おぼのブログ一覧

この記事は、 『【185CUP】について考える…』について書いています。

おぼ号参戦
本気デス♪ｗ
（きっぱり）









“彼”には敵わないとしても、

“彼”には絶対負けらんないｗｗｗｗｗ

けど、“彼”と“彼”には虐められちゃうんだろ～なぁ…（滝汗）;;;;

ガクガク(((:・д・)))ガクガク










で、ザッと「基本レギュレーション」をチェックしてみた。ｗｗｗ






「Ｎ－クラス（ノーマル）」

ナンバー、車検のある、一般道を走行出来る車両。
触媒はノーマルであり、一切加工は認められない、スポーツ触媒は認められる。
給排気系の改造、変更は自由（キャブ等）
エンジンコンピューターはロムチューンはＯＫ、通称サブコンＯＫ、フルコンはＮＧです。
標準であってもターボなど過給機付きは認めない（自然吸気エンジンのみ）
エンジンブロック部の改造は認めない（クランク、コンロッド、ピストン等ノーマル）





「Ｔ－クラス（チューニング）」

上記Ｎ－クラスに該当しない車両である事。










てー事は、だっ!!!!





ＮＢ８にＢＰ‐ＶＥ積んでるけど問題無し♪
車検は通すから問題無し♪
触媒も付いてるから問題無し♪
バーフェンもないから問題無し♪
Ｊ数の指定も無いから問題無し♪









ψ(｀∀´)ψてな訳で、おぼ号は立派な【ノーマルクラス】デスよね、ウキョキョキョ…

因みにまだ、「チルトカウル」も問題無いみたいだし、吊しの「ＴＲＡＰチューン」位も大丈夫みたい♪

“夢”が広がりますなぁ…











ガクガク(・д・)ガクガク(・д・)ガクガク(・д・)ガクガク