少しは楽になるかな(^^ゞ

ヘルパーは２個購入したのですが形状と言うか品質が少し違います(^^ゞ

恐らく３個購 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 22:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/28667020/</link><description><![CDATA[親のワゴンRがパンクしたと言うのでエアを入れてみたのですが入らず、外してみると
バースト寸前…いくらなんでも無頓着すぎるだろ！っと多少怒りを覚えつつ交換しました(^^ゞ

元々、交換時期だったので４本交換したのですが、１日掛かりました(^^ゞ

サイズは１６５/55R14のノーマルサイズで ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 00:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>資格を取ろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/28624952/</link><description><![CDATA[最近、就職や会社等での業務を行う上で資格を持っていると言う事は非常に重要な事だと感じています。

「自営業の時は十数万もする様な工具も自由に使えた。しかし、派遣社員ではドライバーでネジ1本締めさせてくれないんだ！」って古い映画に似たようなセリフがあったな(^^ゞ

これは極端な例だと思うが… ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 07:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/28624703/</link><description><![CDATA[かなり遅れましたがオイルの劣化具合のテスト結果で、走行4000kmと5000kmのオイルの状態です。

オイルレベルゲージをキッチンペーパーで拭き取ってチェックする訳ですが、この方法だとあまり汚れている様には感じません(^^ゞ

しかし、オイル交換後の廃油トレーのオイルは真っ黒です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 04:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/28302472/</link><description><![CDATA[一応５，０００km走行してエンジンオイルのテストが終わり、オイル交換しました。

テスト結果は近い内にUPしようかと思います。

今日、第三種冷凍機械責任者の試験を受けたのですが、結果はまぁまぁ(^^ゞ

過去問メインに勉強したのですが、今回見た事ない問題が結構出題されていて勘に頼る部分 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 00:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/28023511/</link><description><![CDATA[本日、3,000kmに達したのでオイルの汚れ具合を確認してみたのですが、見た目あまり変わりませんね(^^ゞ

やはり新品のオイルフィルターが、かなり効いてる感じがします。

この調子ならオイルフィルターは2回に1回の割合で交換しても十分な感じがしますが、そこは各個人の判断かなぁ(^^ゞ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 22:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/27915031/</link><description><![CDATA[オイル交換後２，０００kmほど走行してみましたが、見た目若干茶色くなってきたかな？って程度であまり代わり映えしませんね(^^ゞ

画像ではかなり汚れているように見えますが実際はそれほどでもないです。

オイルの汚れ具合が普段より早い感じはしていますが、それはテスト前にフラッシングオイルを使っ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 20:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>バルブクリアランス調整　再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/27799898/</link><description><![CDATA[先日、トゥデイのバルブクリアランスを調整し様子見していたのですが、本日ある事に気づきました。

調整後はエンジンが静かになりパワー感も増したのですが、アイドリング時に若干タペット音がまだ残っていると感じていました。

しかし、それは中間値で調整した為だと思っていたのですが、本日、マイクロメー ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 23:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/27758929/</link><description><![CDATA[最近都合で１日１３０ｋｍほど車で走っているのでエンジンオイルの劣化具合のデータを取ろうかと思います。

基本エンジンオイルは5,000km毎に交換しているのですが、メーカー指定は10,000kmまたは6ヶ月毎のどちらか早い方だったと思います。

オイル管理が良い車ほどオイルキャップを外した時 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 21:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/27628807/</link><description><![CDATA[もう９月か…最近時の流れを早く感じるのは年のせいかなぁ～(^^ゞ

以前から気になっていたバルブクリアランスを調整してみました。


冬にエンジン始動すると「ジャー」って音がしてたし、夏でも整備士資格持ってる友人に

「バルブクリアランス狂ってない？」っ言われてたので(^^ゞ

 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 00:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/26545035/</link><description><![CDATA[更新サボりすぎ(^_^;)

最近忙しくて車弄ってる時間がないです。さて、どうしたものか…

ここ最近の出来事はバックドアを当てられる、ウォッシャーが出なくなるくらいだが、バックドアの凹みは置いといてウォッシャーは出来れば早く直したい不便だし(^_^;)

