アンドレ The NOBOBOのブログ一覧

どうも
今日は朝から法事で親戚一同の前で
良い子良い子して疲れたＮＯＢＯＢＯですｏｒｚ



昨日
近所のＴＵＴＡＹＡにて、「ＡＩＬＩ」や「ＡＫ－６９」のレンタルＣＤを返却してきました

車を駐車場に止める時、なぜか注目しまくってる若者が一人（謎

レンタル返却後、アコードに戻ろうとすると・・・























例の若者がアコードを写メりまくってました（驚ｗ

俺が乗ってたのを見てなかった様で、俺が近づいても気づく気配なし・・・ （ﾆﾔｿ

勝手に写メしたらダメだよ♪って意味もこめて・・・

『オィ！今、写真撮ってなかったやぁぁ』
と、ドスを聞かせて言うと・・・

「ススス・・・スミマセン・・・珍しかったので・・・（焦」

と、かなり謙遜した表情で言ってきたので、ちと・・・やり過ぎたか（汗）と反省し、

『こういう車、おたく好きなん？』と、尋ねると・・・

「僕も80系のマークⅡに乗ってるんで、この車ベース何なんだ？ＧＴ－Ｒベースの車かな！？と思い写メ撮ってしまいました・・・」とのことですｗ

『まぁ、こんなアホな車でえぇんなら、写真撮りなよ♪中も撮るか？』と、なぜかＴＵＴＡＹＡの駐車場にて撮影会が開かれたのでしたｗｗｗ


しかし、マニアックな人は居るものだね！と、実感した日でありました＾＾


さて、この写真をどう使うのでしょうかね～

ばら撒きでもした時には・・・ニヤリｗｗｗ
ﾌﾌﾌ・・・

この記事は、圧倒的なグリップ性能！ドライ路面専用ラジアル「ECSTA V710」新登場！について書いています。


どうみても、ラジアルに見えないのは、僕だけでしょうか・・・汗

本日、ウチのオカンに・・・
『ブレーキ踏んでもらうだけで、よかけん・・・１０分ぐらい手伝ってぇ・・・』
って、無理やりオカンをブレーキフルードのエア抜きに参加させましたｗ

ＨＳＲ後から、ブレーキペダルのタッチ感が弱いというか、今までよりも奥で効きだすというか・・・
違和感があります
一応、ブレーキは効いてるので街乗りなら可能なんですが・・・

ん～エア抜きは、ちゃんとした・・・
ブレーキのキャリパーなど点検したけど問題なし・・・
考えられるのは・・・
マスターシリンダーかな・・・
そろそろマスターシリンダーのＯＨするか～
あ・・・
それともフルードか！？
ＡＴＥのスーパーブルーレーシングしてるけど、３年ほどフルードの缶の中で熟成されてたせいかｗ
結構、これが怪しいかもｗｗｗ

どっちにしろ、マスターシリンダーを引っ張って来ようと思います＾＾



そうそう！
逝ってしまったフロントタイヤも新調しました＾＾
中古ですが、極上品でした♪
値段は、３５００円＋送料１７００円
合計５２００円って安さです＾＾
クムホ程では無いですが、又してもインチキ・ラジアルタイヤですｗｗｗ
サイズは２３５／４５／１７
街乗りした感じ、前回と同じタイヤな為、ショルダーが硬くワダチでハンドルが取られるような動きはあるものの２２５の時よりもマイルドになりました！
そして、パワステレスで２３５なのでハンドル重くなると思ったら、なぜか以前よりも軽いです！？
何故でしょう・・・
まぁ、街乗りし易くなったので、よしとして置きます＾＾

そういえば、タイヤ交換してもらう際に逝ったタイヤを車屋さんが見て一言
「何を、どうしたら、こんなガリガリに、えぐれるん・・・！？」との事です（苦笑




追伸　；　親のＲＡＶ４のタイヤも交換しました～
　　　　　　北海道から日本列島を縦断して来ましたｗ
　　　　　　ダンロップのタイヤで極上品！
　　　　　　値段は４本で４５００円！！
　　　　　　送料は６１００円ｗｗｗ
　　　　　　まぁ、これは親持ちなのでＮＯＢＯＢＯはノーダメージなんですがねｗｗｗ

無事、ブレーキのＯＨも終わり
アコードの排気漏れの修理も終わり
ようやく人柱になるための、作業が出来ました＾＾


午前中は、整骨院に行って、午後はトアルさん所にタイヤ交換とブレーキ一式を持って行き、夕方から作業を開始♪
とりあえず、大丈夫ならキャリパーも塗れるってことですね
　　　　　↓



とりあえず、しばらく試験的に様子を見てみて、大丈夫そうなら色んな色が塗れるかもしれません！！

乞うご期待！！