そうきちのブログ一覧

まいどです。
今週のお楽しみ券、ハズレでございますあかんな～勝ちに行きたいのに全然あきません
あしたも行くかは微妙っす行けたら行くって感じですかね
欲張ったらあきませんわ

まいどです。
きょうはいつものように？名張へお楽しみ券を買いにきましたお楽しみ券、直近のレースは負けましたが、あと他のレース結果は夜に分かるのでとりあえず帰ってからのお楽しみ～ですね
ひるごはんを食べてからちょいとゲーセンにきましたLINEの熊の人形を見付けたので、ついついやってしまいましたしかし、二百円で落ちてきたのでラッキー♪です
LINEのキャラクターが好きなのでついつい見付けるとハマってしまいます二百円で取れたのは奇跡的？

まいどです。
連投になりますが、きょう見て気になったニュースの話です。
先般の軽井沢の夜行バスの事故なんですが、横転したバスのギアがニュートラルに入っていたとか。仕事でもマイカーでもマニュアル車に乗るそうきちとしまして、？？？なことです。特に仕事でトラックに乗りますが、下り坂をニュートラルで下るなんて意味が分かりません。亡くなったドライバーの所属していた会社の社長も理解できない、と言っているみたいですが、当然の話だ、と思います。
事故現場の手前の監視カメラにバスが写っていたのも、１キロ手前のカメラでは特に異常なし。直前のカメラには猛スピードで走る様子が写っていたみたいです。だいたい８０キロくらい出ていたみたいですが、プロのドライバーが重量車（しかも旅客車）＋下り坂＋ニュートラルで下る、なんてどう考えてもありえない運転だと思います。ワタシが思うには、ドライバーの身体に異変が起きたとしか思えません。
意識を失って、ギアがニュートラルになってしまい、ノーブレーキで突っ込んだ、と思います。非常に残念なのは、もう一人乗っていたドライバーがなんらかの異変を止められなかったこと。もしかしたら気付いたがもう止められなかったのかも知れませんが、二人乗務でこうなってしまったのが本当に残念です。
いずれにせよはっきりした原因を突き止めてほしいですね。今後の運送（旅客も含む）業界の安全対策が大きく変わることになるかも知れませんし。ドライバーの状態を監視し続けるようなシステムを整備しなければいけないかも知れません。そういったシステムを保持できる会社にしか許可を出さないようにするとか。規制緩和が安全を軽視するようなことになってはまったく意味がない。いまの仕組み自体を見直すことが必要だ、と思います。

まいどです。
きょうは仕事で遅くなり、いま帰り道ですきょうも朝から晩まで疲れました～
今週は出初式もあり、バタバタとした一週間になりました仕事もいろいろと立て込んでまして、ようやく休みで仕事疲れをリフレッシュっす
休みといえばボート＆温泉っすボート行きたくてうずうずしてます熱くならないようにしないと
しかしこの土日月と大寒波？大雪？また雪積もって大変になるなあ～雪道走行を強いられると疲れる＆ストレス溜まりますね～
とりあえずゆっくりします