あと、そろそろ本格的な夏を前に ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 00:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/25421772/</link><description><![CDATA[久々の更新ですが最近思った様に車が弄れないです(^^ゞ

以前にも書きましたがtodeyのドライブシャフトの異音が気になって補修したいのですが
中々時間が取れない(^^ゞ

いや時間自体はあるのですが作業場所が…(^^ゞ

やっぱり倉庫を何とかしないと、車や工具の傷みに補修が追いつかな ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 00:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>原型補修２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24846092/</link><description><![CDATA[原型補修なのですが、失敗作の試作を自車に取り付けようと思い修正中にある事に気付く。

メス型から完成度が高くポン付け出来る製品を一発で作るのは、なかなか難しい…一様にすべての同型車が同寸法であるとは限らないからだ。

私の車の様にバンパーをぶつけた為に取り付け面が一部隙間が開く車両もある。 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2011 00:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>原型補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24811606/</link><description><![CDATA[原型の修正を開始しました。

試作が失敗したのはスポイラーの歪みが原因だった訳だが、原型は歪まない様に結構な厚みを持たせて製作しています。

改めて試作と原型を見てみたのですが、さほど大きな違いは無かった。（コピーなので当たり前ですが）

左右の歪みは原型の整形ミスと強度不足のメス型を補 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 01:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>メス型再製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24708809/</link><description><![CDATA[試作を車両に取り付け後2日ほど走行テストをしてノーマル車高であるなら問題ない事を確認したのですが、ノーマル車高でエアロを付ける人は少ないよね(^^ゞ

取り外し後、コンパネの台の上に乗せて直角定規で狂いを見てみたのですが右のサイド下が若干内側に引っ込んでいました3ミリ位。左サイドはほぼ直角でした ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 23:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>離型と仮付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24685048/</link><description><![CDATA[本日、離型と仮付けをしてみました。

離型はほぼ問題なくクリア。少しメス型のゲルコートを持っていかれた位です。


メス型の修正を途中で断念した部分が凸となっていますが、これはペーパーで削ればすむ事なので問題無しです。

この後ペーパー掛けと不要部分をカットしましたが、両サイド部分をカ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 20:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスマット積層</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24677811/</link><description><![CDATA[メス型にガラスマットを積層してみました。

基本２プラで製作する予定ですが今回はテストを兼ねているので部分的にバラバラです。

最初はガラスマットをワイヤーブラシでバラバラにして貼り付けたのですが上手くいきませんでした。
原因はムラになりやすく、鉄ローラーに巻き込んでとても貼り付けられたも ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 23:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>工具追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24416582/</link><description><![CDATA[久々に工具追加しました(^^)

今日、車で遠出して用事を済ませた後に、時間に余裕があったのでリサイクル屋に寄ってみました。

以前は結構な頻度で立ち寄ったりしてたのですが、最近は特に欲しい物も無く何となく店内を物色していると片隅にショボイ工具箱を発見。

最初は店の整備工具かな？っと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 22:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>型修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24395629/</link><description><![CDATA[前回、無事に離型させる事が出来たのですが、改めて試作のメス型を見てみると結構な気泡が入っています(^^ゞ

原型にゲルコートを塗る際はスプレーガンを使ったので均一に吹き付ける事が出来、気泡は入らなかっ
たのですが、その後のガラスマット積層時に気泡が入ったみたいで、ゲル自体はフラットでしたがＦＲ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 12:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>離型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24357342/</link><description><![CDATA[もう…１１月ですね、長らく放置していたスポイラー製作を再開しました(^^ゞ

さて…どこまでやってたかな？って事で離型です。

１年以上放置…スマン　こんなはずじゃなかった(^^ゞ

今回は訳あって纏まった時間が取れたので試作を現車に取り付ける所まではやるつもりです！

前回、原型に ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 21:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/24229442/</link><description><![CDATA[ようやくトゥデイの車検が終わりました。

