<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yotutyan / yotutyanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/</link><description>yotutyanです。よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 02:52:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yotutyan / yotutyanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/</link></image><item><title>Ｍａｙａｋｕ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/18414183/</link><description><![CDATA[先日、Ｌ型オバカな人達には、お馴染みの仙台ハイランドに行ってきました。
友人のサポートで行ったんですが自分達の跨る空冷Ｚで最速は１０．３秒台
終速２００kｍちょい！馬力は１３０ｐｓちょいの２０年以上前のモンスター！！
しかもツーリングからサーキットまでＯＫのストリートバイクです。

この結 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 21:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだヤル事が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/17821243/</link><description><![CDATA[どうやら迷宮入りする事なく無事に始動出来たみたい！！
今日は夕方からの作業なんで走行テストまでは行きませんでしたが
どうなる事やら
でタコメーターを動かそうとするのに抵抗を入れた１２Ｖが必要なんですが
その抵抗の種類？が謎でドレを使って良いやら・・・
またｓｕｗａさんに教わらないと！！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 20:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>始動！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/17722339/</link><description><![CDATA[かかりましたよ～！
なんだか夢みたい！！！
ココまでこれたのも良き仲間！
いや先駆者のｓｕｗａさんのおかげです。

気になっていたタイミングライトも動作ＯＫでした。


...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 11:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>なぞなぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/17656367/</link><description><![CDATA[週末にＥＭＳ導入を失敗してしまいました。
配線間違いや設定不良でエンジンなんとかかかるものの
なぜか２・３番のみ点火！なぜでしょうか？？？？
でクラセンの円盤を反対向きにしてみようとした所で（写真は正規の向き）
雨！！
で本日の作業終了！
となりました。

お手伝い！ご指導いただいた ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 22:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>合体完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/17564342/</link><description><![CDATA[結構クリアランスギリです。
うまくエンジンかかると良いなぁ～～！]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 21:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>コリに凝っちゃって！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/17509086/</link><description><![CDATA[いやぁ～待ちわびていたアダプターが仕上がってきました！！

本体との合体は土曜日になりそうです。

これで取り敢えずＥＭＳ導入まであとわずか！　　　

　　　　　　　　　　　かな？？？？

...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2010 22:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣＲセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16859149/</link><description><![CDATA[ＭＪ　１４０
ＳＪ　　４８
ニードル　ＯＣＥＭＰ　下から３段目にクリップ
ＡＳ　２回転半戻しくらいだったような・・・
ＰＳ　２回転戻しくらいだったような・・・

で、アイドルの空燃比は１５～１６を行ったり来たり！
巡航速度でのアクセルパーシャル時（少しだけスロットル開いてる状態）は１０ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 22:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>続レデューサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16847614/</link><description><![CDATA[ようやく昨日ＧＰで走る事が出来ました。
前日セルが回らなくなりバッテリー上がりか！チェ！
とか思いながら夕方上野までバッテリー買いに行って
翌日、液入れして軽く充電してから装着！
しかしカチカチとリレーが反応するだけ！

しょうがなくセルモーターバラシて単独で１２Ｖかけるとシュッイーンと ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 22:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>バラバラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16846920/</link><description><![CDATA[自分の下に来て早５年目に突入で大したトラブルも無く頑張ってくれたＬ２０！
今後の為と興味本位で分解してみました。

燃焼状態バラバラですぅ～！
このバラバラ燃焼のせいで回転落ち不良と軽いアフターファイヤー
スロットルバルブの張り付きが生じていたと思われます。

３ℓの方は全然そんな症状 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 22:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>３ℓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16802144/</link><description><![CDATA[年明け早々に預けて早一ヶ月！
車検＆エンジン載せ換え！　

で
ヤットこさ我が家に帰ってきましたよ♪♪

エンジンの仕様は
ＳＳ○保チューンの３ℓ　
詳細は不明　ヘッドちょい面研　バルブはＮ４２ノーマル
ポート段付き修正
カムは某ショップオリジナル○ークス仕様（大人しめのヤツ？） ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 21:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>火が入った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16745047/</link><description><![CDATA[いやぁ～永かった！朝イチで車屋さんで３ℓエンジンの火入れ式の筈がクーラント入れたらサーモブロックのセンサーからお水漏れ！
２ℓＥＧに付いていたサーモブロックと３ℓＥＧに付いていたサーモブロックで形が違い
センサーから漏れ漏れで良く見るとネジの深さが３ℓＥＧに付いていた物の方が深い

で急遽、 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 23:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>休日の風景ＰＭ編！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16596821/</link><description><![CDATA[ＡＭはＺＧＰをＰＭは３０Ｚをイジイジ！
あぁ～なんて充実した休日でしょう！！

贅沢だなぁ～なぁ～～んて思いながらの作業でしたよ。

やっとこさ車検が終わりエンジン降りたよ！と連絡があったのは昨日の夕方！
早速休日の予定変更で車屋さんでの作業です。

エンジンレスの間にキレイに出来る ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 21:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>休日の風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16596433/</link><description><![CDATA[朝からバイクをイジイジしました。先日届いたレデューサーの取り付けです。
なぁ～んて事ない作業でブローバイのホースに割り込ませるだけ！
...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 20:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>減圧弁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16511915/</link><description><![CDATA[少し前から興味のあったパーツが知り合いのバイクショップからとどきましたよ！

ヘッドで爆発＆燃焼させた時に出るガスがピストンリングを吹き抜けてクランクケース

に入り込みケースの圧が高まるのを減圧する部品だそうでバイクショップのオーナー

自らバイク＆ハイエースに装着してテストをしてかな ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 22:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>続★下準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16424088/</link><description><![CDATA[ＥＭＳに安定した電源を供給する為にリレーを使用します。

設置場所は色々悩んだんですが助手席側の外気導入のノブの奥に決定！

配線はリレーをエンジンルームに設置するよりも長くなってしまうけど

湿気や熱を避けられる車内の方が良いかと個人的に思います。

明日は、いよいよ車検に出す為に ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 18:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>下準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16411708/</link><description><![CDATA[２０１０年も始まって４日もたってしまった！

皆さん明けましておめでとうございます。

さてＥＭＳ４４の配線の整理などしてみましたよ！
ＥＭＳ本体の設置場所は助手席のどこか？に置くとして
と助手席の下をふと見ると木くずだらけ？？？

どうやら純正シートの裏から落ちてきたようでシートを ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 18:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>来る？来ない？→キター！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16296915/</link><description><![CDATA[来るのは来たけど時間がなぁ～い！！

年明けは車検と同時に３ℓの予定だし！！

ん～焦らずジックリやりましょうか・・・...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 23:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16176735/</link><description><![CDATA[ＥＭＳ４４の導入に向けて下準備中ですが配線関係はナ～んとなく完了？？

でスロポジの選択なんだけど安いの何かないのかなぁ～

なんて探してましてキャブがＦＣＲなんで確か昔カワサキ純正ＦＣＲに付いてたよなぁ～

なんて思い出してパーツ検索かけると、あった！！しかも激安！

んで即注文→ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 18:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>初挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/656584/blog/16146319/</link><description><![CDATA[ブログ始めてみます。

コメント大歓迎！　宜しくお願いします。]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 23:06:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>