ﾕｰﾀのブログ一覧

3回目の車検

セルモーター交換

リーフエンドボルト前後交換

エンジンオイル交換

リアタイヤ交換(コンチ　スポコン7)
325\25ZR20
プレッシャーセンサー交換

SCベルト交換
オルタ、ウォーターポンプベルト交換

8月11日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ルーフキャリア
ルーフボックス
スタッドレスタイヤ
アルミホイール


■この1年でこんな整備をしました！
約12000キロ走ってオイル交換3回（納車時含む）
全部オートバックスでエレメント込み1回25,000〜30,000円くらい

その他故障は全くなし

■愛車のイイね！数（2020年08月06日時点）
17イイね！

■これからいじりたいところは・・・
なし

■愛車に一言
計算したことないけど
結構燃費悪そう…


＞＞愛車プロフィールはこちら

10月19日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
HRE p43
カニちゃん工房オリジナルペイント

RECARO SPG
赤

■この1年でこんな整備をしました！
油脂類とバッテリー交換のみ

■愛車のイイね！数（2018年10月22日時点）
31イイね！

■これからいじりたいところは・・・
足回り
テールランプ

■愛車に一言
最高です

＞＞愛車プロフィールはこちら

スポーツカーとかだと3000〜5000キロくらい乗ったらオイル交換をするもんだと思ってたんですが

メーカーに聞いたらR8のオイル交換は15000kmもしくは1年で交換だそうです

それまではオイル継ぎ足しでエンジンを延命する仕組みになっているというんです


まじですかこれ

数万円ケチってエンジン壊れたら泣けてくるので僕はこまめにオイル交換しようと思います

みなさんどうされているんでしょう

R8を宙に浮かせます

使ったもの
・車載ジャッキ
・ウマ×4
・合板の切れ端×4

平らな地面のことに車を止めます

トランクの底に入ってる車載ジャッキを取り出します

R8の車載ジャッキを当てるジャッキアップポイントは車の片側に一箇所ずつしかないです

場所はちょうど車の中心あたり

ジャッキの頭がすっぽりはまるくぼみがあったらそこです
間違えるとサイドスカート割れます
詳しくは説明書に書いてあるんで読みましょう

そこにジャッキかけるとこの車、片側が両輪浮きます
3点でバランス取れる位置みたいです

んでジャッキを全開まで上げて車体の下にウマを滑り込ませます

ウマをかませる場所は

後ろがここ



前がここ


前側はアンダーコート吹いてあってアンダーパネルとフレームの境がわかりづらいですけどコンコン叩けばわかります
やばそうな音するところはやばいです
気をつけてください

アルミフレームなんで鉄の突起物だと傷がつきそうなんで合板を間に挟んであります

ちっさって思うかもしれないですけどこんなもんで平気っぽいです

両側この作業すると


浮きました

なんかミッドシップのくせにウマかける位置がだいぶ前な気がしますけど
これ以上後ろに当てられそうなところないし
まぁここでいいんでしょうね多分

そんで




取れました


続く