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ユウ＠Z34 2009年12月25日 21:38 掲載おめでとうございます。 今日昼休みに読んでましたよん カメラ必備ですね（＾＾Ａ	コメントへの返答 2009年12月26日 1:01 読んで頂けましたか！ ありがとう御座います！ バックモニター必須の車ですね。 ユウさんは社外品を付けられているのですね。 あと左前の感覚が全く分からないです（泣）
MASAALT23S 2009年12月25日 22:18 流石メーカーの人間(爆)です～ 私はヴィッツでレブスピードとか走り系雑誌に昔よく載りました…。 製作ショップの絡みなんですけどね～	コメントへの返答 2009年12月26日 1:06 自分を棚に上げて、、、ですね（爆） 自分の車も写真付きで載ると嬉しいでしょうね！ ヴィッツは半ショップデモカーという感じでしょうか！？ 今回は文章だけでしたから…。
Tommy-Z34 2009年12月26日 14:38 こんにちは！　初めて書き込みさせていただきました。 CAR and DRIVER 買って見せてもらいましたよ！ 先日ＳＡ横浜みなとみらいでは、どうもでした。　今後の、進化＆チューニングが楽しみですね！	コメントへの返答 2009年12月26日 22:41 先日はマフラーの視聴、ありがとう御座いました！ 家に帰ってハイパーレブも拝見させて頂きました。 Tommyさんの車はデモカーレベルなので、参考になります！ Zのチューニングはお金が掛かるので、「選択と集中」路線でチューニングしていきます。
monta210 2009年12月26日 18:56 掲載おめでとうございます。 まだ読んでないので、近日中によみますね。 バックモニター付けてますが、慣れてないせいか、見落としてしまいます。 デーラーOPでは、ガイド線はでませんし、 付けなきゃ良かったかなあと思ってま－－－す。	コメントへの返答 2009年12月26日 22:45 ロードスターオーナーの掲載は私だけだったので、是非読んで頂ければと思います！ ディーラーオプションのバックモニターは多機能ではないので、無いよりマシだと割り切った方がいいかもしれませんねぇ。
MASAALT23S 2009年12月27日 9:24 そうですね～一時ネッツ店とかに、カスタマイズ例として展示してあったこともありました。	コメントへの返答 2009年12月28日 1:24 完全デモカーで凄いですね！ 車好きとしてデモカーと言う響きにときめきます（笑）
MASAALT23S 2009年12月28日 22:28 なんせ、ドアイルミネーションつけた恐らくユーザーカーでは日本で最初の車ですからね～ 夜になって、周りに明かりがないととても綺麗です。 雑誌みました。 はる～んさんらしい、真面目なレポートでしたね。	コメントへの返答 2009年12月29日 1:14 MASAさんの車というと純粋に走りを追求していると思いきや、ドレスアップの方も凄かったのですね！ 雑誌見て頂いてありがとう御座います！ できる限りＺをリアルに伝えたかったです。他の取材を受けた方もＺに憧れがあった人が多くて、感慨深い車だなぁと思っています。
亀次郎 2009年12月31日 20:20 はじめまして！ 雑誌を立ち読みした後にコチラのブログ見てビックリ～ はる～んさんの愛機だったとは！ 私もつい欲しくなっちゃいますよ♪	コメントへの返答 2009年12月31日 22:21 見て頂いてありがとう御座います！ オープンのＺも楽しいですよ！ マルーンも気に入っていますが、亀次郎さんの復刻版イエローもいいですね。