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10/22 22:02
エンジンルームと左右フェンダー内の塗装完了。
ボンネットヒンジ関係の塗装は後々。 オリジナルの塗れてるとこと塗れてない部分があるのも風情があったけど、ちゃんと塗れてる方も統一感があっていいな。 ヘッドライト周りも塗らないと…… |
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10/13 22:11
エンジンルーム内の部品取り外しと清掃完了。
このままオリジナルでいくか迷ったけれど、キズやサビがでているとこも あるし、塗装が乗ってない部分もあるのでブルーブラックで全部塗る予定。 |
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09/30 15:26
フロアの少し浮いてた錆びを落としてからブルーブラックのウレタン塗装完了。 28の純正くるくるハンドルがプラスチッキーなので117クーペ用を加工して取り付け完了! 苦労したけどキレイについて満足。 これ換えるとドアノブも替えたくなるなぁ
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09/16 12:14
クラッチマスターシリンダーからのオイル漏れが見つかったのでマスターシリンダーの取り外し。 そしてフロアのチェックしてたら、ミッションハウス後ろ側に謎のボルト類発見。 ミッションハウス全体になにか入ってる模様。 1028まだまだなにか秘密がたりそうだなー。
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09/14 22:48
1028の内装関係バラし完了! フロアに大きなサビもなく程度良し 28だったのでハードトップつけっぱなしが良かったんだろうね。 この後、ヒーターコア、ブロアはNB用に交換してシンサレート貼り付けしてから内装組み付け バラしてわかったけど、28は標準車にない遮熱板が追加されてる。
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08/24 22:13
フロント周り全バラしつつチェック。ラジエーターアンダーカバーグリルカバーは新品に交換されてるけど、ラジエーターファンのステー一ヶ所折られて結束バンド止め。ラジエーター交換時にやられてる。 前オーナー納車整備70万だそうだけど、残念ながらろくな整備じゃないな…… オイル漏れも有り
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08/24 10:31
とりあえず、一度ピットクルーチルト化で外された外装関係全て取り外し。 色々テキトーに付けられててゲンナリ……ウインカーハーネスは全損だな。 幸いなのは無事故なのと錆がほぼないこと。 分解したついでにフレームの防錆対策していこう。 欠品m2パーツ揃えるのがキツイ。
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05/30 09:03
@ニト朗+(風紀委員) 売却しますと手を掛けた内容を記載していたら自分が欲しくなってしまいました(笑) もうこんなにキレイなRリミテッドは生涯出逢えないかもしれないと思うと色々考えちゃいますね。 下手に弄り壊されるのも悲しいですし
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