<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>c-cube / 暮らしのクルマたち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/</link><description>日々、暮らしのくるまを追いかけているおやじです。
乗り始めて30年以上。なんだかんだでベテランに（爆）。


車歴
初代プリュード
MAZDAファミリア
Kawasaki　GPZ250R
SUZUKI　GS400F
VW　ゴルフ
NISSAN　スカイライン（R32）
ローバー114GTi
シトロエン　ZXブレーク
シトロエン　エグザンティア（SX）
ミニクーパーS
レンジローバースポーツ07
Audi TTロードスター
AudiA4カブリオ
レンジローバースポーツ13

今に至る。




</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 01:18:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>c-cube / 暮らしのクルマたち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/</link></image><item><title>スポーティーSUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/47375639/</link><description><![CDATA[長距離ドライブや行楽地での山坂道の両方を満たしてくれるコンパクトサイズのSUVです]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 12:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>4ドアスポーツカー！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/42285465/</link><description><![CDATA[なんと一年前の投稿で218dの記事を投稿してから音沙汰なしでした。

私のところの若者が先般自損事故をおこしてしまい218dは見事全損の運命となってしまいまして（詳細隠蔽w）急遽数台の代車に乗りつづけましたが結局ディーラーさんの親切な押し売り攻勢にまんまと引っかかりw現行型3シリーズの最終盤であ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2018 16:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>BMW2Lディーゼルの味付けの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/40846386/</link><description><![CDATA[

218dが納車されてから3週間が経とうとしているけど、オドメーターは600km台。
都内を毎日のようにクルクル出回っている。

首都高速に乗ったりもするけれどもっぱら下道。
東京は意外にも山坂道が多くて平坦な土地ではないですが、そんななかで平均燃費は15.5km/Lと出ています。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2017 18:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>BMWに続きレンジもD化！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/40811300/</link><description><![CDATA[いろいろあってBMWに続きレンジローバースポーツもディーゼル化したんです。

正確にはレンジローバーヴェラール化したの間違いです。。。

「おいおい！！」って感じですが（汗）。

本家で初見出しました。関連で。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2017 20:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンディーゼルになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/40775862/</link><description><![CDATA[時代を鑑みてクリーンディーゼル車に変更新しました。
思ったよりスムーズで快適。

時代は変わるんだなあ…と。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2017 19:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>もうこれ以上何もいらない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/40391913/</link><description><![CDATA[メルセデスフリーク（笑）の旧友が現行型のS550に乗り換えた。

都会では見慣れてはいたものの実際に同乗走行したのは初めてだった。

W140からはじまりW220,221と代々4世代のSクラスを乗り継いできて、十分な性能の先代221に満足していた彼だが、さすがに最新型のデバイスの魅力にはまっ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 19:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱFRっていいなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/39421182/</link><description><![CDATA[

ナンバーをご覧いただければお分かりの通り代車レンタカーですw。

これがなかなかのやつでしてつい記録をと。

とりわけディメンションの優位性とFRレイアウトと前後重量バランスによる卓越したハンドリングの美味感。

他エンジンの熟成感やブレーキタッチのソフトかつダイレクトな効き味。 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 14:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>いつの間にか冬ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/39005569/</link><description><![CDATA[なんだか慌ただしい一年でした。

車を替えてもアップもできず（単なる怠け！）半年以上。

快適なレンジライフを送っています。

すでに4月から13,000kmを走破しました。オイルも交換しました（後日報告）。

冬なのでスタッドレスにしました。

今はやりのオールシーズンタイヤも ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2016 19:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>A4カブリオという車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/37590679/</link><description><![CDATA[はやいものでこのA4カブを入手してから4年と6万キロが経とうとしている。

導入当時のことを思い出せばTTの代打くらいに軽い気持ちだった。
並行して運用していたCクラスのワゴンの積載量にはかなわないし、大人4人は事実上乗れない。
V6エンジンの吹けあがりはおっとりとしていてスポーツカーからの ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 13:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>後部座席は。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/35851462/</link><description><![CDATA[

初めて後部座席に乗っかってみた。

静的な（動かないで）乗り心地は良い感じだった。

さすがに動くとちと硬い。お尻からガツガツくる。

これは一般道のお話。

でもこれってメルセデスC200と同じくらい。

背もたれが長くて、センターアームレストも使い易いカップホルダー付 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 18:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>218iアクティブツアラーの初見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/35663044/</link><description><![CDATA[納車後毎日一生懸命乗ったBMWの新顔218iアクティブツアラーは意外にも良い車だった。

意外とは失礼だが期待が大きくはなかったのが奏功したのかもしれない。

今のところ外観デザイン以外は満点をつけたい（笑）。

関連に長文出しました（苦笑）。...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2015 18:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>爽快な気分とモヤモヤの始まりの予感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/35656333/</link><description><![CDATA[なんすかね？この車。

