※みに※のブログ一覧

歴代の愛車に愛用して来た
ZERO1000パワーチャンバーを
エルグランドにも搭載したいと
思っていたんですが、設定が無い(つД`)ノ

みんカラやネットを徘徊するもエルグランド
でZERO1000を流用装着した情報は無し💧

日産でラインナップされているのはC25セレナ
とノートニスモ のみ。

C25の取付け事例をいくつか確認してみると
エルグランドとあまり変わらない取り回し。
エンジンルーム内も似た感じ。
エアフロセンサーも同じ。

ちなみにC25はこんな感じ。


これならステーさえ加工すればイケるのでは？
と思いながら刻が経つ...
先日フリマで中古出品されたので購入してみた。

先に結果を言いますと...
アイドリング不安定、走行するとノッキングと
言うNGな状態に😢取付けは可能でしたが...

と言うのも
3.5ℓエルグランドのパイプ径は80φ
2.0ℓセレナのパイプ径は70φ
吸気の10mmの違いも大きいんですね💦
少し舐めてました(´･ω･`)
キノコ系エアクリなら純正エアクリと比べ
充分吸入量を超えるだろう思ってましたが。
※3mm厚のゴム板を1周巻いてジャバラに
噛ませて取り付け。そこからの余分な吸引
は無し。

で、ここで思ったのが...
E52の3.5ℓと2.5ℓは一緒？
ネットで調べると
2.5ℓパイプ径は70φ...

と言う事は、もしかすると2.5ℓのエルなら
ZERO1000チャンバー装着が可能なのでは？
あくまで何の確証も無い勝手な妄想です。
ただ取付けは、ステー1枚、M8ボルト1個
M6ボルトナット2セットをホームセンター
で購入すれば簡単に取付けられます。
参考までに画像を載せておきます。


装着全体図
何とかギリギリ収まってます。


加工ステー
付属のステーと併せて使用。
M6ナットで共締め。


ラジエーターファンの取付けボルトを
使用して固定。


中間パイプ固定も付属のステーで
取付けが可能です。
真下のシャシにフリーのネジ穴が
あるのでそこで固定。
M8のボルト1個必要となります。


やはりZERO1000パワーチャンバー
カッコいいっす😭👍
吸気音もブリッツのソニックパワーとは
比べ物にならないくらいガボガボ言って
ました(*´Д｀*)

ただしアイドリング不安定でしたが(笑

2.5ℓエルグランドの方は一度チャレンジ
してみるのもありなんじゃないですかね？

※何の確証もありませんので自己責任で
お願いします。

で、結局諦めて



ブリキのバケツになりました(つД`)ノ
この失敗もありさすがにカーボンは
買えなかった...。

ナビ用純正ステリモに換装した時に
外した不要の純正ステリモが残って
いる事を思い出し、純正アンバーの
SMDを外しパワーウィンドウスイッ
チに移植出来る事に気が付いた👍
左右で8個のSMDが確保出来る為
運転席3個、助手席後部座席3個
計6個全部に当てがえる事に💕



サイズは3528でしょうか。
もともと装着されていたSMDより
大きかったです。



やはり色が揃っている方が
綺麗で纏まりがあって良い
ですね(*´ω`*)

地元で開催するからとyasuさんに
誘われて参加して来ました♪(｡･ω･｡)

何年ぶりでしょう...この手のネタ(笑

と言う事で地元静岡は久能山の袂に
ある「まるしば農園」に行って来ま
した。
初参加で写真を撮る余裕が無くネット
から(笑



大人1500円と格安♪
と言っても5個程度しか食べれない
私は1粒300円の高級苺になった(笑



嫁と娘の2人が私の分まで
回収したとかしないとか(*ﾟ∀ﾟ*)
いつの間にか1棟貸切状態に...💧



美味しそうでしょ？(*´꒳`*)
冷えた苺が食いたかった...(笑

狩りった後、偶然にも超希少な
QUESTと前後2ショット📸

車から2組の子連れママさんが
出て来ました(;´д｀)

持ち主ママさん達が狩りってる間に
舐めるように覗いて見ていたのは
内緒です(*´Д｀*)ハァハァ💕
生で見るのは初でした♪
(*´Д｀*)ハァハァ💕

ここでAMEさんとしょうちゃん
さんとお別れして、そこから移動
して何年ぶりかの三保文化センター
駐車場跡地に。
東海大学自然史博物館が永久閉館
そして海洋科学博物館が一時閉館
されてしまった事で更に...(自粛w


