今年の車の計画

こんばんは(^-^)/
春風に乗ってオープンで颯爽と…想像したらとてもステキで、思わずコメントしてしまいました(^^)
私の大好きなＺで、今年もたくさん楽しんでくださいね☆

ありがとう御座います。
Ｚは走りを追求した車なのでロードスターは邪道なイメージがありますが、
オープンで風になりたくて、Ｚの中でもロードスターをチョイスしました。
Ｚがお好きだとは良い趣味をされています（笑）

確かに3速ぐらいまではかなり渋いですね
クラッチのつながりもよく分からない位置にあるし（＾＾A

サクラムは良い音出してますよね～
オープンで走ると　音も良く聞こえますから良いですね～

もはや持病のようですね。
こうなったら、ケミカルの力を借りて低温時のシフト操作を快適にさせるしかないですかね。
シフトの渋さもスポーツカーに乗ってる感じがして少し気に入ってたりします（笑）

サクラム＋オープンの組み合わせは鬼に金棒だと思います。
V6であの高音が出れば御の字ですよ！

伊豆ドライブ、お供したいものですね。
ワコーズなら、ＲＲというものの方がさらに良いですよ。
２リットルで7500円くらいかと。

凍結シーズンが終わりましたら是非一緒に行きましょう！４月あたりでしょうか。
せっかくなら真鶴でお寿司か海鮮丼でも食べて帰りたいですね。
またご連絡しますね！

その金額は私の中ではレッドゾーンな金額です（汗）
エンジンオイルなんかはプラシーボ効果のものが多かったりしますが、ミッションオイルに限っては手でシフトノブを操作するので一番効果が体感できそうですね。

冬場の伊豆山中は凍結や降雪で危険ですけど春になれば
ターンパイク→大観山→十国峠→伊豆スカイライン→
大室山→東伊豆→下田なんてコースなら景色もキレイですし
かなり走り応えありますよ♪
下田でキンメ鯛食べるのもお勧めです～

いいルートですね！
春が待ち遠しいです。
Ｚはロングツーリングが楽にこなせる車なのでいいですよね～

金目鯛も美味しそうですね！
調べてみたらしゃぶしゃぶが有名なんですかね！？

和光ズは…あまり良くなかったよ。
レッドラインはコストパフォーマンスが良かった。某ロドスタショップで工賃込み4000円(1L)とかなりよかった。（２Lで６０００円だっけな）
オメガは・・・良いんだけどね、アノ値段の価値があるのかと言われると、ちょっとね・・・正直ガッカリしたｗ


ロドスタの６速も最悪で。シンクロ弱すぎ・・・
5速の方のミッションは凄く良いんだけど、6速はホントダメで、オイルではあまり改善しなかった。


というわけでレッドラインを進めますｗ

使った和光ズの銘柄は？RG7590っすか？？

RED LINEは75W90 GL-5+ってやつ？
通販だと1,580円/946mlだからコストパフォーマンスは和光ズより高いね！！

オメガ入れたことあるのがすごいね！
さすがにアレは手が出ないな～

RG５１２０かRRだったきがする･･･
地元の自動後退で一種類しかなくて、それを切れた記憶がある。

＞レッドライン
種類たくさんあることをはじめてしった(笑)
詳しくはそのショップに聞いてみないと分からないな。

今度種類をコソっと教えて下さい！

純正オイル＋添加剤もアリかな～、と思っています。
ﾃﾞｨｰﾗｰに相談したら、距離走ると入りやすくなるかもしれないので、様子見て下さいと言われたよ！
まだ2,500KM走行なので、時期早尚かもな…

ちなみにカプチーノには、スピードマスター入れてます。
フィールが結構良いです。
１リットル3000円くらいでした。

ヴィッツは新車からワコーズのＲＲ７５９０で（本社が小田原なんで直接買ってます。）、一回ＲＥＤＬＩＮE入れましたけど、７５９０のＬＳＤ対応のものでした。
シフトの入りが悪くなったので、すぐに元にもどした記憶があって、あまり良い印象がありません。
車によるのでなんとも言えませんが、ヴィッツにはあまり適して無かったようです。

LSD含めて潤滑するFFと、シフトレバー短く力を要するFRとで適してる・適してないがありそうですね。

直で買えるは何か嬉しいですね！

ﾃﾞｨｰﾗｰに相談したところ、距離走ると変わるかもと言われました。
しかし、良くなる気配が無いので、行く行くはミリテック・ワコーズマジックファイブなどメタルトリートメント系の添加剤も視野に入れて考えています。
添加剤は阿漕なものを入れるとリスクがありますが、目的がシフトの硬さ改善のみなので、アリかな～と思っています。