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宮城のあだ○の"前期プレミアム2.5?" [トヨタ マークX]

前期バンパー 標準/プレミアム比較【分解確認】

カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年01月05日
1
標準バンパー用コーナーポールがプレミアムバンパーに取り付けられるのかの確認です!


多分、日本で数少ない確認であり、無駄な時間(>_<)(笑)


とりあえず現状バンパーを外す。


N-oneよりスゲー楽に外せる(^_^;)(笑)
2
で、コレが標準バンパーのコーナーポールassy


中身はトヨタらしくない継ぎ接ぎ仕様なんですぅ~♪
3
で、コレがコーナーポールベゼル!

こんな感じで2peace構造となってます。
4
で、内側のベゼルを標準バンパーに着けた感じ。


ベゼル自体が、垂直になります。
5
で、標準バンパーのベゼルをプレミアムバンパーに宛がってみた!


やはり、垂直にはならない(^_^;)(笑)

6
で、バンパー自体の横っ顔を確認してクリビツテンギョウ(>_<)(笑)


大きさが丸で違う(+_+)(笑)
7
ついでに、ヘッドライトの出量をマスキングで比較

プレミアムはライン/テープでツラ
8
同じテープを標準バンパーに貼り付け!


違いあり


要するに
プレミアム/標準バンパーは、ヘッドライト回りのラインが似ている様に見えるが、丸で別物!



コーナーポールベゼルも角度の加工で取り付けられそうだけど、あくまでも純正に拘りたいのが本音(>_<)(笑)

表側ベゼルの傾斜加工が、かなり厄介


なので、キッパリ諦めぇ~(>_<)(笑)


気長に、プレミアム用コーナーポールベゼルをさがします!


来週板金予定!

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この記事へのコメント

2018/01/06 15:18:16
分析作業お疲れ様です。(^O^)
コメントへの返答
2018/01/06 17:53:09
とりあえずはスッキリした感じです(^^)

コーナーポール無しで、当分走ります!
2018/01/07 21:02:41
うわぁ💦分解すると明るみになりますね💧

また似て非なるバンパーとわ😅

流用は厳しいんすね~⤵

最悪バンパーごと部品取りで買わないとですね💦
コメントへの返答
2018/01/07 21:12:46
分解して、横にバンパー並べてやっとわかった感じです(^_^;)(笑)

プレミアム用コーナーポールベゼルは、多分見つからないと思いますよ~(>_<)(笑)

ってのは、
・コーナーポールは、コーナーセンサー付きの車体には、option設定なし。

・プレミアムは、大体がコーナーセンサー付きのLパッケージの車体が殆んど。

・センサーなしで、コーナーポールがついているプレミアムを見たことが全くない。

上記三点から、見つからない率が高いかとぉ orz

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