ドファミ用じゃないしスペシャリティーでは全くない。
もしや今旬のアクシヴシニア用に仕立てたものかな？と思い始めました。...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 15:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>BMWの新しい価値創造とは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/35632949/</link><description><![CDATA[働く車メルセデスCクラスの後がまとして運用が始まった BMW218iアクティブツアラー。

シルキー6でもFR（フロントエンジン後輪駆動）でもないBMW。

乗った瞬間今までとまったく違うロジックで作られたBMWだと思ったことが事の発端。

ついに購入運用するようになるとは我ながら少々驚 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 14:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>C200ドナドナで218iが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/35523970/</link><description><![CDATA[
運用開始はGW明けになります。

久々の新顔ですがよろしくお願いします〜〜！

詳細は本家で。。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 20:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパット交換後の長距離ドライブの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/34962605/</link><description><![CDATA[ここには書き込んだけれどブレーキパットを交換しましたよ。

新しい物って結局いいのね！。

厚みのある効き味って言うんでしょうか安心感がぐぐっとました感じ。

タイヤの影響もあってもうなんちゅうかデザート感覚のクルマになっちまいました（汗）。

たまには辛い物も食べたくなるってもんで ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 17:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯とその疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/34634217/</link><description><![CDATA[ご存知（？）パットセンサーが点灯した。

放っておいても消える事は無いのでDに出向いて聞いてみた。

『交換ですね』と切り出される前に『残量があるのに点灯してますが』と。

『確かにこの程度の減り方でセンサーが働くのはどうかと思いますのでどこかの不具合の可能性もありますのでお調べします』 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 14:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>性懲りも無く冬タイヤw。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/34634156/</link><description><![CDATA[今年の冬は早い。

当方の山小屋は早くも大寒波の影響で氷点下にさらされている。

里でパラッと雨が降ればもうそこは銀世界。うっかりすると下山不能になってしまう。

例年より少々早いがスタッドレスに交換。

今年春にバーズトして失った一本を含めた2本を廃棄していたので古いタイヤを予備と ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 14:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたA4C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/33912253/</link><description><![CDATA[三週間の入院を経て帰ってきたA4Cは？


最新の車は延長線上に有るのか無いのか悩ましい気持ちを記録しました。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 13:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>全自動運転機能付きってどうよ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/33889616/</link><description><![CDATA[追突されたA4の代わりに配備された現代のA4 2.0セダン。
ありがたいことに見た目の地味さとは裏腹に最新装備をおもいっきり装備したハイテクマシンだった。

内装はご存知の通り地味いっぱいの旦那仕様。黒革にこれまた地味な木目調ワッペンが貼付けられたインテリアは洒脱という台詞は一切浮かばない『前 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 18:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>オカマやられました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/33739726/</link><description><![CDATA[

前方不注意（見ていなかったらしい）のワンボックスにドカンドカン！と。
画像では大したこと無いみたいですが衝撃はなかなかなもので背中が痛いです（涙）。

以前TTでも同じように追突されたんですがまた同じです。幌型オープンでばっかりです。
車体色が地味なせいなのか車高が低めのせいなのか屋 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 15:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32869856/</link><description><![CDATA[A4カブ君、やっとゴマンキロσ(^_^;)。

これからも都市伝説に負けず頑張ってほしい。]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 22:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>消費税増税と高速道路利用料金割引終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32782104/</link><description><![CDATA[アベノミクス。庶民を苦しめます。
いつもの高速道路を降りてびっくり。

夜間にも関わらず割引無しの上値上げ！！！げげ＝＝＝！！。


そうか、そうだった。民主党じゃないんだった。
おかげで帰りの高速道路すいすいだったもののこれは経済効果低下は否めないなあ。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 18:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤのトラブルあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32736013/</link><description><![CDATA[「タイヤは命を乗せている」とはいつかのTVコマーシャルだったでしょうか。

ひと冬に2度のパンクを経験した悲しい（？）エピソードです。関連で。。。

あ、とりとめないなあ（汗）。...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2014 11:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>こういうのも嫌いじゃないよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32728454/</link><description><![CDATA[http://www.audi.jp/sushi/

すし食べたくなった（爆）]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 12:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>喜びもつかの間（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32692803/</link><description><![CDATA[「いやあ、パンクってほんとに怖いですね！それではさよならさよなら！」

イマドキ淀川長治風と言ってもほとんどの方は解るまい（苦笑）。
まったく高速道路で予期せぬパンクは思ったよりも心臓破りの振動と音を伴った。
今迄何度かあるけれど盛大なジャダリング（っていうのかな？）と「ウババババッバッバ！ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 17:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>Ａ４カブ車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32664123/</link><description><![CDATA[細かなトラブルさえも無く順調に3万キロを走破した2年間をありがとう。

