アンドレ The NOBOBOのブログ一覧

先日購入した巨大ツィーター・・・

取り付けで、未だに悩んでますｗ

まぁ、それはボチボチやるとして・・・

ついでに、ウーファーも導入♪


やっぱ、ウーファーがあると無じゃ、こんなに違うのねｗ


んで、海外のウーファーは、スケールが違いすぎるｗｗｗ





これは、反則（笑
カメラのレンズが震えてますｗｗｗ

ストリームを持って来たときからついていたフロントバンパーとリップ

あまりにも、痛々しかったので

たまたま某オクで格安、少傷のフロントバンパーとリップのセットが出てたから衝動買いｗ

ちょこっと磨いて取り付けると、イイ感じ♪


痛々傷もなくなり、ついでにヘッドライトもグレード違いのウインカーがクリアレンズの物に変更

と、言うのが２カ月ほど前の話ｗｗｗ


余った痛々しいバンパーとリップ・・・

バンパーは、もう廃棄処分＾＾；

リップは、とりあえず取り置き（爆

そして・・・

最近の流行か、流行じゃないのか不明ですが・・・

フロントリップを塗り分けアレンジしてみました♪

ヒートガンで炙って凹みを修正したり、パテで修正したりして、何とか見れる形になったので、純正プレミアム・ホワイト・パールとティファニーブルーで塗り分け！！

ちなみに、ティファニーブルーとは・・・

↑　これね♪

クリアまで塗り終わった後


そして、ブツ取りと肌調整をして、装着したのが



あの痛々しかった、傷だらけのフロントリップが、こうなりましたｗ

ラインで塗り分けたの、何気に正解だったかな！？

ＮＯＢＯＢＯに似つかわしくない、ちょっとオシャレ感が出たかな（笑

素人塗装にしては、いいんじゃないかな

フォグをＬＥＤ化♪

ついでに、純正ヘッドライトＨＩＤを６０００Ｋ化♪

フォグは、シェード？を変えることによって３５００Ｋ～６５００Ｋまで変更できるタイプ

６５００ｋだと、ちょっと青味が強かったから、５５００Ｋに変更ｗ
というか、メーカー基準値というネｗｗｗ
画像は、フォグ６５００Ｋの画像

ヘッドライトは、良い感じで純白を狙ったけど、ヘッドライトが黄ばみ出してたから、今度磨かなくては（苦笑



フォグの取付に関しては、発光部の後が純正のバルブの比じゃないほど長いため、モノコックとフォグの間のクリアランスが必要になる！
ＲＮ３ストリームの場合、運転席側は全く問題ないけど、助手席側には純正でホーンが付いているため移設！！

アースが若干弱かったため、アースも増設して難なくクリア♪

ＰＧＭ－ＦＩ　ＥＣＵ（エンジン　ＡＴ　コントロールコンピュータ）が、最終的には問題だったと言う結論に至りました

不具合の発生の流れ
憶測の中では・・・

・　ＥＣＵ内部のソレノイドＡ出力が過電流か何かで、ソレノイドＡに不具合が出る
↓
・　ソレノイドＡ本体は、抵抗値等の変動は無いにしろ、何かしらの不具合が生じている
↓
・　ＥＣＵを交換して、初日は動作したが、これによりＥＣＵのソレノイドＡ関連の回路の何処かが飛んでしまい、ソレノイドＡの出力が０Ｖになってしまった
↓
・　ソレノイドＡ並びにＤを変えるも、ＥＣＵ内部の問題のため、不具合は治らず
↓
・　２度目のＥＣＵ交換にて、不具合が完治

一番、これが流れ的にあり得そうな気がします・・・


しかし、完璧に「ここが悪かった」と言うのは、不明のままなのが、ちょっと嫌ですけど＾＾；
今回の件で、ソレノイド動作確認用の自作工具を作るか、真剣に悩んでます（笑

ようやく治った～！！

と・・・
思う・・・

症状は、出ていないし
ダイアグも点いてない！！

前回は、変えた当日は良かったけど、翌日になったら不具合再発したから・・・
今回も、ちょっと様子見で♪

でも、解ったことが！！

・　ＡＴ本体は死んでないかった♪
・　ＡＴＦが計算上、７３％新油に変わった♪