【記録用】ﾘｱｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ調整

車検中に最適と思われる運転席側のｱｰﾑ長に助手席側も合わせたんす(^O^)


もちろん前後ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑの長さをね(^_^;)


何故、運転席が、最適かって？


両側のﾄｰをあわせて、ﾀｲﾔの減り方が、綺麗に減るからっす(>.<)y-~(笑)

俺はあくまでも
①真っ直ぐ走る
②ﾀｲﾔが減らない

で、足をきめてます。


ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整が、どのshopもｶﾞﾚｰｼﾞに入れないから(^_^;)(笑)



んで、ｱｰﾑ合わせからの続編です。

運転席は、爪⇔ﾘﾑを軽く擦りながらｷﾞﾁｷﾞﾁでﾌｪﾝﾀﾞｰに入り、1Gでこんな感じ

大体4mm隙間

んで、助手席側


爪にｶｽﾘﾓしないで、ﾌｪﾝﾀﾞｰにおさまる(^_^;)(笑)

隙間は約7mm(>.<)y-~(笑)




ｱｰﾑを運転席/助手席であわせても、隙間が違うんすよね～(>.<)y-~(笑)

オデッセイのときは
ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑが一本だったので、ｱｰﾑ長をあわせたら、爪⇔ﾘﾑ隙間がほぼ同じ

だったんすが、

マークXは、ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑが2本あるから、長さのﾊﾞﾗﾝｽ？

2本を均等に合わせる必要がありそう。


けど、前/後ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑで、ﾈｼﾞのﾋﾟｯﾁが違うから、調整ｱｰﾑの回転で、人間なりのﾊﾞﾗﾂｷがでる。

+ﾄｰ調整で、訳のわからない足が完成



だからｱﾗｲﾒﾝﾄがなかなか出ない感じ(^_^;)(笑)

んで、やったことですが

※ﾄｰは合わせた状態です。

助手席側(隙間7mm)を


前後ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑをやく2mm伸ばした

⇒隙間5mm

運転席側(隙間4mm)

前後ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑを約1mm短くして

⇒隙間5mm

まーﾒﾝﾄﾞｸｻｲ足です(>.<)y-~(笑)


FRなので、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷかけて弄ってたら、ﾄﾞﾗｼｬが回転しないもんだから、分解中に足が固まったりしますし(^_^;)(笑)←ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを外したら足がすんなりうごきました(>.<)y-~(笑)



画像の様にｼﾞｬｯｷを掛けないと、短いｱｰﾑが入らないとか有ります


なので、自信の無い方は、shopに任せるのをオススメしますね～(>.<)y-~


ほんと、やりづらい(+_+)


二回ハマりましたわ(>.<)y-~(笑)

まっ




そんな苦労が、車弄りの楽しさなんすがね～(>.<)y-~(笑)


今は、真っ直ぐ走る様になりました！




運転席/助手席でｱｰﾑ長さが違うのは、当たり前っつー結論でした(笑)