各部それなりに痛みがあったらしく費用は９万円ほどでした。

取り合えずは乗れる状態なのですが右ドライブシャフトから異音がします(^^ゞ

普通はコーナーを曲がる時にカリカリッと音がするのですが私のは直進時にもするので末期かと…これは交換が必要です ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 23:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/23988563/</link><description><![CDATA[最近涼しくなってきましたなぁ～って言うか朝晩ちょっと寒い気がしますね(^^ゞ

さてメインのアクティなんですが10月末で車検切れです。

本来ならばこのまま継続車検なのですがエンジンがオイル喰ってるんで別の車を車検に出そうかと思います。

予定では黄色のｊｗ１を復活させるつもりだったので ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 03:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>フォークリフト修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/23295100/</link><description><![CDATA[家にある古い三菱のフォークリフト、次はこれを補修しようかと思います。

年式不明ですが恐らく２０年超え…とにかくボロい(^^ゞ

油圧シリンダーからのオイル漏れやアクセルワイヤー等の戻りが悪くブレーキは殆ど利かないしタイヤとホイールはボロボロでサビだらけ、おまけにマフラーも穴か開いているらし ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 21:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>キャミィ　バンパー補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/23287754/</link><description><![CDATA[近所の方に依頼されたのでバンパーの補修をしてみました。

車種はダイハツ？のキャミィで小型の４駆っぽい車です。

最近は仕事等が忙しくてなかなか車を弄れないのですが、受けた以上は納期？があるので(^^ゞ


補修部分の状態はバンパーのサイドを何処かにぶつけたらしく塗料が剥げているのです ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 00:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>工具追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/22747547/</link><description><![CDATA[最近更新をサボりすぎですが何もしていない訳ではないのです(^^ゞ

と言う事でホイールバランサー追加しました。

チェンジャー１台とバランサー３台の計４点です。

バランサーのTRIM　TXⅡ以外は比較的安価にて購入しました。チェンジャーに多少のエア漏れがある事を除けば、すべて問題なく稼 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 22:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/22531513/</link><description><![CDATA[久々更新です。

私の家には仕事柄フォークリフトがあるのですがここ最近と言うか２～３年使ってなかったので、見事に不動車になっていました(^^ゞ

原因は色々調べた結果キャブの詰まりだったので分解整備する事にしたのですが、このフォークリフトが古くて…(^^ゞ

GW前にキャブのガスケット類 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 00:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/21975617/</link><description><![CDATA[久々に大物工具買ってしまった(^^ゞ

中古タイヤを使うことが多く交換工賃がバカにならないと思っていたのでタイヤチェンジャーが欲しいと思っていたのですが、今夜とうとうポチってしまった(^^ゞ

これとは別の物を入札していたのですが次点で負けてしまったので第二希望の物を(^^ゞ

第一希望 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 00:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/21941041/</link><description><![CDATA[もう４月か…早いな(^^ゞ

現在メインのアクティもオイル喰ってるのが発覚して状況あまり良くないです(-_-;)

修理したいけど継ぎ足しながら乗れば今年の車検まで持ちそうなので取り合えず保留する事にしよう(^^ゞ

地震の影響で車系の会社などでは影響が出ているけど、私の職場では仕事が休 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2011 23:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/21786713/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

長らく更新をサボっていました(^^ゞ

年末年始にかけて色々あって今日に至ります。

内容的には①親父がケガして入院した。
　　　　　　　②自分のパソコンの調子が凄く悪い。
　　　　　　　③友人の勤めている解体屋さんの業務内容変更による手伝い等です。

①の親 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 21:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>工具　追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20993878/</link><description><![CDATA[地元のホームセンターでバキュームクリーナー買いました(^^)

価格は７、９８０円で微妙に痛い出費です(^^ゞ

バキュームクリーナーは以前仕事で使っていた物があったのですが都合よく何時も使える訳ではなかったので倉庫の清掃用に買い足しました。

作りは高価品に比べれば劣りますが十分なレベ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 23:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20970259/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます(^^)/

