<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sigeさん / sige</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/</link><description>sigeさんです。よろしくお願いいたします。

CVTのシフト物ばかり乗り継いでます・・・。

CVTオタクでもあります。

前車インプレッサは、予定通り2年で卒業…
まだ修理すれば…部品換えれば…っと後ろ髪引かれましたが、乗り換え決行…。

候補は、NBロードスターでしたが、出会い無く諦めて(笑)

結局、またFFコンパクトに戻って来まして、
ZC31Sの黄色です…。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 11:35:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sigeさん / sige</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/</link></image><item><title>少しずつ…やってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29502681/</link><description><![CDATA[乗りはじめて、4,000km位走りました。
ちょっとは、車との会話が出来るようになったかな？

普通に流すだけなら、割りと従順なんですが、
本気の加速状態だと、40超えたオヤジには結構キツイ車です…。


車高調、ホイールをヤフオクでゲットして、少しずつ見た目にも「自分らしさ」が出て来 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 21:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン漏れ・・・解決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29175487/</link><description><![CDATA[昨日のブログの結論です・・・。

何の事はない「すっぽ抜け」でした。



このインプGC8は、納車前に燃料ポンプを交換してました。
そう、それを思い出せば良かったんですが、Egルームを見ながらも見落としてました。


積載車まで持ってきて貰ったんですが、原因は即位判明。
まぁ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 23:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>MTって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29164521/</link><description><![CDATA[さて、2本目です。


MTのリハビリしながら、今までのプリメーラとフィットとの差を考えています。


取り合えず、イージーに走れる事って凄いなぁ～っと感心します。

だって、CVTの制御一つにしても、凄いなぁ～って思いますよ。

MTみたいに乗る事を、ずっと意識してやってました ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 21:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>まじ・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29163757/</link><description><![CDATA[今日は2本立て・・・。


まずは、トラブルネタ・・・。


今日、少し走り回って帰ってくる途中の事・・・。

ちょっとコンビニ立ち寄ってから「さて帰ろう」っとインプに戻ると・・・・ん？
なんか車の下に染みが出来てる。

停める時に染みがなっかたのは、いつもチェックする癖がある ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 21:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>左足ブレーキとインプ改善事項</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29133762/</link><description><![CDATA[毎日がMTリハビリ中です・・・。

随分と乗り慣れてきたんですが、慣れた分厄介な事が発生・・・。


自分としても、まさか！？な事なんですが、左足ブレーキをツーペダル車の場合はするのですが、
今日は、ちょっとインプに乗ってる最中に、混同してしまって、一瞬ヒヤリっとしました。


昨 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 03:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29126199/</link><description><![CDATA[今日は画像無しです…(&gt;..&lt;)y-~

しかし、工具が揃っていて、ちゃんとした人がやると、結構直ぐに作業出来ちゃうんですね♪

車屋も、このエンジンは初めてプラグ変えるよ。って言いながらも、アッと言う間に作業終了でした。

本人も、工具が有ればこその作業と言っていましたが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 01:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29118571/</link><description><![CDATA[先日のブログの通り、無事インプが納車されました。



STi verⅡです。
走行距離は、10万5千ｋｍ
タイミングベルトは、交換済みです。

比較的、綺麗な状態では？？っと自分では思っています。



Egルームは、まぁ～それなりでしょうか？

車高はノーマルっぽいの ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 00:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>次へと・・・。しかし、時代に逆行する。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/29103407/</link><description><![CDATA[皆様、大変ご無沙汰しております。

久しぶりに、ブログを上げます。
そして、いきなりですが「Ｆｉｔを降ります」

＜ＣＲ-Ｋａｉでまだアイライン無しの頃＞

距離にして、27万弱。
時間にして、約9年。

＜ＣＰ035…一番気に入ってたホイールでした＞
Eg乗せ換えや、4セット ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 01:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>次期くら号…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/27705731/</link><description><![CDATA[次期くら号に会ってきました♪