はたまたすんなり車検通過してくれてありがとう。

まだまだ働いてもらうよ。よろしく！

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 13:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>初代を思わせるデザインを取り入れている、、、とあるが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32516065/</link><description><![CDATA[色のせいかそういう風位見えないのは私だけだろうか。
とりわけあの“おしり”が懐かしい。
あるいは自分の趣向に変化があるのかな？（苦笑）。
...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 16:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>日差しが眩しい春の予感。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32449147/</link><description><![CDATA[しかし非常に平和なカーライフです。

センサー誤作動はありましたが（今はおとなしくしてる）車ってこんなにも壊れないのかと逆に恐怖を感じるわたし（汗）。

4月にはこいつが11年の車検。何ごともなく過ぎてあっという間の2年間。
5万キロが近づいてエンジン好調、絶好調^_^。
車検になったら ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 14:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/32237271/</link><description><![CDATA[２年前に当方で運用初めて約３万キロを走破したA4カブ。
初期にリアブレーキを社外品にマルッと交換して以来オイル系の交換だけで元気に走行中。

そんなさなか警告灯が点灯。
エンジンマークとはいささか穏やかでないなと思いサービスマニュアルを見て見ると。。
「排気系の異常かエンジンマネジメントの ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 12:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/30909574/</link><description><![CDATA[昨年の４月の納車時に19500km。一年半足らずで約20000キロを走破した事になります。

なんだか快適ですす〜〜っ、すす〜〜〜っと走ってしまいます。

これはこれでアリだと思う次第。屋根開きサイコ〜〜！。

ちなみに故障が皆無なところも恐ろしくもあります（汗）。

...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 15:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>治しました。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/30802747/</link><description><![CDATA[以前ご紹介した当方C200のぶつけキズ直しました。


見せしめに（笑）と思ってほっといたんですが自分が我慢出来なくなってしまいドッグイン！
その他諸々のぼこぼこもまとめて一気にリフレッシュ。
やっぱきれいだと気持ちがいいものです。

リヤハッチ付近から軋み音。これも直さなきゃと。.. ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2013 11:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>夏の景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/30722555/</link><description><![CDATA[

昨年に引き続き山の友人宅へお邪魔。
山でのオープンカーはやっぱり止められませんw。

先日仕事で軽井沢に行ったときもオープンカー天国。。。Tさんには会えませんでしたがまた次回。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 16:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>A4カブリオは元気に働いています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/30662316/</link><description><![CDATA[7月某日神奈川県某建築計画地前にて。

貧乏ヒマ無しの言葉通り土曜日も稼働中のA4カブ君。

ぽつんと写るその姿が愛らしく（笑）て思わずパチり。

ところで昨年も思ったけどこの幌って断熱防音機能が素晴らしいのです。

「開ける事が出来るクーペ」という意味が分かって来た今日この頃。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 12:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>久々のお縄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/30625505/</link><description><![CDATA[画像はありませんが先日早朝の東名高速道路下り車線で久々に覆面パトカーの後部座席に乗りました。

猛烈な速度で走るクルマを発見し追尾した結果の事だと言います。

ヘルメットの隊員曰く80キロ規制のところ安定して測定したら118キロでしたとのこと。

38キロオーバーで三点減点の35000円 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 11:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>新型A3を見たのはなぜ？（ごめん写真無し）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/30032915/</link><description><![CDATA[今朝羽田空港に親族を見送りに出かけた時にAudiの新型A3を目撃した。

環状八号線を羽田方面に走行中に産業道路を右折しようとして停車中の謎の黒い小型車の左側を通り過ぎた気がした。ゲートにはA3とはっきり書いてある。直進信号が黄色に変わったので自分も停止線で停車。そのまま右折車線に並ぶ黒い小型車 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 15:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>グラッとくるのは何故？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/29623972/</link><description><![CDATA[四年目を走り出して数ヶ月の当方のメルセデスC200。
走行中の直進状態からステアをすると「グラッ！、グラッ！」と来るんだよね。
どっかネジ緩んでんじゃないのか？と心配になってます。
当初の「上等のアイスをスプーンで掬う様な滑らかさ」が「掬ってたらスプーンが曲がった！」って感じ。

こういう ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 17:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせですが車検と夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/29566899/</link><description><![CDATA[急遽春になったのであわてて夏タイヤにいつものようにヤナセさんで交換しました。
路面温度が上昇するとただでさえ柔らかいコンパウンドの冬タイヤはダメージが大きくなるそうで（ほんとか？）。

