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イイね!
2010年03月08日

1111キロ!

1111キロ! こんばんは。

土曜日の八ヶ岳アウトレットの日に、実は1000キロを超えていたんですが、高速道路運転中につき、またもや写真を撮ることができませんでした。

で、今日、夜公園に走りに行くのにラフェスタに乗って、ようやくキリ番ゲット!

最近は、ウォーキングからジョギングに切り替えて、auのRun&Walkの機能を使って、近くに公園で走るようにしています。ストレッチを10分ぐらいして、20分ほど走る、という感じでやっています。今は公園1周が約800メートルでこれを3周しています。

で、これが終わってから30分ほどラフェの慣らし運転をしています。夜の山梨なので、30分といっても20キロぐらいは走ってしまいます。

ジョギングはさすがに雨の日はしないのですが、この20キロ前後の走行の積み重ねって、結構大きいなぁ、と思い、慣らし運転が終わる頃には夜のドライブはやめようとは思っています(^^;) エコじゃないですもんね。でも、できるだけ早くクルマと自分が限りなく一体化できるように「自分の慣らし」もしたいと思っています。これは安全運転のために。まだ、ラフェの大きさに不慣れな場面もありますので。

ということで、今月末には2000キロになっているかもしれませんね(^^;)

ところで、慣らし運転って、何キロぐらいが目安なんでしょうね。取説には1600キロとは書いてありますが。笹子峠の下り坂、スポーツモードでエンジンブレーキかけると4000回転以上になってしまうので、慣らし中はちょっと嫌だなぁ、と思ったり(^^;)
ブログ一覧 | ラフェスタ | クルマ
Posted at 2010/03/08 22:59:36

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この記事へのコメント

2010年3月8日 23:28
こんばんは~
キリ番ゲットおめでとうございます(^^♪

私はあまり慣らしというものは気にしたことがありません(^^ゞ
当然無茶な運転はしませんが、普段通りに運転して自分自身も含めて慣らしていきますね。
たとえ走行1000キロ未満でも、その場で必要と思えばアクセルを踏みますよ(^^)/
事実、今でも快調に走ってます(^^)v

ちなみに今は、間もなく5000キロになる「13年落ち」の車を慣らしているところです(笑)
コメントへの返答
2010年3月9日 1:13
こんばんは。

ありがとうございます(^^)

僕もそれほど気にする必要はないかな、とは思うのですが、そういう言葉がある以上、「慣らし運転」という行為は、ちょっと気になります(^^;)

でも、とりあえず1000キロ問題なく走っているのだから、大丈夫かな、とは思っているのですが(^^;)
2010年3月9日 0:01
こんばんは~

キリ番ゲットおめでとうございます!!

慣らしは私もしましたが、1000kmでオイルとエレメントを交換して終わりにしました(; ̄ー ̄A
デフオイルも交換しようとしたら、「今のクルマは、そこまで換えなくていいよ」とDラーのサービスの方に言われて辞めました。

高速走行もされているし~ボチボチいいかも…と思ったりしますが(;´▽`A``
夜間ドライブのガス代もかかってきますしね!
コメントへの返答
2010年3月9日 1:17
こんばんは。

ありがとうございます(^^)

「このクルマ、エコ運転を意識しないで走ったらどうなるのかなぁ??」という衝動が少しずつ出てきておりまして(^^;)

とりあえず、安全な場所で「強めのアクセル」「強めのブレーキ」を試したいなぁ、とは思っております。

でも、今月いっぱいはおとなしい運転に徹しようかとは思っています(^^;)
2010年3月9日 8:32
おはようございます

キリ番ゲット~!
おめでとうございます

私は、この時期はあまり何も考えてなかったので撮り忘れていることが多かったです
これから、ますます楽しみですね
コメントへの返答
2010年3月10日 4:51
おはようございます。

ありがとうございます(^^)

キリ番は意識していてもなかなか写真に撮れなかったりするので、難しいですよね(^^;)
2010年3月9日 9:20
おはようございます。

キリ番ゲットおめでとうございます。

慣らし運転、自分は1000Kmです。
NCU等の交換時は500Kmですね。

笹子峠の下り坂・・・わかりますよ~!
御坂峠でも4000超えます(^^;)
コメントへの返答
2010年3月10日 4:54
おはようございます。

ありがとうございます(^^)

御坂峠、見た目は緩やかに見えて、結構急な坂が長く続きますよね(^^;) 最近、富士五湖方面に行ってないので、なかなか通る機会がありません(--;)

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