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2009年12月28日

フルオープンでアクアライン経由、木更津まで小旅行

フルオープンでアクアライン経由、木更津まで小旅行 Z34クーペオーナーの友達と木更津にあるamuseに行ってきました。amuseのチタンマフラーのR1を見てエキゾーストサウンドを視聴するためです。木更津へはベイブリッジ~鶴見つばさ橋~湾岸線~アクアライン(来年3/31まで通行料が800円!)の海沿いでオープンで飛ばすと気持ちいいルートで行きました。

シートヒーター全開(3段階中3)+エアコン30度設定にしておくと、冬でも全然オープンでいけます。手は寒くなってくるので、掌がスエードのグローブをしておきます。アクアラインのトンネル内では前を走っていた友達がトンネル内にこだまする高音saclamサウンドを放ちながら走っていました。私のロードスターは純正マフラーなのでエキゾーストノートは控えめですが、VVEL付きVQエンジンらしい高回転までワーッと一気に吹け上がる、迫力あるサウンドを聞きながらの走行です。こういう遠出で、主に排気量の大きさと直進安定性の高さからくるツアラーとして使える懐の深さが、Z購入後私が気に入っているポイントです。

amuseのマフラーは無負荷状態で回転を上げていくと太いテールエンドからは想像できないような高音を奏でていました。軽量のチタンマフラーでsaclamより安価な22万円ですから、ハイバリューな商品だと思います。ただ、ロードスターはルックス上太いテールエンドよりマフラー換えてますアピールができる程度のテールエンドの方が望ましいと考えています。

写真は東京湾の孤島、海ほたるの駐車場にてです。彼とのツーリングはZ34クーペとロードスターの共演になり、Z34のカタログの1シーンのようでとても絵になります。
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Posted at 2009/12/28 01:11:13

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この記事へのコメント

2009年12月28日 8:55
マフラーは好みがあるんで難しいですよね~
私は砲弾型が好みで 音質はほどほどで
性能重視のマフラーを選ぶ感じです。
コメントへの返答
2009年12月28日 19:03
ユウさんはレガリスRでしたね!
品質が良くて値段もショップのマフラーと比べて安価でハイバリューなマフラーですね!
私はオープンなので音質重視ですね。
2009年12月28日 19:47
本当にマフラー選びは好みが有って難しいですね。
高音パンパンパリパリ音で駆け抜けるのも今の人気で良いですが、
私女性的には低音からスタートしてスピードが乗ったときにクォーンと高音域に達するのが素敵!!
ロードスターで湘南の風になるのには・・・

そんなロードスターZの助手席にどうぞ””って言われたらイイナァ・・なんて(爆)経験無し!!
コメントへの返答
2009年12月29日 1:58
女性的なデザインかつ、スポーツカーにしては女性にも乗りやすい車の割りに女性オーナーが少ないので、女性の意見は非常に参考になりますね!

ロードスターはさらっとダンディーに乗りこなせるようにならないとダメですね(泣)
Ver.NISMOの女性オーナーも突き刺さるくらいかっこいいですよ!
2009年12月28日 22:08
ふふふ~
シートヒーターとは甘いのぉ~。

ちなみに私のカプチーノのマフラーは、ショップオリジナルです。
音量少なめで(でも、ノーマルではないと主張します)、トルクアップで快適です。

もう、チタンとかのマフラーの爆音はサーキット以外では苦痛なんですよ・・・

と、まぁ10人10色なのがマフラーで、気に入ったイメージで作ってもらうのもいいですよね~
コメントへの返答
2009年12月29日 2:03
シートヒーターが無いとキツイですよ~(泣)

MASAさんのはスズスポ改ですか?
うるさいと疲れますからね!
深夜の帰宅も考えて、せめて低回転は静かであって欲しいです。
ショップにオーダーするとは相当な玄人ですね!

プロフィール

「やっぱりZが大好き http://cvw.jp/b/655310/44087772/
何シテル?   06/12 23:35
はる~んです。よろしくお願いいたします。 車を通じて友達の輪を広げたいと思っていますので、宜しくお願いします!! 愛車はマルーンカラーのZ34ロード...
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