手前の列が今回の参加者の車。
後は部外者の車です。
※正式に言うと僕らが部外者w


幹事のyasu369さん

みん友初リアルでした♪
やっと会えました😁

あっきーさん


おもちんさん


マルハシさん


kimu120さん


おいちゃんさん


ken-RA6さん　

10年ぶりくらいですね(笑

naokiさん


※みに※さん　あっ自分でした🤣



初参加でしたが、皆さんから
声を掛けて頂いたりで楽しい
時間を過ごせました(о´∀`о)

Nowオデ乗り&元オデ乗りで
現在もホンダユーザーばかりの
集まりにエルグランドで参加
でしたが快く迎え入れて頂き
ありがとうございました😊

また機会がありましたら
宜しくお願い致します✋

オフの途中、嫁と娘は三保の
遊覧船乗り場から遊覧船に乗って
エスパルスドリームプラザに
逃亡しました🤣


来月はエルグランドのオフに
行けると良いなぁ(*´Д｀*)
仕事が入らない事を祈ります🤞

と会社の後輩に言われた案件💦

更に...そんなに気になります？

って聞かれて...(つД`)ノ

細か過ぎて伝わらない(笑


今日、パワーウィンドウスイッチ弄りを
してみたのですが、なかなか思った様に
はいきませんσ^_^;

v36用のパワーウィンドウスイッチ
一式を入手したまま放置してたんで
すが、今日やっとやる気が起きて
取り掛かれた次第です(笑



運転席用スイッチの
カプラーのピン数も形も同じで
配線色は違えど配線数も配線位置も
同じだったので、そのまま使える
のでは？と思いましたがやはり
そんなに甘くは無かった(笑

リア右のボタンだけ唯一反応
したが、動いたのはフロント
左のDOWNだけ...💧

Dで配線図を貰って配線の組み替え
すれば使える様になるのかどうかも
不明なのでとりあえず保留。



スイッチケースだけでも使えないか
とバラしてみたが、助手席がオート
ボタンの為エルグランドのスイッチ
形状も違いスイッチケースすら使え
ない。

ん〜ちょっとの違いなのになぁ。
そもそも日産の高級ミニバンなのに
ボタンの照明ケチるとかセコ過ぎ
です( ；´Д｀)

とりあえず、助手席、リアは使えた
ので良しとします。

【注意】
運転席側パワーウィンドウスイッチの
他車種流用は安易にやらない方が良い
と先輩からアドバイスを頂きました。
回路をショートさせ火災に繋がる恐れ
があるとの事でした。
素人の安易な弄りにすかさず注意と
アドバイスを頂けた事感謝致します。

今日は初めて家電の修理をしてみた。

TOSHIBA BDレコーダー
REGZA DBR-T450 2014年に購入
した9年近く経つ古い機種。

故障の症状を調べたら
コンデンサー鳴きと言う物らしい。
コンデンサーを取り替えれば直るらしい。

早速やってみた(｡･ω･｡)




「キーン」と言う音が鳴り続く💧
確かにコンデンサー辺りから
聞こえる気がする...



基盤を取り外すまではサクサク
進んだ。
コンデンサーが膨張してます。




日本ケミコン アルミ電解コンデンサー
16V 2200μF(105℃品) 【EKMG160ELL222MK20S】
マルツ電波に行って買って来た。



古いコンデンサーのハンダ取りに
少し苦労しましたが、無事付け替え
作業が終わりました。



外したコンデンサー。
膨張して頭が微妙に膨らんでます。
液漏れまではしてなかったけど
恐らくその1歩手前だったのでしょう。



元に戻していきます。




電源も無事入り、コンデンサー鳴き
も無くなった事が確認出来ました♪

15,000円前後の修理代が308円で
終わった(笑
これで当分また使えそうです♪

ちなみにAmazonだと2個で926円。
618円も高いとは...(;´д｀)

タイムシフト機能が付いてるので
今度は1TB→2TBにHDD換装に
チャレンジしてみようかな。
この頃の機種は2TBまでしか
対応出来ないそうです。



Amazonで10,000円...

ん〜当面無理かな(笑