<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なおちか / Un piccolo razzo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/</link><description>ども、デロリアン・モーター・カンパニーが倒産した日に産まれた「なおちか」です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 09:21:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なおちか / Un piccolo razzo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/</link></image><item><title>兵カン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/26136600/</link><description><![CDATA[兵カンに行ってきました。

モタードではかなりきつい。
かなり押しましたし、2〜3回バイクを倒し、ウインカーレンズを割った。

明日は筋肉痛です。(確定)

TE(エンデューロモデル)のホイールが欲しい。
エンデューロホイールにφ320ディスク＆ラジアルマウントキャリパーはおかしいかなー。

てゆう ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 21:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>いきなり美人にほめられた‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25807203/</link><description><![CDATA[大阪モーターサイクルショーのチケットを二日分貰ったので(ありがとう)、２日連続で行ってきました。

国産で目ぼしい物はなかったですが、外車は魅力的なバイクが多かったです。

２回目はハスクで行ってきました。
帰りに信号待ちで、ドゥカティ  モンスターの現行車に乗られた、奥二重の美人に、
「そのバイク ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 22:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>ナビかiPhone取り付けブラケット制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25730042/</link><description><![CDATA[大体構想が練れたので、製作に取り掛かりました。

見た目より、作り易さを主眼に置いたので、単品での見た目は「取手」です。(笑)

φ22.2のパイプを渡したので、
・ナビ
・ETC
・シガーライターソケット
・ドリンクホルダー
とかが付け放題です。

これで、タンクバッグを付けずに済みそうです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 17:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>ナビかiPhone取り付けブラケット考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25658472/</link><description><![CDATA[Ｆ４で何が不便かと言ったら、燃料タンクがプラッチック＆デコボコなので、タンクバッグが使えないというところです。

ベルトタイプのやつはタンクが傷まみれになるので却下しました。
黒色だから傷が目立ちます…。

となると、市販のマウントシステムを使う事になりますが、

ご覧のとおり、
・ステムボルトは特 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 18:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>辛いわ‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25655326/</link><description><![CDATA[チョコレートを貰いました。

韓国製品と表記がなくとも、どこの製品かはじゅうぶん分かります。
チョコレートなのに、HOTて何？

私は辛いのが非常に苦手ですが、ビビりながら食べてみると、めっちゃ辛い‼

辛い食べ物は、何が美味しいのでしょうか？
只々痛い。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 12:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>WiFi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25630094/</link><description><![CDATA[昨日にWiFi環境を整えたわけですが、もっと早く導入すれば良かったです。

WiFi機器購入は初代iPod touch購入から6年くらいたつでしょうか…。勿体無い使い方してました…。

横になりながら、ネット出来るのが非常に快適です。

でも、画面が小さいので不便と言えば不便なので、タブレット端末が ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 23:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>快適なバイク生活の為に。準備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25621000/</link><description><![CDATA[バイクを弄るガレージで、どうにかしてネットが出来ないか検討しました。

ちなみに、自宅内は有線オンリーなので、自宅のWiFi環境を整える目的もあります。

さて、ガレージは、道を挟んだ反対側にあるし、回線が無いので、有線では無理です。

自宅から無線で飛ばせないかと思い、左のやつを買いました。

設 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 23:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>どう料理してやろう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25577495/</link><description><![CDATA[iPhone4Ｓにかえた際に、保証を使って新品になったiPhone3ＧＳが手元にあります。

ヤフオクに出品しようと思ってたのですが、面倒くさく放置して、現在に至ります。

そこに、勤務場所が変わる可能性があり、そこはソフトバンクの電波が悪く不便なので、ドコモ回線が必要になります。

ソフトバンクの ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 23:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>ベトナム人と彩華ラーメン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25575554/</link><description><![CDATA[一昨日に勤務先のベトナム人と、F4で彩華ラーメンを食べに行ってきました。

