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2018年12月11日 イイね!

4ドアスポーツカー!?

4ドアスポーツカー!?なんと一年前の投稿で218dの記事を投稿してから音沙汰なしでした。

私のところの若者が先般自損事故をおこしてしまい218dは見事全損の運命となってしまいまして(詳細隠蔽w)急遽数台の代車に乗りつづけましたが結局ディーラーさんの親切な押し売り攻勢にまんまと引っかかりw現行型3シリーズの最終盤であるところのedition shadowなるツーリングが納車されたというわけです。

まだ300kmほどしか走っていませんが新車というのはいつでも硬いですね。
しかしながら2シリからずっとMスポですが、流石3シリはしっとりしており質感の桁がぐっと上がったように思います。

ドアの建てつけやステリングの操作感(重すぎるきらいあり)などしっかりしているにもほどがありますw。

現行最終版ということもあるのでしょう。目新しいのはとってつけた画像の電子メーターぐらいです。

振動とスムーズな回転上昇感に欠けるのでディーゼルにしたことは少し後悔しています。それでも長距離では14km/Lはいけるようです。

慣らし運転にとヤギさんの峠や富士山の峠を軽く流しましたがもう少しタイヤやブレーキ、エンジンのアタリが取れないといけないようです。
それでも少し早いペースでもさすがのMスポは破綻の兆しもありません。まあ、エンジンもディーゼルとは思えないほどトルク以外にも回転を上げてくれますのでスポーティー感はありますが。。。

乗車位置の低さや前後均等重量配分やFRレイアウトからくるグッドバランスはこの車の最高の長所だとあらためて思います。
レンジローバーから乗り換えても狭さ以外質感は落ちません。

もう少し走りこんだら再レポしたいですね。
Posted at 2018/12/11 16:21:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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