<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よっし～★ / よっし～★のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/</link><description>車歴は、シビック→パジェロ→ランエボⅢ→インプレッサ WRX ver.5→BMW318ツーリング→クライスラー300Cツーリング→VW GOLF 8.5 R-LINEです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 14:55:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よっし～★ / よっし～★のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/</link></image><item><title>VW GOLF8.5 R-LINE ホイール エアロインサート外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/49045777/</link><description><![CDATA[GOLF8.5 R-LINEのホイールに付いてる、エアロインサートを外してみました。
ホイール表面の凹凸を減らして空気抵抗を抑え、燃費（電費）を向上させるのを目的としているようですが、ホイールの印象を変えてみたくて外してみました。ディーラーのメカニックに外し方を教えてもらい、内張剥がし工具を使って ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 22:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>VW GOLF8.5 R-LINE ホイール エアロインサート外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/49045774/</link><description><![CDATA[GOLF8.5 R-LINEのホイールに付いてる、エアロインサートを外してみました。
ホイール表面の凹凸を減らして空気抵抗を抑え、燃費（電費）を向上させるのを目的としているようですが、ホイールの印象を変えてみたくて外してみました。ディーラーのメカニックに外し方を教えてもらい、内張剥がし工具を使って ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 22:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>祝300㎞❗️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/49016263/</link><description><![CDATA[納車1ヶ月、ようやく300㎞到達です！
1ヶ月点検終えたら、スポーツモード解禁だ〜！
]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 08:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>祝100㎞！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/48974123/</link><description><![CDATA[累計走行距離100㎞達成！
我慢のならし運転…
早くスポーツモードで高回転を試したい…]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 21:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF8.5 TDI R-LINE エンジンが良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/48965349/</link><description><![CDATA[色々なシステムが最先端！シートもオシャレでいい！]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 07:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール&amp;amp;タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/48758337/</link><description><![CDATA[ホイール（ASANTI AF211B1）にひびが入り危ないとのことで、泣く泣く純正ホイールに戻す決断を…(ToT)
ということで、タイヤも「DUNLOP SYNCHRO WEATHER 225/60/18」に交換...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 23:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>イカリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/45958245/</link><description><![CDATA[イカリングをCCFLからLEDに交換しました。CCFLほどの明るさはありませんが、経年劣化によるガス抜けなど光量変化も無いとのことで、こちらにしました。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 17:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく40000㎞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/43059891/</link><description><![CDATA[何年かかったんだ？
ようやく40000㎞に到達です]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 19:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく交換です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/33168372/</link><description><![CDATA[ホイール&amp;タイヤ購入時のダンロップタイヤが限界だったのでタイヤのみ交換しました。
今回は「NITTO INVO 265/35/22」
ノイズはこっちのほうがぜんぜん静かです。...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 07:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>冬に逆戻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/21857405/</link><description><![CDATA[もう少しで４月なのに、仕事から帰ったら３００Cが雪化粧(T_T)/~~~

水道水も飲めない報道が相次いでますが、この雪も有害物質が含まれてるのかな・・・...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 22:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>すごいことに・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/21468212/</link><description><![CDATA[仕事から帰ってきたら愛車がこんな状態に・・・

明日、仕事休みだから３００C走らせようと思っていたのに・・・

雪が溶けるまで身動きできなそうです　=^_^=

...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 23:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>くるま始め！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/21044233/</link><description><![CDATA[仕事始めの次はくるま始め！

昨年最後の走行で自宅到着直前に９９９９km達成したばかりで、年明け最初の走行で自宅から数百メートル走ったところで１０，０００km達成しました☆彡

てゆーかあたりまえですね（*^_^*）

時間の余裕があれば３００C走らせて、余裕があれば弄弄したいと思います ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 19:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく・・・９９９９ｋｍ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/20954814/</link><description><![CDATA[みなさんお久しぶりです！

仕事の都合上、なかなか走る機会に恵まれない３００Cツーリングですが・・・、ようやく９９９９ｋｍに達しました！＼(^o^)／

２０１１年は、１００００ｋｍからのスタート！

来年もよろしくお願いします（＾０＾）／~~~
...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 23:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>3M DI-NOC カーボンシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/19796233/</link><description><![CDATA[ピラーが疲れて(色あせて)きていたので、やっちゃいました！
てゆーより、カーボンフェチだからやっちゃいました！

ピラー用のパーツが色々市販されてますが、どれも納得いく物がなく、手をつける気になりませんでした・・・。
そこで、このシート！
現物見たことなかったし、直に施工したものを見たこと ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 14:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>Junack HIDバックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/19789846/</link><description><![CDATA[みなさんお久しぶりです（＾０＾）／

今回は、めっちゃ明るいです！

HIDですから、ぽわ～っと光り始めますが、全開になると白くてめちゃめちゃ明るいです。
LEDもいいけど、HIDに比べたら・・・。

明るさと引き換えに、バックにシフトを入れて点灯させてから２～３秒経たないとHID全開 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 23:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>直りました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/18487384/</link><description><![CDATA[一ヶ月間ほどＨＩＤフォグの左側が切れていたのですが、ようやく直しました。
最初はバルブ故障かと思ったのですが、結局ユニットが故障していました。
ショップのはからいで、片方だけ交換だと色の違いが出てしまうので、値段は片側分で両方とも交換してくれました。
フォグといえど、色違いはカッコ悪いですから ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 16:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>メーカー不明　カーボンラジエターフード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/18487255/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！