「ラーメン食べに行こう。」
と、うるさかったので、
「バイクで奈良県まで行くならＯＫ。」
と言ったら。
「‼ ……… ＯＫ！」
となりました。
奈良県が何処か分かってたみたいです。

暖かい服装で来る様に言っておいたのですが ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 21:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>ドラム缶風呂作ってみる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25471645/</link><description><![CDATA[勤務先でドラム缶の空が沢山出ます。

うちの家には薪ストーブがあるので、薪があります。

という事は、ドラム缶風呂を作れます。

幸い田舎の旧家なので、外から見えない屋外スペースが豊富です。

星を見ながら、ドラム缶風呂に入る。

やるしかないのか…。

でも、蓋を切り取って、洗浄、塗装が面倒です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 12:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>豆腐屋はすごい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25471547/</link><description><![CDATA[コーヒーが飲めないのに、外注さんからカップのコーヒーを貰いました。

会社に帰ってから捨てようとおもって、35万キロ走行して荷物満載のトラックに置きました。

15キロ程しか走らなかったのに、半分以上こぼしました…。

イニシャルＤの豆腐屋はすごいです。

直線を巡航していても、バシャバシャこぼれま ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 12:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>険道突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25370170/</link><description><![CDATA[兵庫県の県道374号線に行ってきました。

通称 険道と言われています。

始めは舗装路ですが、途中からハイキングコースみたいになりました。

道の中央に出来た溝は、軽トラの荷台くらいの高さがありました。
木を避けよとして、フロントタイヤを落としてしまいました。
120キロ程のバイクなので、引っ張り ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 18:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>納期1ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25321973/</link><description><![CDATA[ERAターボのエンジンマウントを注文しました。

専用な様でしたので、純正をオーダーしたところ、納期が1ヶ月との事。

市販部品が合うか調べるのが面倒だったので純正にしたのですが、もしかしたら、恐ろしい値段になるんじゃ…。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 22:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>丸太放置事件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25321892/</link><description><![CDATA[仕事から帰宅すると、家に木が放置してありました。

家族に聞くと、誰も知らない。

後ろのミニと比較したら分かると思いますが、かなりの量です。

誰？気味が悪い。

大半は丸太だが、中には、古民家の梁とかあるし。

でも、普通に燃料として使わして貰います。
ありがとう。
梁を燃やした時点で焼却炉です ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 22:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>薪ストーブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25321697/</link><description><![CDATA[両親が薪ストーブを導入しました。

木をめっちゃ使いますが、かなり温いです。

導入費用がそこそこしますけどね。

薪の入手に困るイメージがあると思いますが、田舎に足をのばせば、軽トラ一杯1000円とかで入手できます。

そのシステムは、

野焼きが出来ない。
↓
処分に費用がかかる。
↓
山を放置 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 22:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>中華電動スクーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25321378/</link><description><![CDATA[中華電動スクーターを半年間、直射日光の当たらない場所に放置したら、画像の様にサビまくりです。

チャイナクオリティーです。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 21:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>ERAターボ復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25151131/</link><description><![CDATA[ERAターボが復活しました。

この間、点火系のリフレッシュをしましたが、原因が解決しませんでした。

イグナイタユニットがおかしいのかと思い、デスビassyで交換するも、解決しません。

各部を点検していると、キャブターボなので、キャブに加圧しているホースがあり、それが画像の様に破れていました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 16:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25053257/</link><description><![CDATA[純正ミラーがカタカタうるさかったので、デルタのミラーに換えました。

ボデーに穴あけをするのが面倒だったので、ボルトオンタイプにしました。

見た目は良いけど、純正が一番見やすいです。

ドアに打ってある、M5のナッターが馬鹿になっていて、非常に面倒だった。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 17:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>点火系リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/25053169/</link><description><![CDATA[ERAターボの調子が悪かったので、

