ミニマニアックのブログ一覧

ＢＭＷ　ＭＩＮＩのフロントの構造はなかなか良い構造になっていて

ハンドリングなどの入力信号に対して良い動きをするようになっているんですが

足を固めて車高を落としていくとブレーキング時のハンドルのブレ・コーナーでのハンドルの継ぎ足し・加速時のハンドルのばたつきなどが目立ち始めます

みなさんも経験ないですか？

ある程度はアライメントで補正できますが完全には消えません



とある所のブッシュが乗り心地を重視して柔らかいので加速時・ブレーキング・コーナリングの時のトー変化が結構きついのです

トー変化をなくす為にここを強化します

強化するのにも素材・耐久性などもこだわったらこんな感じになりました

ここを強化するとハンドリングが気持ち良くなり　ブレーキの効きも変わります

ただデメリットは　乗り心地が多少悪くなります(フロントの突きあげ感が硬くなったような感じ)

　

ミニの足回りを激写しました

ミニの足回りはフロントストラット・リアがマルチリンクなんですが

リアのショックの取り付け位置が…問題・・・

アームは良い動きをするように作られているんですが

ショックがアームの入力信号に対してショックの取り付け位置が良いつけ方になっていないので

ショックの取り付け位置を改善

アームの動きに対してショックの位置を改善することにより

アームが素直に動くようになりました

写真では分かりにくいですがこんな感じです

MINIにエクセディのクラッチ組んでみました

こんな感じです



レスポンスアップ高回転でのつながりもいいです

ただフライが軽くなったのでミッションの歯打ち音が出ました

ま～ぁそんなに気にならないのでい～ぃっか

本日の作業はこれ

Ｓ２０００のカム交換　今回は戸田さんのカムを組み込みました

しかもコンピューターはハルテクです

後はクラッチ交換して現車セッティングしたら完成

本日終わるにも遅かったため高速で帰ってたら

道路に石ころが散乱していてよけることもできずに

クリティカルヒット高速を降りて確認をするとホイールが曲がってるじゃないですか！！！

しかも高速で落下物があっても落とし主の責任ですって言うじゃないですか

落下物が原因で事故したらだれの責任ですか？

道路公団は何してるの・・・

お金払って通行してるのにちゃんと管理してくださいよ～

道路公団の管理下なんですから責任とってよ～って思うこのごろです