勝手に命名して「アくらセラ号」と呼んでます。

一年落ちなんですが、走行距離1200km程です。
フロアマットも無いので、やっぱり展示車とか試乗車みたいな物だったのかなぁ…？

まぁ…見る限り（夜間ではありましたが）新車でした。
結構、良い物に巡り逢っ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 01:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>車探して磐田まで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/27578161/</link><description><![CDATA[今日は「磐田にいくぞ！」の☆くら☆の命令で走ってきました・・・。

目的は「次期クラ号探しの旅」です。

彼女の中では車種はアクセラセダンに決定済み。
色も装備もほぼ確定。

ただ中古で探すか、思い切って新車か？で悩み中・・・。


私個人の意見では、セダンに拘る事は無いと思うが ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 22:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>今週のヤンマガ…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/26486016/</link><description><![CDATA[今日は、宴会の予約も無いので休日にしていました。 

☆くら☆は出勤だったので夕方までゴロゴロと…。 


今週のヤンマガを読んでいなかったのを思い出し、☆くら☆ガ帰る前にとコンビにへ立ち読みをしに行きました♪ 


最近は、サイレンサー付きのフィットを走らせ、近所のコンビニへ着き、 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 21:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>サイレンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/26441145/</link><description><![CDATA[私のフィットには、爆音のイメージがあります。

前車のプリゴンも爆音でしたから、煩い位の方が好みなんでしょうね…。
迷惑な好みですけどね(-.-)y-~


最近引っ越しをしてから、周辺が静かな為、サイレンサーを良く嵌めて走っています。

殆ど使用していなかったサイレンサーですが、今 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 01:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>連休明けてからの休日…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/26432501/</link><description><![CDATA[GW中には休みは望めない仕事ですが、 
偶然ですが、連休明けてから☆くら☆と休みが重なり、ちょっとゆっくり一緒に過ごせました。 

6日休み 
7日午後から出勤 
8日休み 
9日出勤 
10日休み 

…連休とは言えないですが、普段月に5日位しか休めないので、 
私的には大型連 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 01:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめ…です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/25026517/</link><description><![CDATA[まぁ～画像で年賀状アップです。

]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 01:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>目標通過です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/24879308/</link><description><![CDATA[最初の目標だった、25万キロを走破しました。

でも、２機目のエンジンに載せ換えてからは、約２万キロかな？
元々３万キロ程度しか使って無かった物なので、まだ５万キロ程度ですね…(-.-)y-~

最近思うのですが、走行距離より年数の方が寿命の目安では無いのかなって…ってね。
今のエンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 23:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>墓標のようであり道標である・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/24367508/</link><description><![CDATA[この車は、現在知り合いの車屋に眠っています。

この車が、私の「旧愛車」です。

不動の状態で、既に５年程は過ぎています。
画像のままの状態です。
もう一度走れる様にしたい・・・。
そう思ったことは何度もあります。

でも、不可能ではないにしても、現実的では無いのが事実です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 21:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>冬が始まる・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/24239434/</link><description><![CDATA[☆くら☆が、冬の準備を意識してます・・・。

静岡県生まれの彼女は、雪など殆ど降らない地域で育ってます。
なので、岐阜の冬には興味津々・・・っていうか雪が積もると・・・はしゃぎまわるんです。


そんな彼女は、スタットレスなんぞ当然持ってませんし、履いた事もない。


初体験の雪道 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 00:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>休日は…寝ています(-.-)Zzz・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/24205855/</link><description><![CDATA[仕事のない日…。

☆くら☆が居ない時は寝てます。


オヤジなので、仕事の疲れが睡魔を呼びます。

休日が重なれば紅葉を探しにドライブにいきたいのですが、
それぞれ、ローテーションの休日だから、一緒に出掛ける事も難しいのです。

まぁ、岐阜と富士で離れていた時から比べれば、一緒 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 16:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>夕焼け画像…☆くら☆に挑戦？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/24055626/</link><description><![CDATA[今日の予定は、なんとか終了。

タイヤのﾛｰﾃｰｼｮﾝして…。
フロントタイヤは、かなり減ってましたぁ～汗
もうちょっと早く交換したかったなぁ…後悔です。
OIL交換にDへ…。
点検込みで洗車もして貰いました。
明日から天気が崩れるので、取り敢えずの洗車です。


それで、綺麗に ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 00:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>休みの日…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/24047493/</link><description><![CDATA[今日は、仕事休みです。


