隠密同心のブログ一覧

昨日の晩のことですが南海本線浜寺公園駅の最後に立ち会ってきました。






最後って言うから取り壊されちゃうのかと思ってましたが、駅舎として使われるのが昨晩で最後ってだけで、、重要文化財指定も受けてるらしいので壊されることはないようです。

浜寺は明治大正の昔は大阪の富裕層の別荘地として、夏は海水浴場として賑わったところですが、そんな昔からずっと変わらぬこの駅舎は、僕にとっても小学２年の夏休み「浜寺水練学校」に通った当時と変わらぬそのままでした。幼い僕にはもっと大きな駅に思えてましたが、今見るとめちゃこじんまりしたカワイイ駅ですねw

ちなみに、東京駅丸の内口駅舎を設計した辰野金吾の作品です。調べたらこの浜寺公園駅は辰野金吾の駅舎としては初めての作品らしいです。この駅で練習して東京駅を作ったのかなw？


最後は駅前ロータリーでパチリ。

ここ数年、新型車（洋の東西を問わず）にすっかり触手を動かさられなくなった慢性クルマインポの僕が、久しぶりに第一印象で「欲しい！」と思ったクルマが出ました。

いやーカッコイイ。
いやー安い。
いやー欲しい。

早速、展示や試乗できる D 探してみますわw

いよいよ本格的に寒くなってきて、灯油の消費が増えましたw

いつもの貝印のGSに灯油買いにきましたが、KeePerやったばっかの我がGTR様があまりに美しいのでパチリ。

アイホンで撮ったそのまま、露出、色、補正なしの生色です。

この色にして良かった〜、、、と思う瞬間w

先週ですが、GTRにコーティングしてきました。








１０年以上前から愛用のKeePerです。GTRに施すのは３度目ですが、今までのクリスタルキーパーから今回はダイヤモンドキーパーにグレードアップw

今や、GT選手権などメジャーカテゴリーのチームスポンサーとしてすっかり大きくなったKeePerですが、昔は、ガソリンスタンドで手軽に（安く）できるコーティングの草分けであるものの、そんなに存在感はありませんでした。

数あるコーティング業者の中、個人的には費用対効果（満足度）では一番だと思ってます。

僕の家計的に高額なコーティングには手が出ない、、ってのもありますが、、（汗