ディーラーで別のお客さんが要らないということで譲ってもらいました。
以前、海外から購入したラジエターフードは、反り返りがものすごくてまったく装着できませんでしたが、今回のものはいけました！
それでも少しだけカーボンが歪んでいたのですが、そこは何とか・・・。

機能的＆ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 16:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>VIP300C Carbon Fiber Fuse Box Cover </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/17260034/</link><description><![CDATA[商品が届いてから雨や雪で作業できませんでした・・・。

てゆーか、すっかり忘れていました（＾０＾）

カバーの油分を除去して、両面テープで張り付け・・・と、装着にかかった時間は約２分！

わざわざ休日＆晴天を選ばなくても、出勤前に作業できたかも・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 18:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>祝！７７７７キロ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/17084639/</link><description><![CDATA[ついに、『7777』達成です！

仕事が忙しくてなかなか乗れないのですが、ようやくこの日を迎えました…。

次はいつ達成できるかな・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 21:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー エンブレム LED加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/17026485/</link><description><![CDATA[スワロフスキーエンブレム加工もいいんですが・・・。

ちょっと思考を変えて、FフェンダーのサイドエンブレムをLED加工してもらいました。

光量が分かりづらいかもしれませんが、ポジション連動です。アーバンカラーにしてウィンカーに連動させても面白いかも・・・。

ジュナックさん、ありがとう ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 22:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>Carbon Fiber Fuse Box Cover </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/17015780/</link><description><![CDATA[VIP300CのCarbon Fiber Fuse Box Cover が届きました。

単なる『見た目』だけのパーツ・・・。

仮装着してみると、この程度のパーツに、ずいぶん時間（購入決断）と金額を費やしたな～って反省・・・。

海外製だけど、今回はフィッテング良かったです。
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 23:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン ラジエター シュラウド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/17007321/</link><description><![CDATA[カーボンフェチがたたって、またまた海外から購入してしまいました・・・。
ところが、またまた『やっぱり海外製・・・』て感じ・・・。
車に合わせたら、カーボンが反り返っていて、いまいちフィットしな～い！
ど～しよーかな～・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 18:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>AEMエアインテークキット届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16651015/</link><description><![CDATA[昨年の暮れに注文したAEMのエアインテークパイプがようやく届きました。
これから装着します！
でも、取扱説明書が英語でよく解らないし、確認したらナットが一個足りない…。
やっぱり海外製って感じです...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 15:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16384981/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします！

今年は元旦の朝一番で、江戸の総鎮守として有名な神田明神に参拝してきました！

2009年は、あんまり良いこと無かったので、今年こそは・・・。

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2010 17:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブもカーボン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16271454/</link><description><![CDATA[ステアリング同様、シフトノブのべっ甲部分をドライカーボンにしてもらいました。
３．５Lでべっ甲が気に入ってない方にはおススメです（＾０＾）...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 01:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング完ー成ー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16271316/</link><description><![CDATA[ステアリングが遂に完成しました！
しかも、ついでにパドルシフトまでつけちゃいました（＾0＾）／
３．５Lのべっ甲部分があまり好きではなかったので、ドライカーボンにしました。
外径・コブ・皮など、すべて自分好みで作ってもらいました。
TONAKAIさん、ありがとうー...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 01:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>OHLINS車高調　車高＆減衰力調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16204993/</link><description><![CDATA[車高を装着時より５㎜下げて、20段階ある減衰力調整も装着時より３段階ハードにしてみました。
まだまだフロントもリアも下げれるかなって感じですが、これ以上は本格的にツメ折り検討しないといけないかも・・・。
ショックの減衰力も、高速走行時には路面を常にしっかりとらえ粘り強くシャープな動きでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 19:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>自慢できるエンジンルームではないですが…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16188175/</link><description><![CDATA[色はポリッシュで揃えましたが、ちょっとテカテカしすぎたかな・・・。
３．５Ｌは、エンジンルーム内のパーツに乏しいので、『これくらいは・・・』と思い輸入しました。
並行輸入車もディーラー車も関係なく装着できます。
簡単な工具付きで、自分で簡単に装着できるから、おすすめです！
...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 15:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヨーッロッパ風な脚に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16183056/</link><description><![CDATA[ＵＧさんのキャンペーン時に購入して、最近ディーラーで取り付け＆アライメントやってもらいました。
普段の街乗りでは、乗り心地良く跳ねたりしないし、高速走行でも安定して粘りのある車高調です。
２０段階ある減衰力調整を、前後いろいろ組み合わせて試して遊んでます。
２２インチはいてますが、全く問題あり ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 03:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルまで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16113665/</link><description><![CDATA[ハンドルもシフトノブと一緒にワンオフ加工してもらっているので、ベンツのハンドルを一時的に使用中。
とはいえこの状態、ホーンも無いし、なんか寂しい・・・。
早く完成しないかな～。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 16:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/654877/blog/16113584/</link><description><![CDATA[シフトノブをオリジナルにワンオフ作成中で、こんな悲しい状態に…。
ちょっとみっともないし…、早く完成しないかな～。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 16:03:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>