昨年は就職等でバタバタした一年でしたが今年こそは良い年になるように頑張りたいですね(^^)

昨年は結局スポイラーも完成しなかったし、トゥデイも車検に入れられなたったしで悔いの残る一年でしたが、今年こそはスポイラーの完成、トゥデイの全面塗装、そして ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 22:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>ピックアップ買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20850695/</link><description><![CDATA[某オクでアコギ用のピックアップ買ってみました(^^)

価格は４，０００円ほどでギターのサウンドホールに取り付けるタイプです。

本当はギターを加工してエレアコ用のピックアップを移植するつもりだったのですが見当たらず、サウンドホールに取り付けるタイプにしました。

しかし落札してから気付 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 22:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>車両入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20712484/</link><description><![CDATA[アクティの前期を入手しました。

グレードはSDX（中級モデル？）の四駆です。

調子の悪かった三菱のミニキャブの代わりに親父が購入したのですが…(^^ゞ

ミニキャブをエンジンOHの方向で考えていたので意味ねぇじゃん！(^^ゞ

中古エンジンとエアコン、その他もろもろで7万位投資し ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 13:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>パソコン不調(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20277170/</link><description><![CDATA[某オクで落札したノートパソコンを部品交換してソコソコのスペックになるまでパワーアップし使っていたのですがウイルス対策ソフトを導入した辺りから不調です(^^ゞ

症状は「重い！動かん！！」って感じです(^^ゞ

メモリ不足も考えられますがハードとしてはMAXまでメモリを入れてるし相性の関係もあ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2010 20:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>タコメーター　ポチリました(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20216043/</link><description><![CDATA[某オクでタコメーターと電圧計をポチリました(^^ゞ

ブログカテゴリに計器の項目はあるけど長らく放置していたので更新していこうかと思います。

タコメーターはラムコ製で３４６気筒対応、電圧計は新品だが詳細不明、一応オートメーターとの記載はあるが…詳しくないのでよく分かりません(^^ゞ

 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 23:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20187793/</link><description><![CDATA[依頼がありましたのでアクティのフォトにラジエターのエア抜きに関する資料をUPしました。

アクティの整備手帳も参考にして下さい。

エアが抜けやすくする為リアはジャッキアップ等して若干傾けたほうがよいです。

車体中央部のパイプのエアを抜いてからエンジン側のエアを抜いてください。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 14:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　キャブ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20064324/</link><description><![CDATA[最近寒くなってきましたね(^^ゞ

アクティの調子は悪くは無いのですがある事に気付きました。

「アイドルアップしてねぇ～！」(^^ゞ

アクティはオートチョーク式で寒い日なんかは自動で暖機が終了するまでオートチョーク機構が働くのですがアイドルアップせず、いきなりアイドル回転の１０００回 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 23:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>部品入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/20006473/</link><description><![CDATA[部品入手しました、JB1ライフの５MTです(^^ゞ

研究用というか遊び用なんですけど角目トゥデイに付かないかなぁ～(^^ゞ

最近軽自動車の税金が上がるって言う話をアチコチで聞きます…５ナンバー乗用が７２００円から２８８００円って言う話だ、早ければ再来年度からとか…「軽自動車の意味ないじゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 15:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>工具壊れた(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19985738/</link><description><![CDATA[スポイラー製作に使っていたエアサンダーが壊れました(^^ゞ

最近時間が無くてサボリ気味で、このままじゃイカン！っと思い作業開始したのですが何故か壊れていました(^^ゞ

前回使った時は正常で問題なかったのですが今日使ってみるとパワーが無い(^^ゞ

勢い良く回転はするのですが切削物に押 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 20:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>型紙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19767213/</link><description><![CDATA[型紙を作ってガラスマットをカットし貼り付けてみましたが今日は予定していた所まで作業が進みませんでした(^^ゞ

