TTRQ車検無事終了しました。

9年ですよね？結構乗れるんですね。

過去所有車の最長がシトロエンエグザンティアブレークで7年。
3回目の車検をあきらめたのは、やはり新車から乗り続けていたのであちこちにヤレが散見されるようになったことでした。
とりたてて大きな故障は無く毎日元気に走り回っていたというのに・・・。


さてTTRQが9年の車検を無事通過。走行距離も5万キロを僅かに切っている状態。
購入後いろいろ修理して来たことを考えると今回は大物工事が無ければ良いなあと淡い期待。

そして綺麗に裏切られてヘッドカバーガスケット交換へ至り。
この部分って老朽化の代表選手みたいなものですよね？
さすがに過給機付きのエンジンはこんなところはちょっとアキレス腱でしょうか。

昔乗ってたHONDAで一度見舞われました。
交換しないで走り続けて大変な目にあったことは今でも忘れられない大切な思い出です（笑）。

結局その他オイルやエアフィルターやなんだかんだの消耗品を取り替えて部品代はトータル3諭吉弱。
その点検代含めたトータル工賃が9諭吉。
その他税金、自賠責がそれぞれありまして都合19諭吉のハナイチモンメとあいなりました。




PS/
 点検整備から帰ってくると普通調子良くなるじゃないですか？

なってない、なってないよ〜〜DのS君Oさん！！

 人間ドッグ入って調子良くなってないっていうのと同じかなあ？
 
またゆっくりお話ししましょう！