デスビキャップ
デスビローター
コイル
プラグコード
プラグ

を交換しました。

調子は良くなりましたが、根本的な問題は解決していません。

あとは、デスビ横のモジュールが怪しい様な…。

その部品は一万円しますが、デスビASSYが二万円なので迷うところです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 17:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>F4R登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24973556/</link><description><![CDATA[MVアグスタのF4Rが発売され、F4と大きく違うのが、

・カラーリングが派手になった。
・エンジンがF4RRのショートストロークエンジンがベースになり、パワーが186馬力から、195馬力に上がった。
・フレームの溶接方法がTigからMagに変更になった。
・価格が10万円高くなった。

他はほぼ同 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 13:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>フルパワーにしてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24934287/</link><description><![CDATA[F4をフルパワーにしてきました。

F4はECUを交換し、セットアップして貰えばフルパワーになります。

ECUが8万、セットアップ代が別途必要です。

さて、当然全開にしたわけですが、
速い、扱いきる事なんて不可能です。

05CBR1000よりだいぶ速い。

普通に乗る分には、ステダンが邪魔なの ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 15:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>モンキーにチェーンスライダー②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24933983/</link><description><![CDATA[装着しました。

チェーンガードと必要によっては、ジェネレーターカバーを外せば装着できます。

こいつは良い部品です。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 14:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>モンキーにチェーンスライダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24933950/</link><description><![CDATA[キャブのモンキーにはチェーンスライダーが付いておらず、スイングアームにチェーンがあたり傷が付きます。

それを解消するには、インジェクションモンキーの純正部品が流用できます。

画像の3部品で、キャブのモンキーにチェーンスライダーがつきます。形式がZ50JとAB27であれば取り付け可能です。4Lモン ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 14:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>貧乏なりの腰への負担軽減策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24933819/</link><description><![CDATA[かがんで整備する事は腰への負担が大きいので、軽い車両を整備する時は、画像の様に、ラダーの下にビールケースをひいて、その上で整備する様にしています。

貧乏臭いです。バイク用の整備台欲しいな。

ラダーは、手押し式の草刈り機を軽トラに載せる時に使用する、幅の広い物です。流石にローラー式のスタンドは使え ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 14:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>載った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24916830/</link><description><![CDATA[なんとか載りました。

05年式CBR1000RRはアンダー擦らないで載ったのに…。

アーチ状で長くて折り畳み式のラダーを買わないと不便ですね。

2.5mのフラットラダーでも、ガッツリあたりそうでした。

てか、久しぶりに、載せてるほうが排気量デカいです。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 00:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>チッ‼当たるやんけ‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24916216/</link><description><![CDATA[軽トラにＦ４を載せようとしたら、アンダーカウルが100パーセントあたります。

長いラダーでも変化なし、載せれなければ、明日の完璧な計画が…。

美容院
ＥＣＵ交換
ハスクのホイール輸送
ユニクロ
が午前中に終わらん。

アンダーカウルを外してみます。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2011 23:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>女前？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24904172/</link><description><![CDATA[取引先に年末年始の稼働日を確認しました。

女性が経営されている外注加工業者なのですが、画像の様に男前な文面が届きました。

こういう外注さんこそ、大切にしないといけないです。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 21:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>調子悪い‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24897747/</link><description><![CDATA[最近ＥＲＡターボの調子が悪いです。

多分、点火系だと思うので、デスビローター・デスビキャップ・イグニッションコイル・プラグコード・プラグを注文しました。

その他だったら、かなりややこしいです。

ついでに、エンジンの振れ止めブッシュも注文しました。

スタッドレスも履かないといけないし、やる事が ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 00:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブーーーーーーーツ‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24827290/</link><description><![CDATA[バイク用の防寒ブーツって、何故か見かけないです。

上着、パンツ、手袋はあるのに、なぜブーツだけは無いのでしょうか?

