た～まぁのブログ一覧

脱電球を目指してLED化を進めているX3なのですが‥




思いっきり電球色に見えるんですよ。

このフットライト。




LEDなのねorz

アンビエントライト一体型だとは思ってましたが‥

T10余ってしまったw
予備ってことで無理矢理納得。

調べてから買えよと！ツッコミ頂きました。
だってセットだったし‥

打ち替え検討中です。
だって社外品高いんだもん´д` ;

連投ですが‥

その資料で、気になる記述があったので‥



f25いずべーすどおんざf01

べーすどおんざf01

f01!?

たしか（勝手に）尊敬する先駆者の方々でf01はコラム交換なしで、ゴニョゴニョで。
成功されてたはず！？

できるかな♪できるといいな♪

大きめのゴニョゴニョは新車の2か月点検後と決めているので、もう少し先になりそうですが‥

人柱で先にやられた方がいたら是非教えて下さいね！

コラム周りの電気ブロック関連図を見る限り、コラム交換でなくても、それなりの電気加工でできそうな‥f01ベースは他とやはり根本的に違うのかな？f20の資料を見たわけではないので、なんともわかりませんが‥

ネット徘徊して、見つけた資料ですが‥

英国用資料です。



青がサイド衝撃用のセンサー。フロント側ドアにあるようです。

前面衝突用がエンジンサポートに。
あとはロールセンサー、垂直加速度センサーもあるみたいです。

展開するとこちら。



Aピラーもばっちりガードです☆w

夜な夜な‥というほどではないのですが、
仕事が終わったあとに少しずつX3のことを色々考えたり、いじったりしてるのです。

さて、後ほど整備手帳にもあげますが、Aピラーを外しました。

あまりいい資料がなかったのですが、他車種の外し方を参考にしながら外そうと。

見てみると‥
AIRBAGのフタがない‥

下に隠されてるとウワサのネジがない。

ピラーにも記載がない‥

おっ？

取説‥




Aピラーにエアバッグらしきものがない‥

ほう。

サイドエアバッグとヘッドエアバッグでよいってことなのかな？

クリップだけなら、力ずくで行くしかないな♪

内装外しを差し込んでグリグリ。

固い‥

ぐりぐり‥

ふんがー！！

バコッ！っと取れました☆

ん？






ん？？？





エアバッグ、きてるじゃんwww

言っといて下さい。BMWさんw

怖かった‥

※整備書もなく、こんなことをするのは自己責任です。指が吹き飛んでも自己責任。決してBMWのせいではありません。
何となく、そんな気がしたので、万が一の暴発対応はとってます。

皆さんも気をつけてね☆って話です。

ちなみにBピラーには‥




バッチリあります☆

ぬるぬるぬる・・・

表現方法がいいかは別として。
自身所有のトランスミッッションとしては初のAT。

20dエンジン特性とECOPROとの相乗効果かまさにそんな感想です。

MTからの乗り換えなので、アクセルオフからのエンブレの無さもあり、
気持ち悪いったらありゃしない・・・

ギヤ比設定も車種、グレード毎に色々あるようです。
もう少しファイナルの違う8ATなら違う感じなのかなぁ・・・

いや、ぬるぬるは褒めてますよ。
変速ショックはどこに行った？？( ；´Д｀)ｽｹﾞｰ

未だに左足がスコッてなるのは内緒ですw