つかぽんたのブログ一覧

【ガレージアスカ】
聖地と呼ばれているなら、やはり巡礼するべきでしょうか…。

【Rclub】
『おっ！』と思う車のリアにはかなり高い確率で貼ってある…。

R2に乗り始めてから、少しずつ部品変えたりしていく中で、考え始めるのが方向性ってやつです。

どう弄るのかの指針となるものが、先輩方の整備手帳やレビューにたくさんあるのですが、それにともない足跡ペタペタ残してしまってます、ごめんなさい(^_^;)


まだ全ての方の投稿を見れてはいないですが、中でも頻繁にお邪魔して勝手に見ては参考にさせてもらい、一方的にお世話になっている方は…。


ねーおさん、VANさん、エイジマンさん、もっふんさんですね。(順不同)


引き続き勝手にお世話になると思いますのでよろしくどーぞm(__)m


で、昨夜、アーシングした後のインプレと気分転換含め、お気に入りのショートコースを走ってきました。

相模原インター辺りから宮ヶ瀬方面にある一般道ですが、適度なアップダウンとコーナーがあり、夜間の交通量はとても少ないので、そこを往復してました。

次はどうするかも考えながら走らせてるのですが、峠っぽい場所を走らせてしまうとやはり足回りとブレーキに若干の変化をつけたくなります。

でも、足回りは純正ノーマルでも決して悪くないです。タイヤとのバランスもあるでしょうけど、踏ん張るところは踏ん張るしね。ブレーキもプアなものではなく、カチッと効いてくれるし。


それでもあと少し変えたい部分は…。

ロールをもう少し減らしたい。
若干ピーキーなブレーキのタッチを変えたい。
立ち上がりの振り返しを抑えたい。

今はこれくらいかなぁ。


それのヒントを求めて引き続き先輩方の元へ今夜も徘徊するつもりです(笑)

今日は仕事で群馬県に来てます。
スバルのお膝元である太田市です。

写真ではわかりずらいですが、右側の木々の奥には工場がありまして、ここで生産された新車を運搬する大型キャリーの往来が、周辺道路を走っているときに見れるのも、少しだけ楽しかったりします。

軽自動車の生産も確かここだったはず…。
自分が今乗っているR2の生まれ故郷、産声をあげた土地に仕事で来るなんて、何か運命というか縁を感じます。

欲しいものや予算や時間やら、考えてる時間も好きなんだけど実行しないとウズウズが止まらなくなる。

アーシングケーブルの余り物もあるから、やっぱりそれかなと思いアーシングポイントを検索するも、情報量が少ないのは仕方ないことなのかな。

ただ同じスバルでも違う車種では、電スロのアーシングされてる方々が目立つ。

この辺りで計画たてましょうかね🎵

あ、それと、何気に見落としていたラジエーターキャップ。

交換されたのが平成28年と思ってたら23年だったことが発覚…。

これは部品調達したら即交換ですね。

納戸の整理をしていたら懐かしい本が出てきた！表紙は2代目BG型、1994年9月号である。

手を休め、中を開きながら当時のカーラインナップやワゴンブームと呼ばれていた頃の懐かしさを噛み締めながら、ページをめくっていく。




あった！俺のレガシィ…。
購入する時、営業マンに『ホントにMTでいいんですか？』と、何度も念押しされたっけな。低グレードを除くとAT比率96%と説明されたくらいなので(笑)


ちなみに購入時のカラーは黒、それから間もなしの頃に近所一帯で車に剥離材を掛けられるという悪質なイタズラされて、全塗装することになった。

その際に同色じゃなくてもOKとのことで、当時のHONDAシビックに設定されていたキャプティバブルーパールで塗ってもらった。


雑誌名は忘れたけど、塗装後にまだアルミだけ変えただけの状態で1度掲載してもらえてる。それがブルーになって初めての公開になった。撮影場所は町田市だった。

ショップの店長、常連のTさん、そして私の3台で参加して、その撮影会帰りに住宅展示場でも記念撮影してきたっけ…。

その後は、チューニングを重ね、雑誌には今回の本誌含めて4回登場させてもらえた。

ワゴニストの撮影会では茨城県まで遠征。
オプション4では『0-200m大会』に参加するため、当時の最高速撮影の聖地であった谷田部に行った。但し高速周回路には入れなかったので、あのバンクを見れなかったことが惜しまれる。


そんな回顧をしつつ、本題を考えてみる。
スバルブルーの原点とは…。

私の記憶にある初代レガシィのラリーカーは白地に緑とピンクのデザインがされたものと、スポンサーであったタバコ銘柄であるあの有名な『555』のブルー。

後のインプレッサはこのブルーより明るくなっていた印象がある。

年代的には93年から94年頃、約25年も前になると記憶も定かではないが、スバルの市販車でWRブルーが採用されたのは、もう少し後だったような…。あったとしても限定色だったような…。


原点は私のレガシィ…。
と言い切れないけど、スバルの誰かが私のレガシィを見てくれていて、ブルーを採用しようというきっかけになってくれてたら…。そう思いたい気持ちはある。


が、しかし！
そんなわけないか(笑)


でも、今でもスバルブルーを見ると、当時の愛車を思い出すことが出来るので、それはそれでありがたいことです。