起きたら、ﾒﾀﾞｶが二匹、孵化してました…。
水槽の中には、ﾐﾅﾐﾇﾏｴﾋﾞとﾒﾀﾞｶが増殖中…。
これ以上増えると、更に水槽を増設する羽目になりそう…です（汗）


今日の予定は、遣らないといかん事が溜まってます…（溜息）
取り合えず、ﾀｲﾔのﾛｰﾃｰ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 08:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>温泉に浸かって来ました・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23998056/</link><description><![CDATA[昨日行った「飛騨金山ぬく森の里温泉 かれん 」でしたが、
申し訳無いが、ちょっと・・・ねぇ？って感じでした。

まず、湯船が小さく、浴室全体が狭いです・・・。
露天風呂も、まぁ・・・有るね。って感じでして・・・ちょっと残念でした。

道の駅なので、公営の温泉ですが、道向こうにも温泉施設が ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 01:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>道の温泉駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23980144/</link><description><![CDATA[一人で走りに行きたい…。

っと言うのは、まぁ～難しいみたいです。


実は、前回の休暇も道の駅併設の温泉に行って来たのですが、今日も道の駅併設の温泉に来ています。

温泉施設で仕事してるんで、まぁ勉強も兼ねての事ですけどね。 

詳細な報告等は、入浴後にします。


...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 10:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>息抜きの行為・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23968675/</link><description><![CDATA[随分と涼しくなりました。
一気に秋の気配を朝晩に感じます・・・。

気温が下がると、ついつい長距離ドライブに行きたくなるですが、
今年は、☆くら☆が一緒に居ますから、休日が重なると「そっれ！」って感じで出掛けたり・・・。


自分の行動範囲。
一人での長距離ドライブならば、高山～富山 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 01:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>大阪、吹田市・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23944144/</link><description><![CDATA[今月初旬、数年振りに大阪に行って来ました。

所用があり、大阪市内へ行きました。
行かなくても済ます事は出来る程度の事でしたが、
久しぶりに大阪に行きたくなり、無理をして行って来ました。


もう２０年近い昔ですが、大阪吹田市に住んでいました。

そこで、仕事をして生活していました ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 03:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>「それさえも、おそらくは平穏な日々」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23930651/</link><description><![CDATA[最近の近況をご報告。


予てより、同棲を目論んでいた☆くら☆との仲ですが、
彼女の身内からのお許しを、ほぼ強引に取り付けて、先月中旬、お盆が過ぎた頃から一緒に生活を始めました。

ご存知の通り、１６歳も離れた歳の差カップルなのですが、まぁ、二年半も付き合っていると、当人同士は、それほど ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 01:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>放置してますが･･･。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23917448/</link><description><![CDATA[一ヶ月以上、ブログ放置してました…。

その間に有った事は…。


車関係は、昔からの仲間と飲み会があったり、クラ号にレカロが導入されたり…。

何も無かった訳ではないのですが…。


まぁ…仕事が忙しいって事と、一人暮らしから二人暮らしになった事などで、ゆっくりブログ書いてる時 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 23:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>通過点のひとつ･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23547868/</link><description><![CDATA[この距離も、通過点のひとつ･･･であって欲しい。

平成16年4月27日に新車で購入し、7年と３ヶ月半程で、ここまで乗りました。

比較的、GDは長持ちする車と言われていますから、
この距離が、全GDの最長距離とわ言えません。

でも、少なからず中期GD３の中なら、結構長い距離乗った方 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 00:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休みって･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23469918/</link><description><![CDATA[基本的に、盆正月って関係の無い仕事をずっとしています。

サービス業が好きだし、対人関係などは本来苦手なのですが、仕事としては大好きっていう変わり者です。


今日も勿論仕事です。

お客様は一杯来てます。
変わらない平等なサービスを提供し、御満足戴くのが仕事です。
扱う商品は、今 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 15:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>チョッとした気付きからの変化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23412547/</link><description><![CDATA[FFの場合、当然ですが、フロントタイヤへの依存が大きいです。

