隠密同心のブログ一覧

アメリカには、こんな名前の鳥が実際居るらしいのですが、僕が言うのは古いアメリカの子供向けアニメ、ルーニーチューンの中のキャラ、ロードランナーです。

僕が幼稚園生くらいの時代には、夕方頃かな？こんなアメリカ製アニメをテレビでやってて、、友達と追っかけっこをしながら、「フィフィーッ！」なんて叫んでたモンです。

この「フィフィー！」と聞こえる音がこの鳥の鳴き声なんだと思ってましたが、実は「BEEP！BEEP！」と英語表記されるクラクションの音だと判明したのは中学生の時w

僕が目標にしてた人が逝った。

同じ歳なのに早過ぎるよ。

山路競技長、漢山路！

安らかに。

レースバカの僕はFSWでスッカリ意気消チンしましたが、クルマバカの僕はタダでは転びません。

今回のレースは土曜のワンデイだと判ってたので、レースの後の日程は、M３のブラッシュアップに費やそうと計画しておりました。

先日バリモンのE30M3を手に入れたわけですが、真に自分のモノとする為には、ブッシュ、マウント関係は先ずやらなければならない懸案事項（入手時点での劣化の有無に関わらず）だったのです。

今回のメニューは、エンジン、ミッション、デフなどのマウント類、前後サスアーム、駆動系周辺のブッシュ類のリフレッシュです。作業依頼したショップは、全日本ラリースト（WRC参戦経験も豊富！）小西氏のお店 A/M/S ですから、ただ純正ニューパーツを使うわけではありません。基本的にスバルのヒトなのに、なぜかE30M3のチューンに詳しいw 小西氏開発のスペシャルパーツを組みました。

ケッコウな作業点数なのですが、こういう事は一気にイッペンにやんないと意味が無いので、、待つ事丸二日。

作業終了、、A/M/S を出て、２００mも走ったでしょうか、、「うひょひょーい！」とワケワカメな嬌声を発してしまいました。「コレコレ！コレが正しい姿。目論み通り。強化パーツもキモチいい！」

詳しい解説は文章にはしませんが、、、
とにかく、色んな物が正規の場所にあって、ゴソゴソ動かないって事は、とても大事です。基本です。

画像は、帰路途中、新東名沼津SAで撮ったものですが、、
マイカーながら、カッケー！
それに、僕って写真ウマいんじゃないですかねw（構図だけ考えて愛ホンで撮っただけですがw）

先週末は、僕にとってのシーズンインでした。

スーパーフォーミュラ@FSWの前座レース　JAF地方選手権スーパーFJ富士シリーズ第２戦　です。

言い訳や、タラレバではありませんよ。事実を申し上げます、、、とw

今年から、太古マシーンを現行バージョンに乗り換え。去年旧マシーン用に造ったザックスのダンパーは、当然もったいないから再使用。ただし、ニューマシンに合わせたり、吊るし（ニューマシンのコンストラクター推奨）のバネに合わせた仕様変更は間に合わず。要は、シャーシ、バネ、ダンパーそれぞれがバラバラの方向の状態。

加えてドライバーも、シーズンインが遅れた関係で正味半年ぶりにドライブすると言う、、、

とにかく全部バラバラ状態w

それでも、新車効果で、去年の（旧マシンでの）自己ベストは上まわれるんジャマイカ？
なんて、、、週末が始まるまでは思ってましたが。。。

フォーミュラはそんなに甘いもんじゃないと痛感しました。セッティング無しでタイムが出せる程「あまちゃん」な代物ではありませんでした。。。

じぇじぇじぇ、、、（←使い方間違えてる？w)

ええ、ええ、わかってますよ。最近のBMWの象徴とも言える、イカリングライトが、８０年代のクルマに（E30）に似合わない事は。。。ってか、絶対に自分のクルマにはイカリングなんて付けないっ！

、、、、、って思ってました。


しかし、前の記事で「現代化を急ぐ切実な問題」と言っていたのは、純正ライトの驚異的な暗さの事でして、、、

純正ボッシュのプロジェクターランプは経年劣化で反射鏡が白内障のようになり、「暗い」っていうかもう、点いてるかどうか判らないくらい、最近のクルマのスモールランプの方が明るいくらい、、自分の視界のみならず、視認して気づいてもらう事が大事な夜の車社会では、危なくてしょうがない、、、ほど、、でして。

入手前から純正ライトが曇っていたのは判っていたものの、規格サイズの丸４灯ですから、こんなのすぐボッシュかシビエに換えりゃいいや。と思っていたのが甘かったんです。規格丸４灯ってのが現代では逆にネックなんですね、各社、HPには載せているものの、実際に頼むとHigh Low のどっちか片方しか無い、在庫が無い、注文してもいつ入ってくるかわからない、、のないない尽くしで。E30の雰囲気には合わないのも承知（でも実はグループAではスポンサードしてた）で、国産のIPFなんかにも打診しましたが、ボッシュ、シビエと似たような状況でした。

もう造ってないと聞いていた、もう一つの純正、Hella のライト（HID化すると明るいと評判）が、実は注文すれば出てくると、近所の古いBMW専門店で聞いたもんで、すぐさまオーダー入れるも、入荷は早くとも２〜３ヶ月先とのこと。

万策尽きて、どんな状況でもガンガン乗り回すのを旨として入手したわがM３ちゃんも、夜（危ない）夜の雨（チョー危ない）には乗れないクルマになってしまうのかあーーー、、、と黄昏れていましたが、ちょっと視点を変えて、、

一時しのぎと割り切れば、やっすい中華製イカリング付き４灯を試してみるのも良いではないか？
いくら中華製とはいえ（ちゃんと点灯すれば）劣化した純正より暗いということはなかろう？
af imp系の新しい友達ができるかもしれないw？
E30系を正しく（笑）弄っている人にも「いやあ、へらーが来るまでの一時しのぎなんですよー」と一応いいわけができる？
なにより、今のままだとチョー危険な夜のドライブを安心して行う。為に。。。

こんな事になってしまいました〜w

画像は、近所の古いBMW（E30専門店カモ）のショップで、店主や常連さんにチクチク、ジクジクと弄られつつ、これまた人生初のイカリング装着と成った瞬間です。光らなくてはいけないところは、すべて光ってます！さすが、支那製でなく中華製です。信頼感が違いますw　（装着してくれたショップ店主などは、点灯の瞬間「カッコワルッ！」と宣っておられました、、、泣）