GT－EVOLUTIONのブログ一覧

トヨタは純正部品のうちきりはやいよね。。。チューニングは進化してるのに。 自分がエンジンとミッション載せ換えた時にはなかった、２ＪＺーＧＥのスーチャーとか、どんどん出てくるのに。。。 スーチャーのスープラのタコメーターの振れむっちゃ凄まじい！！！ みたことない人は、みた方がいいよ。 サーキッ ...
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セカンドモンスター スープラじゃないんです。 スープラより歴史も付き合いも長いヤマハの傑作。 ＳＲ４００ ルシファーズハンマー！ そう呼ばれたＳＲ４００が某マンガで名を轟かせた。 現実の世界で、化け物にするには、ＳＲ５００のクランクを移植する、ストロークアップが手っ取り早い。 諸事情で、１０年の眠 ...
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皆さん、要注意です。次は僕かあなたか。 ここ最近、愛知県では、スープラはじめ、２ＪＺ＆１ＪＺ搭載車の車両盗難が、多発しています。 信じられないケースは、縦に４台停めてブロックしてあるマークⅡが盗難にあったり、家に夜忍び込んで財布や貴金属などを盗んだ末にクラウンに乗って逃走など。 かなり、昔から車両 ...
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今日は、ウォッシャータンクの取り付けと、シフト廻りのフロアトンネルの加工をしました。 フロアトンネルはATとMTで形状が違うのでMTのものを移植。 ウォッシャータンクはスズキ純正の小さなもの。ノズルは、最終型のハリアーのものを使用しました。 自分のボディキットはなんとアメリカから届くらし ...
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ワイドボディ制作前準備で内装ぜーんぶ取っちゃいました。ダッシュを外すとき、自分がつけたセキュリティが邪魔で邪魔で。 取ってしまいました。内装痛みが激しいところも。。。供給打ち切りの内装部品もあるので、急がないと！！！
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実は、仕事先がインプレッサにトヨタ&日産専用のアルパインのナビを売ってしまい、規格が近いので、ナビは付くんだけど、問題は、ステアリングスイッチ！ 全く、使えませんでした。 お客様は、接客時の説明で、このナビをかなり、気に入って頂いた為、他のナビは、あまり、好感がもてないようでした。 とても、丁寧な ...
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１番！ ２番！ ３番！ ４番！ ５番！ インタークーラーまでペイントしちゃいましたが、何色がイイと思います？？ お友達の方も通りすがりの方もジャンジャンジャンジャン！！！！コメントください。 迷っています。。。
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遂に買ってしまいました。 自分のペンネームと同じ名前のエアロ！！ 復活まで足りないのは、アルミくらいかな？？ キット組んでからじゃないと、オフセットがわからんし、 あと、この間、ジャッキアップ状態で何キロまで出るか調べました。 ふふふ。。。 ６速、８０００回転まで吹け上がり。。。 ...
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遂に最高速テストしてみました。 ５００馬力は軽く超えてるだろう。 my 2JZ-GTE 何度この時を待っただろうか。 ブーストアップ時代にたたき出した２７２は更新せねばならない。 が！？ ５速が６０００回転で頭打ち、レブったみたいに、だけど、そのまま６速へシフトアップ！ が！？ ...
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ついに、セッティングが終わりました。 ２０００ちょいでブーストがかかり、３５００でフルブースト！！ ３速でも軽くホイールスピンで、制御不能！！ 足廻り整備しないと！！
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