PP製の３X６板で型紙を作りガラスマットをカットしましたが型紙の形状に問題がありますね(^^ゞ

このカットの仕方では型が比較的キレイに仕上がるとは思いますがガラスマットに無駄が多 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 01:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19753345/</link><description><![CDATA[久々に休日出勤がなくて２連休だったのですが夜勤明けで眠っていたら１日潰してしまった(^^ゞ

最近仕事が上手くいかなくてダルイ…愚痴っても仕方ないので書かないがダルイ…(^^ゞ

明日、スポイラーの原型にFRPを貼り付けようかと思います、もう９月だしこのままタラタラやっていたら１年過ぎてしま ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 00:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19631520/</link><description><![CDATA[私の部署は１・２・３の３組あって組あたり４人で仕事しています。一人辞めたりで欠けると新人が入ってくるまで他組から休出して対応するのですが今月一人辞める事になってて「大変だな(^^ゞ」って思っていたら自組でもまた一人…

今日仕事に行ったら「問題児が来てねぇ～(^^ゞ」

「やべぇだろ！先々週 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 00:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19615157/</link><description><![CDATA[最近ちょっと忙しくてブログも車弄りもサボってました(^^ゞ

PCの調子が悪かった事もありノートパソコンが欲しいと思っていた今日この頃、会社の同僚もPC欲しいと言っていたので某オクで数台ポチリました(^^ゞ

基本的ニコイチ、サンコイチは当たり前なのですが某オクの中古PCやPC部品は騙しが多 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 00:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19329858/</link><description><![CDATA[ちょっと仕事の事でも書きますか(^^ゞ

私の仕事はＮＣ旋盤から出た鉄の棒を仕上げ機に掛けて製品にする仕事なのですが現在仕上げ機にいます、早い話がまだ仕事半分なのですね(^^ゞ

最近ようやくＮＣの方を教えて貰っているのですが、イマイチしっくりこない(^^ゞ

決して難しい訳ではないので ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 00:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>ゲルコート２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19328864/</link><description><![CDATA[都合によりゲルコートをやり直しました(^^ゞ

前回ゲルコートは夏用硬化剤に硬化遅延剤を添加して筆塗りしましたが炎天下の野外に半日放置しても半生状態でしたので梱包用テープを貼り付けて剥がしました(^^ゞ

原因は硬化剤の攪拌不足もありますがゲルコートに硬化遅延剤を入れ過ぎたのではないかと思い ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 23:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19290135/</link><description><![CDATA[今日はプチオフで２トロさんが大分まで来てくれました(^^)

画像は２トロ号と私のハミングの２ショットです。やはり車のことで話をすると時間がたつのが早いですね猛暑で汗だくになりながらも話し込んでしまいました(^^ゞ

２トロ号の試乗をさせてもらったのですがＭトレック良いですね！角目のＰＧＭ－ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 22:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>ゲルコート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19250545/</link><description><![CDATA[簡易版のスポイラー原型にゲルコートを塗ってみました。

本当は今日メス型製作するはずだったのですがゲルコートが硬化せずＦＲＰを積層することが出来ませんでした(^^ゞ

原因は硬化の遅い夏用硬化剤に硬化遅延剤を添加した為さらに硬化が遅くなったのだと思います(^^ゞ

ゲルコートは筆塗りした ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2010 00:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>離型処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19225245/</link><description><![CDATA[フロントスポイラーに離型処理しました。

取り合えず簡易版を先に製作しようかと思います。

他の離型剤を塗った後にＰＶＡをスプレーガンで吹いたのですが弾かれました(^^ゞ

ＰＶＡは最初の1回目を筆塗りした方が弾かれにくいので良いみたいです。（基本的に塗りは1回でＯＫらしいです）

 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 00:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>部品入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/653960/blog/19224987/</link><description><![CDATA[エンジン入手しました。

ビートのＭトレ…これはアレか…載せろって事なのか(^^ゞ

この他にもビート関連の部品を入手しました。

でもビートの車両を持っていないので外装パーツは某オクに出品しようかと思います(^^ゞ

エンジン載せ替えるには何点か部品が足りないけどまだ間に合うと思う ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 00:00:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>