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昨年の5月にGT-Rで家を出て10分、信号が変わりアクセルを軽く踏んだところ3000回転で「ガシャ」という嫌な音とともに、警告灯が全点灯💧エンジンは突然停止・・・初のエンジンブローでした。
今まで不動となるトラブルは1回も経験したことがなく、初めてレッカー車にお世話になりました。
車はRN DESINさんに運ばれ、ご相談させて頂きました。軽く確認してもらったところ、カムやバルブが曲損しておりクランクシャフトやエンジンブロック、ヘッドも影響が出ている可能性があるとのことでした。当初は程度の良いエンジンを待っておりましたが、運なく良いエンジンに巡り合わず、9月になってエンジンを直す方向で話が進みました。エンジンをバラしたところ、なんとクランクシャフトが折れているのが判明！ ダメであろうヘッドやブロックについては、検査の結果、再使用可能とのことでした。
途中、売却も考えましたが復活に向けて進めております。

まもなく修理が完了する予定です。

お世話になっているRN Designさんに車検整備をお願いしました。
車はトラブルもなく安定しておりますが、今後も安心して乗れるよう良くチェックしてもらいます。

フォルクスワーゲンの認定中古車を購入した際に初めて「ガラスコーティング」を施工しました。



塗装面の感触がヤバイです・・。さすが、プロの仕事だと思いました。新車のように気持ち良く乗れそうです。




リアも綺麗です。





そして・・・



車庫に収まりました。

ゴルフ5GTIの売却準備のため、細かいものを外しました。見た目の大きいところでは本国純正OPのLEDテールランプの純正戻しです。
ちょっとドライブに出かけましたが、パワーもあるし、まだまだ調子いいです。
売却にあたり、変更箇所を確認しましたが改めて「いろいろやったなぁ〜」というのが感想です。

フォルクスワーゲンの認定中古車を見に行ってきました。今回も中古車ですが、大切に乗られていた車で大変綺麗な状態でした。今年の9月に5年を迎える車両ですが安心の保証もあって契約完了。
ゴルフ5GTI → ゴルフ6GTI edtion35
今の車・・・売らないと。ちょっと寂しい感じですね。