トレッキングシューズはソールが分厚いので、オフ車以外に向いてないし、革のブーツも冷たい…。

色々探すと、画像の、
「ソレル  1964  パックナイロン」
が良さげだったので、通 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 22:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>年末のツーリングに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24803899/</link><description><![CDATA[年末のツーリングに向けて、リアＢＯＸを新調しました。

上の28リットルから、下の45リットル？にバージョンUPしました。

ヘルメットが2個はいるそうですが、ＤＡＸにはデカい…。辛うじてハンドル幅より狭いですが、すり抜け時は要注意ですね。

ツーリングは道後温泉に行く予定らしいです。寒いんだろーな ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 12:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>SM４４９に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24720401/</link><description><![CDATA[ホンダ純正部品を注文しにいったら、ハスクのニューモデルの試乗会をしていたので、乗らせて頂きました。

マフラーを換えないとフルパワーにならないみたいです。

サウンドはハスクとしては静かです。
乗車姿勢は今までのモデルと大差なしです。
SM450Rより、10〜20キロ重いらしいです。

08〜10モ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 21:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>iphone4Ｓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24602080/</link><description><![CDATA[iPhone４Ｓを買いました。

画像は、買い替え前に電池交換した、３ＧＳです。新品未使用です。

今日まで電池交換は、SoftBankでアッセンブリー交換してくれるらしいのですが、明日からはアップルで修理になるので、全部が新品になりません。
急いで替えに行きました。

オークションで売る予定です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 23:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>キャリア購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24504561/</link><description><![CDATA[ゴリラにキャリアを購入しました。

オークションで綺麗な出物があったので落としました。

６Ｖゴリラのキャリアはモンキーよりも大きく、荷物が安定します。
それに、ゴリラといえば、前後キャリアが必要でしょう。
純正部品は廃盤なので、綺麗なものがあるうちに購入しましょう。

乗らないのに、こんなの買って ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 22:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハスクのメーター故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24504408/</link><description><![CDATA[画像のとおり、メーターが故障しました。

何処が？と思われるかもしれませんが、本当は０でなくてはいけないのです。

中古は無い。新品はいくらするんだろうか？社外品使う？

アクセルを吹かせば、振動で薄っすらつきます。内部の接触不良でしょう。

微妙に不自由なのがもどかしい、壊れるなら、もっと重症にな ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 22:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>フェリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24504202/</link><description><![CDATA[高知で一泊してから、朝に桂浜で龍馬さんに会いました。

そこから山の中を走り、石鎚スカイラインを走りました。

そこから高速で高松まで行き、sugorokuさんにサービスエリアで買ったお土産を渡して、すぐにフェリーで帰ってきました。

ハスクバーナで高速はしんどいので、瀬戸大橋と山陽道は使いませんで ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 22:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>四国さんプラグを壊す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24479510/</link><description><![CDATA[四国に入ったら、失火する様になりました。前にもあったので、プラグだと分かっていたので、プラグを探し回りました。

給油したガソスタには無し。
スーパーオートバックスにも無し。
南海部品にイリジウムがありました。

てか、ＣＲ８ＥＢなんか専門店いかないとないです。ＣＲ８Ｅなら割とおいてます。Ｂはキャッ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 23:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー林道の前には、必ず給油しましょう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24479258/</link><description><![CDATA[今日は仕事の予定だったのですが、休みになったので、高知へ行くことに。

地図とナビを使わずに、感で走っていたら、行くつもりのなかった、剣山スーパー林道の東側に差し掛かりました。

徳島市内から給油してなかったので、超燃費運転をしました。

剣山トンネルの時点で、ガソリンが1ℓもない状態でした。1番近 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 23:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラの素性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24437922/</link><description><![CDATA[なんか違和感を感じて、ゴリラの素性を調べてみました。

フレーム番号をみると、６Ｖ初期のフレームでした。Ｓクランク時代のです。
６Ｖの証拠が、画像の赤いイグニッションコイル取付部に、Ｌ字のステーが追加してあります。
こうしないと、12Ｖのコイルが付かないからです。

