最後のガソリン車になるかもと思いチェンジしました。 エアサスのせいかことのほか乗り味が洗練されてます。

レンジローバーの新顔ヴェラール。 ウォームアップもできないまま突然の登板に本人（車）も焦り気味 使う本人ちょー焦り気味。 未来に向かってチェンジ！

結局行き着くところはここなのか。。。 2シリーズからの乗り換えで3。 これって予定調和！？

前車と同じタイプの乗り換えです。 色が黒くなって内装が通常のMスポに。 デイライトが標準になり昼間でもお目目ぱっちり。 今後の燃費に期待！ 不運に出会い乗り換えの運命に。 一年の短命でした。

理想のレンジ乗りを目指して復縁。 また新たな旅に出かける相棒に選びました。 わけあって残念ながらヴェラールへ移行

働く車として導入されたアクティブツアラー。 驚くべきは都内（街乗り）での10Km/Lを切らない高燃費。 さらに驚くべきは高速で伸びない燃費（11km/Lにもならない）。 街乗りスペシャルと割り切るのが賢明か。。。 ということでクリーンディーゼルにバトンタッチしました。

ヨンクからヨンザになった拙宅の解放車。 モロブルーパールエフェクト(超濃紺） No open no life ! と言いながら2016/4にドナドナしてしまいました。

初めて買ったガイシャ！21年前の私とゴルフⅡ。 （最近発掘した写真だけどすでに外見時効w） 平成車なのに昭和の薫りが。。。汗

レンジに代わってお役を務めることになったツーリングワゴン。 時代のダウンサイジング化に伴ってかかる費用もエンジンも半分以下。 でもやっぱりすごいメルセデス。しなやかな脚が自慢です。 2015/4/20付けでドナドナしました。

AUDI TTロードスタークワトロ08年に7年落ちのおばちゃんを入手。 現在メインのゴルフエキスプレスとして活躍中。 頼みもしないメンテナンスライフを満喫している（笑）。 2012春に涙の引退表明。