でも、最近はこんなことを考えています。

立ち上がりや、加速時にリヤ側にもトラクションが掛かっているイメージを持ってドライブする様にしています。

フロントタイヤのみに頼った走り方だと、どうもラフなドライブになってしまいます ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 08:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>次の車を考えてみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23269185/</link><description><![CDATA[全国オフに来ていた無限の方との話をしました。

HVの無限仕様を見ながら、個人的な要望を聞いてもらえたので、HVのパドルの全車標準化や、シフト式のマニュアルモードの開発など、他愛もない話をしました。

HVの実際にモーター駆動時の加算されるパワーは、約１０馬力だそうです。
体感的に感じるパ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 02:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>全国オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23268939/</link><description><![CDATA[日曜日、長野県園原へFFC主催のフィット全国オフに行ってきました。

年代の幅も広く、そして、車の弄り方も幅が広かったです。
そう言う間口の広さも、フィットの人気の理由でしょね。


...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 01:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>熱対策。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23139359/</link><description><![CDATA[暑い日が続きますね。

ボディカラーが黒って言うだけで、真面目に車内は灼熱ですが、今年もエアコン使わず走ってます･･･馬鹿？

今日は、エンジンルームの熱対策をお考えの方の参考になれば･･･っと書いてみます。 

フィットは、後方排気のレイアウトですが、これが触媒に早く熱を入れて燃費を良 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 00:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>余計な物を見付けてしまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23118042/</link><description><![CDATA[なんとなくホイールへの違和感も薄らいで来たのですが、ここに来て、P-1レーシングーの中古を発見。サイズも16インチで7j+35と最適。カラーが白なのがネックだが、物欲魔神目覚めそうです。(&gt;.&lt;)y-~

もう一個、ナイトページャーのパドルの中古も発見。
しかもGD3専用品でカプラ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 00:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>こんなのも、まぁ、良いかな･･･？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/23022053/</link><description><![CDATA[仕事に追われて、足回り弄りが中途半端です(&gt;..&lt;)y-~

まぁ、そんなこんなで、全国はこのまま参加って感じ。
バラしたエンジンから取り残したパーツは、参考までに持ち込んでみようかと思ってます。

         ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 14:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>新しいエンジンとの差。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22950506/</link><description><![CDATA[エンジン全開走行をしてみました。

トルクがあると言う事は、これ程の差が有るのかと、気付かされました。

まず、一般道での燃費がコンスタントに14.2をクリアします。

以前のエンジンでは、12.8がアベレージでしたから、激変です。
前までは、4000回転以上を維持する様にしていました ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 00:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>分解。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22905292/</link><description><![CDATA[珍しく連休だったので、先日降ろしたエンジンを、単に経験のためですが、分解し内部を確認してみました。

冷却水を燃やす原因になっていた、ヘッド周りのシールは、２番と４番辺りが逝ってました(&gt;_&lt;)

バルブやピストンも、しっかり23万キロの使用感タップリな感じで、スラッジ等の汚れも ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 16:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>後れ馳せながら。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22871053/</link><description><![CDATA[☆くら☆に付き添いですが、全国オフへの参加申し込みをしました。

仕事の休日申請も済ませましたので、多分参加大丈夫だと思うので、申し込みを済ませました。

岐阜から直接行くか、富士市経由となるかは、微妙ですがね。
個人的には、下道深夜にGo！なんですが、新しいエンジンの調子も良いし、道程を ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 02:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>全開チェック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22870916/</link><description><![CDATA[相方☆くら☆のブログにあるように、先週末は色々な事があり、疲弊したし呆れたり･･･まぁ大変でした。

この件の詳細は、誰かを悪く書いてしまいそうですから、割愛します。
結果のみ言えば、８月頃からは、二人暮らしが始まります。
今はそれだけ書いておきます。


では、本題です。

ドタ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 01:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>大白川温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22793649/</link><description><![CDATA[昨日立ち寄った露天風呂です。

白川山中にひっそりとあります。
入浴料は、大人300円 子供150円です。

目の前には、白川湖がありエメラルドグリーンの湖面や、新緑の鮮やかさに、心が緩みます。

また、湖の水質への配慮から、入浴時には石鹸やシャンプーの使用が禁止です。

ただ湯に ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 15:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>帰還。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22790375/</link><description><![CDATA[ランチの後、道の駅で仕入れた情報から、露天風呂に寄って来ました。
かなり山の中ですが、秘湯って感じです。

