つかぽんたのブログ一覧

車を預けての作業になったので今回お願いしたメニューを記載しておきまーす！


■CVTオイル交換
■純正CVTフィルター交換
■リスローンCVT添加剤投入

前回交換から約10,000km程度経過しておりますが、フィルター交換は初めてになります。
同時に購入してあった添加剤を入れてもらい何らかの変化があるならレビューにて報告する予定です(^^)


■前後ショックアブソーバ交換
■純正アッパーマウント類交換

純正ショックからカヤバのローファースポーツに変更します。純正アッパーマウント類も取り寄せたので同時に交換してもらいます。サスはテイン継続使用します。


■アライメント測定＆調整

足回り変更に伴う付随作業として実施です。


■夏タイヤ入替え

行動範囲内でも雪や凍結の恐れが無くなったのでスタッドレスと入替えします。



と、こんな感じです(^^)

足回りの仕様変更は確実に体感できると思いますが、CVT添加剤の効果は果たして…って感じで気になるんですよね。ワクワク…。

整備手帳やパーツレビューは車が戻り次第追って更新していきます！

リア右ショックからオイル漏れてました〜！

そりゃトランポリン状態になるわけだ(^o^;)

ということで足回り仕様変更を余儀なくされたわけですが色々と悩んだ結果…

KYBローファースポーツをオーダーしてきました。併せて純正マウントも。

そして画像にあるようにスタビ無し車両のフロントショックには▲マークがついてまして、これは今の在庫が無くなり次第販売終了になるのだそうです。

でもR1用はR2のスタビ有車両と品番同じだったな。


しかし思わぬ出費となってしまうから、これからしばらくはおとなしくしよう(笑)

物忘れが激しい年頃になって…


るわけじゃない！
まだ早い気がする(笑)


昨年買っておいたリスローンのCVT添加剤。
前回のフルード交換から10,000km経過してるのでそろそろ出番じゃないかなということで、納品ついでに見積もり含め相談して参りましたわ。

圧送交換ではないけど、コンタミチェックしてから汚れの程度を判断して2回〜3回交換してみようかと。

で、交換歴のないCVTフィルターも同時に手配してもらい添加剤投入と…。

これが最安コース。

オイルパン外してストレーナー交換まで含めるともちろん合計金額上がることにはなるけど、その分違うパーツなど買えるかもしれないというジレンマもあり(^o^;)

なるべく早く決断しないとまた忘れてしまう可能性もあるので、関連レビューでも見ながら判断しますね!!!

ちょっと仕事中に写した1枚なんですけどね。

信号待ちで偶然前に停まっていたR2くんをよく見ると、エンブレムに小細工してあったりドルフィンアンテナに変えていたり、マフラーはたぶんノーマルだと思うけどカッター付けてるのかな？

そのまま後ろから中を覗き込むと2脚ともレカロシートっぽい感じだったけど、次の交差点で私は右折してしまったからその他は見れず…。

八王子ではちょっと珍しい信州方面のナンバーでしたけど、最近はなかなかカスタムしてるR2に出会えなかったので、なんとなく嬉しかったりする(^^)

リアシートの左右に存在していたコレを今日初めて知りました（驚愕!!!）

R2と出会ってから何年経ってるんだ？

と言うよりも、なぜ今まで気がつかなかったの私(^o^;)

掃除したり、ラゲッジスペースをフラットにする時とか、雨漏り修理でシートも取り外したりしてたくせに、今更気づいてしまった自分が情けないというか不思議というか…。


で、本題です。


コレの用途は、これが正解なのでしょうか？？？



こんな具合にスッポリ収まる。
左右ともキレイに収まる。


コレのためにあるとしか思えない!!!!!


でも実は違うかもしれない、という葛藤を繰り返しながら帰宅しました(=´▽`=)


さあ、これを読んだあなた！

迷えるオジサンに正解を教えてください(笑)