エンジン＆キャブはＡＢ２７(排ガ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 22:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ４のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24412050/</link><description><![CDATA[Ｆ４のオイル＆フィルター交換をしました。

フィルターにかなりスラッジ等が溜まっていました。
ちゃんと衛生して組まんかい！！

画像の様に（画像は上下逆です。）、下側からオイルフィルターを換えます。

その上、カートリッジ式ではいので、手がオイルまみれになりました。

国産は良く考 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 18:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラを手に入れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24411958/</link><description><![CDATA[恐らくモンキー改ゴリラが手に入りました。（物々交換ですが）

結構綺麗な物で、Z50Jの12Vです。

元々ボアアップをしてあった車種らしく、一部改造部品が付いています。

乗るにあたっての不具合ですが、
・フロントブレーキスイッチ無し。
・ブレーキをかけると、メーターが明るくなる。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 18:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>バイク用ＥＴＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24398056/</link><description><![CDATA[バイク用ＥＴＣを購入しました。

めっちゃ便利です。

車よりバイクのが恩恵大です。]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 16:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>F4を1000キロ乗ってみて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24359210/</link><description><![CDATA[Ｆ４がうちに来てから１０００キロ乗りました。

インプレですが、

今のところ、いまいちと思う点は、
・低回転で息継ぎをする。
・ポジションがきつい！！土下座ポジションです。
・時計が無い。
・タンデムシートがシートカウルとツライチなので、シートバッグを選ぶ。
・タンク内が黒色なう ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 22:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>スマート  イン  田んぼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/24070671/</link><description><![CDATA[仕事中に発見。

多分、田植え直前に突入したんでしょうが、上からポソッと置いた様にしか見えない。]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 20:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>スラッジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/23988960/</link><description><![CDATA[ドレンボルトには、マグネットが付いていました。

500キロでこの量です。

多いです。

中華エンジンよりは少ないけど…。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 07:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/23988939/</link><description><![CDATA[とりあえず500キロでオイル交換しました。

オイルを抜くのに、アンダーカウルを外す必要があるので面倒です。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 07:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/23939912/</link><description><![CDATA[Ｆ４は純正でＨＩＤがついています。

その上、単眼のプロジェクターでハイローを切り替えしているので、こんなデカいユニットが付いています。

めっちゃ重い‼...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 21:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>可変ファンネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/23939847/</link><description><![CDATA[みにくいですが、Ｆ４には可変ファンネルがついています。

エンジンがかかって、負圧が発生すると、隙間が無くなって、低回転仕様になります。

逆に高回転になると、隙間があいて高回転仕様になります。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 21:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>マイナートラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/23939769/</link><description><![CDATA[エンジン音がうるさかったのは、二次エアのホースがすっぽ抜けていたからでした。

ホースが短い感じでした。
ホースバンドをネジで締めるタイプに交換して貰いました。

めっちゃマイナートラブル！

ちなみに、これにアクセスするには、外装・タンク・ラムエアダクト・エアクリーナーBOXを外す必要があります。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 21:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>入院？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/23939609/</link><description><![CDATA[納車時よりエンジン音がうるさくなったので、点検して貰いました。

とりあえず、診断機にかけて貰ったが、異常がありませんでした。

バイクもかなりデジタル化されてきました。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 21:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>赤い狐を使います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654748/blog/23914999/</link><description><![CDATA[スノコのＲＥＤＦＯＸを今後使います。

務め先の総務のお姉さんに、見積もり＆注文して貰いました。
値段はヤフオクと対してかわりませんでした。

評価が高いし、エステルベースなに安いので、こいつをチョイスしました。

なぜ、１５Ｗー５０をチョイスしたかというと、Ｆ４もハスクもラジアルバルブなので、硬め ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 21:08:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>