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イイね!
2013年01月04日

今年も宜しくお願いします<初いじり>

今年も宜しくお願いします<初いじり> 皆様、遅れながら、明けましておめでとう御座います。
今年も宜しくお願いします。

さて、今日は三が日も終わり、早速車いじりをしました。
”踏める足”だったのですが乗り心地が硬すぎたバーニスのリアショックを純正に戻しました。
Zのリアショックはバネと別体の為、簡単に交換できました。
所要時間1時間30分といったところでしょうか。
交換した後のインプレは、乗り心地はZの車格通りになったものの、コーナーで踏める足からは遠のいてしまいました。
やはり、純正後期のユーロチューンドサスペンションが最適解と思われます。
ただバーニスのリアショックはコーナリングが絶妙なため、走行会の時だけ変えようかとも思っています。

他、今年の車いじりは、4月のセントラルの走行会までに、フロントのブレーキパットを600℃くらいまで持つものに変えようと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/04 19:08:55

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この記事へのコメント

2013年1月4日 19:32
明けましておめでとうございます。

新年早々から車いじりとは、流石です(笑)
足は本当に何を優先させるかによって、仕上げが難しいところなので、悩みますよね。

本年も宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2013年1月5日 16:14
こちらこそ、今年も宜しくお願い致します。

乗り心地も操安もハイレベルでバランスさせたいのですが、それに叶うのは実は後期型のショックだった、という結論でございますσ(^_^;
正月早々の車いじりはとても楽しかったです(^^)/
2013年1月5日 15:45
明けましておめでとうございます。
早速いじりですね♪

足回りは難しいですね

今のセリカにした理由の一つが、スーパーストラットであることです。今はない形式ですが、予想通り私の考える理想的なものでした。
コメントへの返答
2013年1月5日 16:17
本年もぜひ遊んで下さい(^^)/

最初からいいものを買った方がよいとクラゴン親方も言われていますので、いいチョイスと思います(^_^)b

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「やっぱりZが大好き http://cvw.jp/b/655310/44087772/
何シテル?   06/12 23:35
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