隠密同心のブログ一覧

ここ１週間程、家の前の河原の雑草の刈り込みを市がやってくれてまして、それはそれでありがたい事なんですが、ワタクシ、草むらアレルギーで、もーこの１週間目が痒くてしゃーないんですよ〜！




先日のレースについてじっくり語りたい、、いや語る事によって「有言実行」へのプレッシャーを自分自身に与えたいのですが、、、上記理由にて根気がありませんので、またまた事実を箇条書きにして、、、

あとは皆様で勝手に分析して下さい悪しからずw

⑤ワタクシのマシン WEST 07-J は、その名の通りスーパーFJ発足当時（2007年）のマシンで、2013年の現在、他コンストラクターの最新、あるいは開発の進んだマシンとは雲泥の差。はっきり言って表彰台を狙えるような戦闘力はないマシン。（日本全国のサーキットで、エントリーリストに WEST 07-J のマシン名を見る事はすでに、ほとんどありません。）

⑥現状のマシン状態で、インストラクターTちゃんのベストと、僕のベストとの差は約２秒。（もちろん僕の方が遅い）

⑦仮にインストイラクターTちゃんが先日のレース、予選を僕の代わりに出たとしても、スーパーFJ勢（僕以外は一線級の最新マシンw）の１２番手のタイムのさらに３秒弱落ち、、、つまりやはり予選最下位には変わりない事。

⑧普通は、ちょっと「判った」ヤツなら（レース経験が豊富なホドw）最新マシンに乗り換えるはずが、、僕にそれだけの資金力がない事。そして、、、

⑨開発の止まった（ユーザーがいない、イコール、開発が止まってるってことらしい）二線級、三線級のマシンを表彰台には届かないにしても、最新マシン群に食い込むリザルト（リザルトに古いマシン名を食い込ませる）を残させる事に、僕以上に、Nメカ、Oエンジニア、Tインストラクターが燃えている事www！

⑩そしてそして、⑨を実行に移す方法論が（僕以外のw）上記３人には見えてる事！



短く済ませるつもりが、結局長くなっちゃいました。。目、痒い〜。

画像は、マシンのインフォメーションを、O エンジニアに伝えてみたりする、僕 w ！
O エンジニアは関係各方面への配慮？そして僕なんかに付いてもらうのが恐れ多すぎてw後ろ姿しかご披露できないほどに、超一流のチームの現役レーシングエンジニアです。レース関係者、事情通なら、はっきり言ってビビる程のお方です。

レポート、まだ続きますwけど、後日。

とは言え、最終的にはいいリザルトを残す事を目標にレースをしてるわけですが、今回のレース（事前の練習も）では、まだリザルトに現れないものの、、、良き今後への好材料を得、目指すべき方向が定まった、手応え満点のレースでした。


そうそう！なんせ、僕のスーパーFJチャレンジ史上、一昨年以来、予選決勝とも雨粒が降らなかった初めてのレース（初ドライレース！）だった。。。それだけでも、ホントにいいレースでしたよ、、、w

先ずは端的に事実を羅列。

①　予選　１６位（ ／１６）
②　決勝　１２位（ ／１６）
③　予選タイムは３台出走の旧FJにも１秒チョイ負けての正真正銘のビリ。。。
④　決勝は絶妙のスタートが決まってしまって、前のグリッドのFJ３台を含む計５台抜きの大快挙w！
　
今回は、自分の備忘録的にも長い記事になるかもしれないので、、、一旦休憩。

今回もカッコイイ写真をいっぱい撮ってくれた「インプ中級」さんに感謝の意をあらわさんと、レースレポートは後日で、とりあえず画像をUP！