あえてシックな黒を選びました。

ミニって、足回りの設定がアンダーステアぎみなんですが、 ホイールベースが短いので、よく曲がるといった状態です。 しかし、ERAターボは設定が違い、鼻からぎゅーっと曲がります。 悪い面もあり、直進安定性が悪いです。 重量７５０キロで、パワーがカタログスペックで９５馬力あるので、現在の1300 ...

キャブラストモデルです。 フロント荷重でガンガン曲げていくバイクではありませんが、 （やるとこけます。） 軽量・そこそこのパワー・クロスミッション・良いブレーキなので、 峠・街中では非常に楽しいです。 高速はしんどいだけで、全然楽しく無いです。

S2000を廃車にしたので、親が乗らなくなった検切れを貰いました。 高速の登り坂でベタ踏み中、NAの軽四に抜かれました。 始めて、軽トラが大きく感じました。 軽トラより乗り心地が悪いです。

深夜にオープン時、居眠り運転をして、５メートルの土手を横転して廃車。 横転時、頭が地面とあたりました、頭を洗ったら砂が出てきました。 携帯・財布をシートの上に置いていた為、真っ暗な中、手探りで探しました。 JAFを呼んだら、隊員に「何で怪我してないの？」と言われました。何でて…。 大人なの ...

はじめての自分の車です。 ライトウエイトスポーツって感じです。 味があり、楽しい車です。 もうちょっと速い車が欲しく、Ｓ２０００に乗り換えましたが、 そのお金で、綺麗にしたら良かったです。 ミニ同様に良い車です。 でも、オープン時横転してたら、病院か棺桶行きだろうな～。