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イイね!
2009年12月13日

冬休みのカーライフ

今日、マツダロードスター乗りの会社の先輩とターンパイクへツーリングに行ってきました。
凍結シーズンも到来でしばらくはツーリングはできなそうです。

そこで冬休みのカーライフの計画を羅列してみました。

1.アルトのフロントブレーキパッドを換える。

今フロントのパッドにプロミューのHC+を入れているのですが、
軽量車にはオーバースペックで交換しようと思っています。
また、メタルパッドで金属成分が多いためブレーキの鳴きも酷く、メインユーザーの母親から苦情がきています(汗)
ブレーキの度にキーキーと高周波ノイズがします。
制動力がありすぎてロックしやすく(パッドμは純正は大体0.3程度なのに対して、HC+は温まるとメーカー公証値で0.58!)
ABS無しのクルマには突っ込み過ぎたときのリカバリーが不能です。
次は、ブレーキングで荷重移動がし易い、純正+α程度の制動力を持った、ノンアスベストのスポーツパッドにしようと思っています。
ノンアスのパッドならほとんど鳴かないはずです。

2.アルトの洗車

ブリス(コーティング剤)掛けます!
ブレーキダストも念入りに取っておかないと焼きついて取れなくなってしまいますし、ホイールも外して洗おうと思います…。

3.アルトのメンテ(エアクリ洗浄、下回りチェック、ブレーキ引き摺りチェック、冬仕様の空気圧にチェンジ)

エアクリの洗浄は意外と忘れやすいんですよね!
アルトはフォルツァのエアクリを奢っていますが、
気が付いたら販売元のFETからフォルツァのエアクリの取扱が無くなっていました。
純正交換タイプのエアクリで中性洗剤で丸洗いできるため半永久に使用でき、乾式タイプのものだったので、大変気に入っていました。
Zに入れようと思っていたので残念です。
湿式はダストをキャッチしやすいのですが、エアフロセンサーにオイルが付着したりすることがあったり、洗浄液での洗浄等メンテが面倒なので避けています。
タイヤ空気圧は、冬は路面温度も低いですし、ブレーキの熱も厳しくないので、空気圧は上げ目で良いと思っています。

4.Zのマフラーを物色する(チューニングの計画を立てる≒妄想をする)

買ったばかりのZですが、マフラーが静か過ぎて換えようと思っています。
快音させながらオープンで走りたいからです。
勿論、マフラーの音量については他の人に聞かせる為でなく、自分で楽しむものだということは理解していますよ!
ノーマルでもエンジン始動直後のオートチョーク時(回転高い+燃料多目に吹いている時)は北米仕様かというくらい景気良い音しています。
高音のサクラムが第一候補で、チタンのアミューズが次点ですかね。
サクラムだとV6エンジンでもフェラーリF355風の高音が出るので着目しています。
車外騒音の規制も、2010年4月以降生産のクルマは厳しくなるので、現行車にお乗りの方は早めにマフラー変えておいた方が吉かと思いますよ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/12/13 23:11:11

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この記事へのコメント

2009年12月13日 23:15
こんにちは、こちらでもよろしくお願いします。
充実した冬休みになりそうですね~

ジムカーナは、オープンカーはロールケージの装着が義務つけられている場合が多いので気をつけてくださいね。
コメントへの返答
2009年12月13日 23:21
初めてのコメントありがとう御座います!
休み中に纏めてやっちゃいます!

タイムアタックの競技会を除いて走行会程度であれば、純正ロールケージ(ファッションバー)程度でも走れるみたいですね。

要確認事項ですね!
2009年12月14日 17:35
コメントありがとうございました。
Z34ロードスター納車おめでとうございます。ロードスター粋に乗って下さい!
コメントへの返答
2009年12月15日 13:14
ありがとう御座います。
同じ11月納車ですもんね!
ロードスター、粋に乗れるよう頑張りますので、40thは伊達に乗って下さい!
2009年12月14日 19:34
まぁ冬場の小さいジムカーナ場であればオイルは気にしなくていいっしょ!

またZ34拝ませてくださいw

マフラー変えたら直6NAサウンドと勝負な!
コメントへの返答
2009年12月15日 13:15
荷重移動ができてる人はオイル気にしなくてけど、
なんせ後輪駆動初めてなので!
後輪に荷重移動させない→トラクション掛からない→内輪空転→デフ作動で油温UP
の構図ですわ。

春~夏には勝負できそうだな!
2009年12月14日 21:41
初めまして♪

あの色は あこがれですー(長音記号2)うれしい顔

Z33の場合 新車で 確か20万 アップ

Z34 ロードスタ-は いくら? アップでしたかぁ~ ぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2009年12月15日 13:16
コメントありがとう御座います!
マルーンは13万高です。
組立工場での塗装の配管追加分として台数で割って利益入れるとこんな金額なのでしょう。
S30復刻色で大好きなんですよ!写真取ると黒に写りますが(汗)
2009年12月15日 20:00
始めまして~ 納車おめでとうございます。

今週末 -8度行く諏訪では絶対無理な
オープンカーなのでうらやましいです。

確かに純正マフラーは静かですよね(^^A
砲弾型マフラーが低回転から良い音出しますけど
なんせけっこうするもので迷いますよね。
一応私のHPの方にマフラーミュージアムがあるので
試してみてください~
http://yuuf355.web.fc2.com/370z/mahu.html
コメントへの返答
2009年12月16日 13:31
コメントありがとう御座います。
洗車の際に水が凍るというブログに驚きました。
すごく詳細に考察されているHPですね!恐れ入ります。
サクラムの高音に惚れ惚れしてしまいました。
しかし、重低音も捨てがたいですね!
2009年12月16日 19:30
初めまして、こんにちは。

自分もアレ付けたいなど
妄想と我慢の日を過ごしています。

マフラーは悩みどころですねー。
コメントへの返答
2009年12月19日 13:40
コメントありがとう御座います!

ケン370Zさんもブログで悩まれていましたね。
仰るとおり、どのマフラーも値段がお高いですよね…。
私はオープンでリアビューのかっこよさと音色重視で選んでいきたいと思います~。
「遊びの品格」と言う本に、男の厚みを出すためには趣味にお金を使ってナンボだ!と書かれていました(泣)

プロフィール

「やっぱりZが大好き http://cvw.jp/b/655310/44087772/
何シテル?   06/12 23:35
はる~んです。よろしくお願いいたします。 車を通じて友達の輪を広げたいと思っていますので、宜しくお願いします!! 愛車はマルーンカラーのZ34ロード...
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