隠密同心のブログ一覧

バケットシート越しに見えるロールケージが、見慣れたN０（エヌゼロ）規定ではないマシンならではのオーラを感じさせます。

実は僕がVWのワンメイクに参加していた約７年の間にも、日本でもこの車両を使ったワンメイクレースの可能性を模索されてた時期もあったのですが、、、

リーマンショックや日本全体の不景気風など諸々の事情で、、、結局はデモ走行するのみとなってしまいました。デモ走行は、かつて一緒にシリーズを争った、今ではCOXの社員ドライバーでもある坂本祐也選手が行いました。（俺もドライブしたい～！坂もっちゃん、なんとかしてw!）

同じカップカーでも、真ん中に鎮座するこのマシンは両隣とはちょっと違う出自です。

このマシンは主にアジア、北米で開催されていた（現在も開催されている？）GOLF TDI （ディーゼルエンジン）を使ったワンメイクレースの車両です。

基本的に日本で行われていたVWのワンメイクシリーズは、ナンバー付き N０（エヌゼロ規定）ですが、この車両は内装を剥ぎとりロールケージが組まれ、ナンバーを取って登録することは想定してない、レース専用マシンなのです。

牽引フックが海外のレースでは主流のストラップタイプなのが判るでしょうか？

COXショールームの展示車両は時々ラインナップが変わるのですが、この日はVWの歴代ワンメークレース車両が３台でした。


歴代と言っても、手前のＢeetle Ｃup は２００２年だし、奥のGolf Gti Cup（６型）は２０１０年ですから、間がずいぶんハショラレテますが、、、w

今回の旅の本来の目的は、日曜日のイベントのサポートなんですが、その前に（土曜日）秦野中井でちょっとしたお使いを済まさねば、、、


って事で、寄りましたCOX
おなじみのメンバーとしばし歓談しつつ、
お使いの買い物も完了。

連休初日金曜日の宿は裾野のルートイン。





愛知県豊川→静岡県裾野までの道中で、「キリ番」ならぬ「順番」ゲト！