絶景で良いところだったので、詳細は、また別のブログにします。なので、今日はは画像だけね。



トータルで600キロほど走ってきました。
本当に流すだけだったので、本来の走り方 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 01:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>馴らしドライブ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22781456/</link><description><![CDATA[今日は休日です。

お疲れモードでしたが、ウズウズして寝てられなかったので、得意のロングドライブに深夜から出発しました。

ルートは、41号で高山市経由で富山、砺波から156号で、飛越合掌ラインから白川、御母衣湖区間から郡上経由です。

もともと、この車を仕上げる基準が、156号での走り ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 12:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>新しいエンジン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22763109/</link><description><![CDATA[昨日、愛機が戻ってきました。

最初にセルを回した時は、変に緊張しました。


普通にエンジンが掛かる。
直したのだから、当たり前ですが、ちょっと感動してたりして･･･。


不動期間が確認出来ていないので、念の為、慣らしをしておこうと思います。

馴らしには、賛否両論あります ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 01:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン届く･･･。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22726725/</link><description><![CDATA[載せ替えるエンジンが届きました。

正直、予想以上の良品でした。
使用距離は３万キロ程度。
オイル染みもない超美品です。


って言うか、良すぎます(￣▽￣;)
予想としては、５～６万キロ位使用のエンジン辺りが来ても、全く不満無しと思っていたんですが･･･。

請求書が今からの恐 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 22:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>心中を申す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22718449/</link><description><![CDATA[今回、人生初のエンジン載せ替えをする訳ですが、正直な気持ちを晒しておきます。

まず、心中にあるのは、｢後悔｣です。

こうなること回避することは出来なかったのか？
もっと早い段階で、回避することは出来なかったのか？

車屋のガレージで、今も愛機はフロントにウマを掛けられたまま、ドライ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 00:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル。その状態です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22712421/</link><description><![CDATA[イグニッションコイルの状態をお見せします。
順番通り並んでいます。

二番、四番が完全に変色しています。
発火不良による変色でしょうか？

どちらにしても、イグニッションの交換はするべきですね。

やはり、吸気、排気の部分の汚れはかなりの物です。
23万キロ分の使用感は充分感じられ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 16:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>こんなことになってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22712221/</link><description><![CDATA[最近、仕事の忙しさにブログ放置ですが、実はL15がバラされてます。

実は、ヘッドガスケットが逝ってしまい、冷却水を食ってしまう状況になりました。
改善のため、ヘッドガスケットの交換へと、知り合いの車屋に入院したのですが･･･思うように行かないものです。

エンジンをバラし始めたら、オイル ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 16:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル。その２（改定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22568317/</link><description><![CDATA[昨日から、エンジン始動時に不調な愛機ですが、今朝もズドドっと言いながらも何とか始動。

同時に白煙がドバァ～(&gt;..&lt;)y-~

                ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 13:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22565639/</link><description><![CDATA[前回のブログで、「カチカチ音」は鳴り難いなったっと書きましたが、改善された訳でなく、音は小さくなりましたが、直った訳ではなかったのです。

本日、☆くら☆を見送りがてら、高速を少し走ったのですが、
遂にイグニッションコイルからのダイレクトな症状が出ました。

エンジン始動時に、明らかに大き ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 02:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22557077/</link><description><![CDATA[前回のブログですが、携帯で見た時と、PCで見た時では、表示される内容が異なっていると言う不思議な現象が出ています。

PCでは、ちゃんと全文表示されるのですが、携帯では中略された表示になっています。

しかも、違和感のない中略になっていいるのが不思議です。

確認したのは、Softban ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 11:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>不具合解消･･･その原因は･･･。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/655490/blog/22503176/</link><description><![CDATA[以前より日記として書いていた、｢Eg回転異常｣と｢カチカチ音｣についてですが、めでたく解消しました。

イグニッションコイルの交換をしたわけでなく、ただオイル交換しただけで、解消してしまいました(&gt;..&lt;)y-~

今回の件で、少なからずEg 内部にダメージも受けたでしょうし、今 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 02:26:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>