<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>#97 / Diving Roadster</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/</link><description>#97です。よろしくお願いいたします。
2003年よりParty Race参戦中。
twitter： @minomino_97</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 19:18:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>#97 / Diving Roadster</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/</link></image><item><title>Party Race Ⅱ　2011 第4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/24507175/</link><description><![CDATA[そんなわけで2011年のパーティレースも最終戦。
言い換えると第4戦。で、予選4位、決勝4位、シリーズポイントは44ポイントでクラス4位と殆ど誰かに呪われてるとしか思えないw結果であった。

前日練習ではコンディション良く久しぶりに気持ちよく走ることができた。タイムも6,500rpm縛りで9秒 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 01:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>Party Race Ⅱ　2011 第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/24201316/</link><description><![CDATA[そんなわけで、第3戦。予選11位、決勝14位と久しぶりに実力を発揮したレースとなった。
予選では自分の車の挙動がどうにも掴めず、それに加えて出てしまったアンダー、オーバーに対しての対処も出来ず、クリアラップがとれたのにタイムをまとめることが出来なかった。当日、準備の時間は沢山あったのだから、もう少 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 23:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>Party Race Ⅱ　2011 第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/23718248/</link><description><![CDATA[　そんなわけで、第2戦。晴れたり曇ったり雨降ったり、猫の目天気とはまさにこのこと。台風接近でフルウエットも覚悟していたが、幸い自分の決勝レースは終始ドライ。それだけでも恵まれていたというべきか。

　予選はピットレーン待機中に雨がポツポツ。いやーな予感がしたのでインラップで目の前の３亀さんをかわ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 21:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>20110826 筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/23620570/</link><description><![CDATA[そんなわけで、豪雨直前の筑波2000を走ってきた。第2戦前のフルタイムの練習はこれが最後。
ロガーのマウントがいまひとつで、加速側のＧが上手く取れていないことが判明。タイムとデータの相関の解釈に苦しんだ。が、今更ながら自分の弱点はだいぶ明白になってきた。また、これまで良かれと思って取り組んでいたこ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 23:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>20110817 筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/23524624/</link><description><![CDATA[お天気に恵まれすぎた筑波2000に行ってきた。
開幕戦以来のサーキット（今シーズンはこんなのばっかし）で、今ひとつなじめない感は否めなかったが、課題のコーナー攻略のヒントがなんとなくつかめたような気がする。
ロガーを見ると相変わらずオーバー側に振れているが、ドライバーの感覚としてはアンダーステア ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 22:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>Party Race Ⅱ　2011開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/23013874/</link><description><![CDATA[そんなわけで、ついにやってきた今年の開幕戦は梅雨の最中にもかかわらずお天気に恵まれ、お天気以外にもいろいろと恵まれてとても楽しむことができた。
練習不足は明らかなので、今回は本当に期待していなかったのだが、予選で運良くクリアラップが取れてこれまでの練習では相当無理めなタイムを刻んでしまった（ラッキ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 21:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>20110701　筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/22988398/</link><description><![CDATA[そんなわけで、開幕戦前最後の練習はなぜか金曜日。
走行前にフロントのブレーキパッドをPR2に交換、しようとしたらキャリパーを止める下側のボルトの動きが渋く悪戦苦闘。なんとか復旧したが炎天下の作業で走る前から相当やられていた。
コースイン後はパッドのならしで数周、予選シミュレーションで数周、暑さ以 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 21:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>20110626 筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/22948991/</link><description><![CDATA[ということで、ぎりぎりドライのTC2000。開幕戦前、思う存分走れるのは今日が最後。少しでも去年以前の感覚を取り戻すべくひたすら周回を重ねてみた。しかし、半年以上サボっていたツケは思いのほか大きいようで、明らかに遅いコーナがある。怖いと思ったら飛び込めないし、踏めないのでどうしようもない。
まぁで ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 23:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>第2回レーシングECO耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/22869748/</link><description><![CDATA[そんなわけで、今年の初レースは開催直前の震災で順延となったECO耐久レーシング。36号車さんのお誘いで大いに楽しませて貰いました。どうもありがとうございます。
　4時間を燃料タンク分のガソリンで何周走れるかを競うこのレース、NCはタンク容量的にも走行性能的にもかなり有利なはず（実際総合2位はRHT ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 23:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>20110611 筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655373/blog/22777027/</link><description><![CDATA[2011シーズンはみんカラブログでいってみます。
今シーズン初のドライでの練習走行。しかし、リアタイヤ新品、フロントタイヤ本番用とあんまり無理はしたくない状況（なぜなら、絶対WETだと思っていたので）。とばしたいのを我慢して、とにかくアンダーだけは絶対出さないように気をつけた。で、そのときのドリフ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 23:17:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>