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知り合いに聞きました。

内燃機関の基本は

良い混合気
良い圧縮
良い燃焼

だそうです。

当たり前のようですがあらためて肝に銘じました。


いわゆるエアクリからエアフトーメーター、その次のミクスチャーコントロール。今回はエアフローメーターを疑いましたがそれはOK！
エアクリーナーのバキューム清掃だけはしてもらいました。
 
圧縮に関しては二種類ですが今回は加給の方。
いい加給が出来るようになってウヒョヒョです！満足。
ただし、スロットルを開いて閉じてまた開けるようなシーンでわずかながらのタイムラグが出るようになってますね。慣れかもしれないですが。

燃焼に関してはスパークプラグの交換にとても満足してます。
なんといっても低回転からの燃焼の粒が整ったのでとてもスムーズ。
スタート時もスロットル少しで発進できるように回復してます。
こんなに点火で違うなら高価な電装系交換も意味があるんじゃないかって思います。


きもちよ〜〜く走れてます〜〜♪
 
 
諭吉は5人ほど行っちゃいましたが投資対効果は絶大でした。