愛車一覧

初のネオクラシックがやってきました。30年18万キロからのスタートです。 オーディオが換装されていたりバックモニターがついていたり、フルノーマルのスタイルを崩さず使い勝手を高めるという前オーナーさんのセンスが光る1台。 ひとまずの目標は20万キロ！

ポロのタイヤ交換をした帰りに見に行き、そのまま購入へ（笑）。ナイトブルーのボディカラーにマラケシュという茶色いレザーの組み合わせが決め手というか一目惚れでした。購入時2.1万キロと低走行で、ボディコーティングなどもやり直し、5年落ちながら新車気分で乗っています。

楽しく乗っていたup!だったけど、さすがにAセグでは物足りない部分も多くて、同時に「ターボ＋DSGのフォルクスワーゲンらしいクルマに乗ってみたい！」と思うように……。 当初はスタイリングが一番好きな、シャドーブルーの6Rハイラインを中古で買おうと思っていたけど、「今から買うならACCやプリクラッ ...

BMWの不調が続いて「徹底的に直すか？」「乗り換えか？」の選択を迫られ、「安心の新車」にしようと選んだのがこのクルマ。 up！にしたのは、「もう一度、トゥインゴみたいなクルマに乗れそう」だったから。 だから、迷わずmuve up!の2ドアを選択。でも、high up!の雰囲気は好きだったので、 ...

クリオRSに乗って3年弱。11年目の車検をきっかけに、「ちょっと違う雰囲気のクルマに乗ろう」と考えました。 候補は前から乗りたかったアルファロメオかBMW。そして友人が乗っていたE46がものすごくよかったので、BMWを選んでみました。 でも、フランス車好きとしてはただのビーエムじゃおもしろくな ...

206オフ会の帰り、なにげなくCARBOX横浜に立ち寄ったときに見つけたのが、このクルマとの出会い。 206スタイルも気に入ってはいたけど、「もうちょっとパワー」と思っていたのは事実で、メチルブルーで価格も手頃なこのクリオRSが気になってしまったのでした。 手に入れたのは出会いから4ヶ月後ぐら ...

24歳のとき、初めて自分で買ったクルマ。トゥインゴはデビュー当初（小学生だった？）から憧れていて、その夢を叶えた感じ。 いきなり左ハンドルもアレだしな……と最初はルーテシアにしようと思っていたのですが、ある日カーセンサーで見た、ビブラートブルーと赤い内装のコンビネーションに一目惚れして、「これし ...

トゥインゴはめちゃくちゃ気に入っていたけれど、20代半だった当時は「いろんなクルマを経験したい」と思っていたとき。トゥインゴの不調をきっかけに、206に乗り換えたのでした。 この206はたしか、関西のスズキディーラーが売りに出していたクルマで、3年落ち1.4万km。カーセンサーで探していて「これ ...