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2012年02月29日 イイね!

またしても雪。セコハンスタッドレス活躍す<の巻き>


朝起きたらまたしても銀世界。

今年何度目だろうか。。。。セコハンスタッドレスが活躍しまくっている(汗)。

当初全然効かないと思っていたそのセコハンも装着後2,000km弱の走行を経て一皮むけたのかタイヤの空気圧を適正にした事も手伝ってかつて無いほどのグリップを見せているのですよ(ウォ〜〜!!←タイヤの雄叫び)。
フロント2.4kgリア2.3kgの空気圧は法定速度の1.5倍程度の高速走行も難なくこなすことも確認済み。

でも賢明な皆様にはぜひ新品をお薦めします(激白)。
Posted at 2012/02/29 10:36:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | TTRQ | クルマ
2012年02月27日 イイね!

キリ番



このたび当方のTT君、7万キロになりました。パチパチパチパチ〜〜〜!!






フロントスタビのギシギシ音は激しさを増してますがエンジンの調子は最高です。

冬タイヤも快調です。空気圧って大事です。
Posted at 2012/02/27 16:06:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | TTRQ | クルマ
2012年02月22日 イイね!

またまた雪道走行の巻き


しかし今年は雪がよく降ります。

先週末ですが商品稼ぎに(笑)朝から伊豆方面へ出撃!

目黒通りと環八交差点の右折で軽〜〜く4輪滑ったなって。

そのまま高速に乗って小田原方面まで来たらあたりは真っ白(あひょ〜〜!)。

熱海辺りまで来たらさすがに温かいらしく雪の「ユの字」すらない。

安心してオープンで走ってたら伊東の街で積雪ジャンジャンですよ。

しぶきも激しく古いスタッドレス大活躍。

ここでちょっとこのスタッドレスについての記事を少々。

え〜〜、前回から「効きません」と書いていましたが、もしやと思って見た空気圧が3K。

道理で跳ねるし燃費はいいしということでプシュ〜〜〜っと2.2Kまで減圧してたんです。

燃費の悪化も無くしっとりした手応えを与えてくれる様になっていたところこの雪です。

軽いアイスバーンでのストップゴーもこなしますし意外といい仕事することに驚いてます。

もしや初期にかかっていたタイヤワックスが剥がれて来た事もいいのかもしれません(気のせいだと思いますが静かに見守ってやってくださいw)。

話は戻って伊豆半島の雪道ツアーは友人のA5に乗り換えて目的地までの写真が上。

こんなときクワトロ+スダッドレスってやっぱり凄い。

普段は無口で温厚なヤツがやる時はやるみたいなそんな感動に近い喜びを得る事が出来ます。

諦めてたハルデックス交換しようっと思った週末でしたW。
Posted at 2012/02/22 19:54:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | TTRQ | クルマ
2012年02月09日 イイね!

TTからボクスターって?

申し訳ありませんが私ではありません(爆)。



8年前にTTロドスタに乗っていた知人と昨夜杯を交わした。

彼のTTロドスタ号はシルバーマニュアル5FのFFモデル。
新車がキラキラと輝いていたのを良く覚えている。

昨年末に久々に会った時に「TT元気?」って聞いてみた。
さすがに8年も乗ってないだろうと思ったんだけど理由は時間ではなくその個体が相当なハズレだったことを聞かされた。
「エンジンって爆発するでしょ?でもホントに爆発しちゃったんですよ。」と彼。

「爆発って?!?!?」と私。

話を聞くと「ホントか?」って思うけどようするにシリンダーが抜けちゃったみたいなんです。
新車から一年以内だったからということで保証対象だよね?と聞いたら「乗り方に問題があるのでは?」と言われ「ええ〜〜〜???」となり、ついにTTは止めちゃったんだって言ってた。
ついぞ彼はTTとの良い思い出は短命に終わってしまったそうな。


でもって昨晩、言いにくそうに「実はボクスターに替えてたんですよ。。」と携帯の写真を見せてくれた。
う〜〜ん、やはりそこへ行ったかと膝を打ちつつ考えた。
TTとの自動車としての完成度の違いをまざまざと感じるという彼の言葉に相づちを打ちながら現役で頑張る我らの TTに心の中で「ガンバレ!TT」とエールを送る自分がいた(苦笑)。


雪道走って汚れたボディーを洗車してもらってすっかりご機嫌なTT君の画像に“自己イイネ”を付けとこっと(笑)
Posted at 2012/02/09 13:39:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | TTRQ | クルマ

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