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  5. 鈴鹿で練習。。。初クラッシュ？？ [隠密同心]
イイね！
   
2015年05月03日

鈴鹿で練習。。。初クラッシュ？？

鈴鹿で練習。。。初クラッシュ？？

ワタクシのGW唯一のイベントw 鈴鹿練習に行ってきました。次週末に行われる鈴鹿クラブマンレースRd.3 に参戦するのでその練習なんですが、、、

痛恨の（？）クラッシュを喫しました。

スーパーFJに乗り始めてスピンやコースアウトは数限りなくありますが、よく考えたらマシンにダメージの及ぶクラッシュってなかったんです。（安全運転ですからw）

今回のコレも東コースの最終コーナー進入という速度の低い場所でしたので、クラッシュって言ってもまったく迫力にかける動画で恐縮ですが、、w

マシンのダメージもウイングのステーが曲がったのみ（数千円のパーツ）です。

でも、ま、クラッシュはクラッシュって事でw
ブログ一覧 | F | クルマ
Posted at 2015/05/03 11:03:33

   

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この記事へのコメント

ブルーアイドラゴン
2015年5月3日 11:30
こんにちは。
ご無沙汰してます。お身体大丈夫ですか？(´･_･`)怪我は？
マシンのダメージも軽傷みたいで良かったですが、くれぐれも気を付けて頑張って下さいね。
コメントへの返答
2015年5月3日 11:48
こんちは！
最近はなかなかそっちに行けませんw

体はぜんぜん、ヘーきですよ！HANSもついてますし！（HANSが役立つ程のスピードもないですしw）

ある程度攻め込んで限界超えて失敗しないと速くなれないので、このクラッシュは良いクラッシュなんです。
みどりかめ吉
2015年5月3日 11:56
いいねじゃ無いですねm(._.)m

身体大丈夫ですか？
こういった動画の場合、迫力ある動画じゃ無いほうが安心しますよ
コメントへの返答
2015年5月3日 12:13
いいねでいいですよw

ご心配いただきありがとうございます。ですが、レース参戦者にとって、こんなのは、あるいみ日常茶飯事なのです。

逆に僕はマシンを大事にするあまり（？）とか、スーパーFJに参戦してる大半の十代の若者に比べれば経験が長い分思い切った事が試せないから、なかなかクラッシュしない（限界を知れない）、、そこが僕の弱点でもあるのです。

だから、この日も１日、いろいろ試しつつ徐々にタイムも良くなって最後の枠の最後の最後のラップでこうなったので、、イイね！でイイのですw
sato@C8Z06
2015年5月3日 13:02
お疲れ様でした。
身体が無事で何よりです。
車の限界点を知れた、という意味では良い練習になったのでしょうか？(^_^;)
また機会があればサーキット連れてってください(^^ゞ
コメントへの返答
2015年5月4日 9:47
まったく無事ですw

今度の鈴鹿に来れば〜？
DocteurPleiades
2015年5月3日 13:14
ご無事で何よりです(-.-)
詳しくは，今度の金曜日にでも・・・
コメントへの返答
2015年5月4日 9:48
無事でーすw！
金曜はそっちのニュル話が中心でしょw？
乗物マニア
2015年5月3日 13:16
マシンも軽傷で良かったですね〜！
やはりレイトブレーキが大切なんでしょうね、、、お怪我には気を付けて〜(^O^)
コメントへの返答
2015年5月4日 9:52
スーパーFJはパーツの値段も安いのでたすかります。

なにがなんでもレイトブレーキではないんです。時にはむしろ早めに弱くブレーキ踏んだり、、、

あくまで趣味なので絶対怪我しちゃいけないと思ってます。
kenicaba
2015年5月3日 13:43
こんにちは。

ブログタイトルで心配しましたが、お怪我もなく、マシンも軽傷でよかったですね。

また私のようなど素人向けの鈴鹿攻略法を教えて下さい。（笑）
コメントへの返答
2015年5月4日 9:55
おはようございます。

ありがとうございます。

一度３５乗り集めて「初めてサーキット」を鈴鹿でやりましょうか？（FSWではやったことあるんですよ！）
Ocean_biwa
2015年5月3日 14:20
こんにちわ☆

限界を知る…
私も思い切った
走りが時には必要
かもですね。。

私もフィットくんで、
5/10鈴鹿 クラブマンの
サーキットトライアルで
走行予定です〜
名前が微妙に間違って
エントリーリストに
掲載されてますが(^^;;

頑張ります☆
コメントへの返答
2015年5月4日 10:02
オハヨ！

←（十代の若者と違って）オサーンになると、思い切った事を試せるメンタルも、地道な練習をいかに重ねてるか？によると思うんだよね。乱暴無謀とチャレンジは違うもんね。。

←お互い頑張ろう！
リーダー＠東よ組
2015年5月3日 14:31
いやぁ……さすがですよ、師匠！

若いとか、未熟な人だと、あそこで諦めずに無理に大勢を立て直そうとアクセル踏んだまま足掻く。

そして、いよいよコントロールを完全に失ってクラッシュ→大損害＆下手すれば怪我です。

あの切り替えの早さ、さすがです。

あそこで早々にコース復帰から、自らコースアウト＆ダートに入って安全に止まれること……アクセル抜いてステアリング直進でブレーキ……になんてよほど走り込んだ人じゃないと出来ないです。

迫力はない？動画ですが、感心してため息が出ました。
コメントへの返答
2015年5月4日 10:08
いやあ、ただのクラッシュ画像です、、w

まあ、何も考えずに勝手に体が動いて操作してるわけですが、唯一意識したのが、
　
「できるだけ真っ直ぐで当てたいな、、、ハンドル切った状態で当てたくないな、、、」

でした。止まった直後ハンドルをクイクイッとやってダメージないのを確認してる姿が、、自分で愛おしいですw

   

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何シテル？   11/09 01:23
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