A4もついでに交換してほしいと言ったところ「タイヤ交換後コンピューター検査する関係上専用Dの方がいいと思いま ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 11:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヤラレタ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/29369487/</link><description><![CDATA[
正確な事はわからないけど“ヤラレタ”と思っておこう（涙）。

この低い位置のケガは誰かがこすって逃げたものではないと思われ、運転下手人が要ると思われるがそこはそれ仕方が無い。複数人で使用する場合こういうことってあるものなんだと覚悟している。

「ホントに知らんのか！？」と言いたい気持ちを ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 18:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>日差しを受けて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/29286560/</link><description><![CDATA[

あまりの温かさに久々に解放された屋根。

木々に着雪した粉雪が舞い散る中、暖かな日差しを浴びて森林浴ならぬ森林浴走行。

やっぱり屋根開きはいいなあと思った週末でした。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 13:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>これは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/29248498/</link><description><![CDATA[小型オープンマニュアル車に新しい選択肢が出来た事は純粋に嬉しいですね。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 12:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ運用開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/28984599/</link><description><![CDATA[
パーツレヴューにも入れたけど、シガーソケットからの電源供給装置を購入した報告。

&amp;nbsp;一昨年速度超過でお縄になったのを期に簡易型レーダー探知機をセットしているけれど、TTの時には設置場所が良かったのか上面に付いている太陽発電で結構まかなえたものがこのクルマでは短命。
気がつ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2013 11:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>A4カブで帰省して来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/28862009/</link><description><![CDATA[３年前のC200での緊急帰省以来久々のクルマによる帰省です。

雪が降ったり大雨が降ったり、またのろのろ渋滞から高速ワープ（？）まで存分に堪能出来たグランドツーリングでした。

詳細はいつもの関連で。。。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 14:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/28714535/</link><description><![CDATA[
先日も書いたけれど今年４月に運用開始後１万キロちょっと。

あっという間ですよ。

明日デラでタイヤ組み替えして雪国へグランドツーリング予定（ただの帰省ですが）。

３年前の冬期オリンピックの時にC200で走ったのを思い出します。

さてこいつの超長距離はいかに？（汗）。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2012 20:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>A4カブ臨時ピットイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/28638836/</link><description><![CDATA[

先日報告した通りエンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルター、ブレーキフルードを交換した。
写真は交換後のエンジンオイルの色。

「オイル自体の汚れはさほどではなかったですが汚れが出ました」とはドレーンボルトから出てきた廃油のコメントだった。
仕方ない事だけれど購入時にショップで ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 12:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>運用７ヶ月一万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/28538040/</link><description><![CDATA[

写真がボッケぼけでもうしわけ無いんですが、本人もぼけっとしてる間に運用開始から一万キロになりそうなのでご報告。

この間に施した手当は消耗品のタイヤ交換とブレーキ強化以外に何も無い。それさえも放っておけばそのままでも良かったんだけど。。。

気のせいかもしれないけれど運用開始から今日 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 15:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>A4カブリオ、運用半年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/27983499/</link><description><![CDATA[久方ぶりのアップですがそのくらい久しぶりのクルマネタw。

連休最終日に洗車に出して細かい拭き上げ作業をしながら思ったことなどを関連に。
新車なら思う不満も、中古だから収まってしまう（笑）。そんな能天気な記事なのだと思う訳です。。。。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2012 13:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>何気なくオイル消費してますが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/27643204/</link><description><![CDATA[先日、納車してから5000kmになったことだからオイル交換でもしなきゃな。と。

ここのところの指導時のクランキングが長めになったことも気になったし、何せこの暑さ。昔ならオイルが噴いても不思議は無いなと思いちょっと見てみようと思ったんですね。

と思いながらボンネット開けてゲージを探した。 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 19:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか終わらない夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/27598817/</link><description><![CDATA[

八月も終わろうとする今日も猛暑に襲われてます（汗）。
そんな週末も懲りずに箱根行脚（笑）ですが、少し空の色が変わってきたでしょうか？
しかしオープンカーに注ぐ日差しはまだまだ容赦ないようです。

しかしここのところタイヤの接地感が少し良くなってきたような気がします。
おそらくクルマ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 13:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換したけれど実はすっきりしない私です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/27415717/</link><description><![CDATA[なんだか長いタイトルになっちゃいましたが率直な気持ちです。

「曲がらない」ことをクルマのせいにしてますが、腕とタイヤのせいにします（きっぱりw）。
tさんに教育的指導してもらってます。関連にて。。。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 12:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>暑中お見舞い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654137/blog/27296338/</link><description><![CDATA[

　　　
　　　　　　　暑中お見舞い申し上げます



ブッレブレの夏の夜の激走写真をご覧下さい。必ずや涼しくなる事でしょう（爆）。

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2012 18:20:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>