■ナビゲーション

2014年09月15日

延長保証に入るべきかどうか考え中…

月日が経つのも早いもので、Zも10月で5年目の車検です。
納車の前日、ワクワクして寝れなかったり、ディーラーで車を受け取って帰る時、エンストしたりしたことが、昨日の事のようです。

車検時に加入できるグッドプラス(延長保証)について、皆さんは、グッドプラスに加入されていますか？

グッドプラスに入れば、エアコンやナビの故障が起きても無償修理が受けられますし、正直なところ信頼性が未知数の幌のモーターも安心して使えます。
一方、Z34の電装系は、基本はスカイラインと同じコンポーネントなので、信頼性が高いのも事実です。
最終的には、リスクマネジメントの考え方だと思いますが、皆さんは入られていますか？
よかったら、コメント下さい<(_ _)>

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Posted at 2014/09/15 17:07:53

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Ｙｏｓｈｉｋｉ 2014年9月15日 17:22 金額次第ですね〜。σ^_^; Z4は4年目で15万、5年目21万とかでしたので、やめました。結局、今年5年目の車検でしたが、大きな故障はありませんでした。しかし、あと2年は何か出て来そうな予感です。	コメントへの返答 2014年9月15日 17:39 ユーザー車検だと6万円(自賠責、重量税、印紙代のみ)、ディーラーだと14万円(整備、延長保証込み)なんです(^_^;) ユーザー車検でも、タイヤとブレーキパッドの残量チェック、エンジンオイル、ブレーキフルード交換、バッテリーのチャージさえすれば、最低限の整備はクリアーできていると思います。 Z4もですが、屋根をオープンにする機構のモーターが不安ですね…。
Z34とシュウ 2014年9月15日 20:19 こんばんは私の場合は、距離がメーカー保証期間を超えていたコトもあり、悩んだ結果、やめておきました。もうすぐ丸6年ですが、トラブルがほとんど無いイイクルマですね、Z34は！	コメントへの返答 2014年9月15日 21:22 こんばんは！なるほど！そうですね、そもそも論のクラッチを除けば、トラブルはないですね(^_^;) 最近の日産は、品質向上を粘り強くゴリゴリやる会社ですからね！
milk lighten 2014年9月15日 22:44 そーなんですねー(=^x^=) 勉強になりま〜す壊れなそうだからうちもやめよーっと (=^x^=)	コメントへの返答 2014年9月16日 1:53 クーペだと販売開始から時間経っていますしね！結局、成るようになるか、石橋を叩いて渡るか、の2択なんですが、壊れないとは思います…
Go-HZ34 2014年9月15日 23:16 僕も今回は迷ってます(^^;; もうすぐ5年、早いですね(^^)	コメントへの返答 2014年9月16日 1:57 幌だけは、未知数ですね(^_^;) 日本向けは生産中止ということで、一緒にデッドストック品を作っていきましょう！

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Ｙｏｓｈｉｋｉ 2014年9月15日 17:22 金額次第ですね〜。σ^_^; Z4は4年目で15万、5年目21万とかでしたので、やめました。結局、今年5年目の車検でしたが、大きな故障はありませんでした。しかし、あと2年は何か出て来そうな予感です。	コメントへの返答 2014年9月15日 17:39 ユーザー車検だと6万円(自賠責、重量税、印紙代のみ)、ディーラーだと14万円(整備、延長保証込み)なんです(^_^;) ユーザー車検でも、タイヤとブレーキパッドの残量チェック、エンジンオイル、ブレーキフルード交換、バッテリーのチャージさえすれば、最低限の整備はクリアーできていると思います。 Z4もですが、屋根をオープンにする機構のモーターが不安ですね…。
Z34とシュウ 2014年9月15日 20:19 こんばんは私の場合は、距離がメーカー保証期間を超えていたコトもあり、悩んだ結果、やめておきました。もうすぐ丸6年ですが、トラブルがほとんど無いイイクルマですね、Z34は！	コメントへの返答 2014年9月15日 21:22 こんばんは！なるほど！そうですね、そもそも論のクラッチを除けば、トラブルはないですね(^_^;) 最近の日産は、品質向上を粘り強くゴリゴリやる会社ですからね！
milk lighten 2014年9月15日 22:44 そーなんですねー(=^x^=) 勉強になりま〜す壊れなそうだからうちもやめよーっと (=^x^=)	コメントへの返答 2014年9月16日 1:53 クーペだと販売開始から時間経っていますしね！結局、成るようになるか、石橋を叩いて渡るか、の2択なんですが、壊れないとは思います…
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