v6-beatのブログ一覧

さてさて今日の仕事帰りに、家族から「ほっともっと」の「塩唐揚げを買ってきて」の指令を受けて、塩唐揚げをゲットした後のこと。

エンジンを始動したら…

「ピーッ」という警告音（ホウソウキンシヨウゴヲツブヤイタワケデハナイ）
Ｃｈｅｃｋ　Ｅｎｇｉｎｅというエラーメッセージ


取説を見ると、インジェクション関係のトラブルの可能性があり、低速走行で短時間なら走行して良いとのことだったので、使命を全うすべく自宅に唐揚げを届けた後、Ｄに相談。（ビジンウケツケジョウトデンワデハナシタ）

そして行ってきました。

西のＤまで約１時間。高速を飛ばして。
良かったのか？？（笑）

結果、原因はコイツらしい↓


ＤＮＡからのエラーログがあったそうで、おそらく接触不良だと思うとのこと。
接点を磨いてくれて終了でした。

あー、楽しかった。

なぜ～？？（笑）

さてさて始めましたミトのモディファイ。

まず最初は地味に、でも私的にはそれなりに優先順位の高いスピーカー交換での音質アップ。

156の時もそうだったけど、ミトも例に漏れず音質が悪く、ボーカルの声が前に出てこない感じ。

ちょーど、自分のカラオケのよう（笑）

ミト乗りの皆さんの整備手帳には、スピーカー交換例が少なくて、私のような素人がＤＩＹするほどの情報が無かったので、今回はカーショップさんにお願いし、メーカー選択はカーナビに合わせて無難にＰＩＯＮＥＥＲにしました。

交換の写真もショップさんにお願いして撮っていただきました。

では交換前後の違いをどうぞ！！


いかがでしょう？？

若干高音が出るようになって、ボーカルの声も前に出てきているような気はしますが、投資額ほどの効果は…。

マフラーかノンダストパッドを優先すれば良かったかも～（汗）

156を手放して、本格的にミトちゃんとの生活がスタート。

で、4日間で早2回。
アゴ下を擦っちゃいました～(TT)

とりあえず見えない場所なので放置だけど。（笑）

他のモディファイを優先しなくっちゃ(^^)

できるだけノーマルで乗ろうと思っている？？「ミトちゃん」ですが、納車時にちょっとだけモディファイをしています。

順番に紹介しますね。
まずは「その①」

ホイールスペーサー＆ロングボルト
「ＭＡＲＳ」

たくさんの方にアドバイスをいただいて、結局「ＭＡＲＳ」製にしました。
フロント5ｍｍ、リア１５ｍｍ
何の問題も無いだろうと…。

■17HEX- 60°テーパーM12-P1.25　クロームメッキ REGULAR SIZE (121200TEM-17H)   首下サイズ:40mm
■17HEX- 60°テーパーM12-P1.25　クロームメッキ REGULAR SIZE(121200TEM-17H)   首下サイズ:30mm
■輸入車用ホイールスペーサー！5mmハブ無し(S-TYPE)(S05TP)
■輸入車用 ホイール スペーサー！15mmハブ付 (S-TYPE 2枚１組)(Ｓ15TH)

ところが、ディーラーから「取り付けたところ、リアにガタがあって危ない」との連絡。
ＭＡＲＳさんに確認したところ、非常に丁寧な対応で教えて頂いた内容は、ホイールにも個体差があり、面取りの幅によってはフィットしないとのことでした。


結局、面取り加工をしてもらって解決。

取り付け写真
フロント


リア


全体


よしよしいい感じ！！