アンドレ The NOBOBOのブログ一覧

まちゃぴ→☆さんのＲＧ１ステップワゴンのインマニカバーに絵を描かせていただきました♪
イメージカラーと厳つさを考えて、トラに決定！！！




★　まずは、インマニカバーの加工から開始
ビフォー


アフター

スムージング加工して更に表面処理をして、ベースカラーのブラックを吹きました


★　下書きからの色付け

下書き用の単色で書いた後に、調合したオレンジで色づけ
そして、修正を繰り返しながらデザイン


★　トラ　完成！！



★　バランスを考えて、ブラックで塗装＆ボカシ＆クリア塗装

鋭さが増しました♪
でも、まだ塗装をしただけなので、表面が荒いです＾＾；


★　水研ぎ～完成形

キラ～ン♪


★　装着

一応言っておきますが・・・
インマニカバーだけＣＧのようですが、実物ですｗ

昨日の夜、佐賀空港近くのオフに参加をさせていただきました！
いやぁ～ドレスアップの方々は、熱いですね♪
色々と良い勉強にもなりましたし、良いアイディアも思いつきました＾＾
オフ会に参加された皆様、お疲れ様でした～！！！

そして、本日はカスタムカーショーに行ってまいりました♪
逝くとこまで逝っちゃった車ばかりで、すごかったです＾＾
やっぱオシャレな車はカッコいいですね！！
来月のイベントに向けた作業を頑張ろう！と思う今日この頃であります


昨日、佐賀オフに行く道のりで非常に怖いことが起こりました
路面凍結の恐れとか雪が残ってるとか、そんなレベルじゃなかったです・・・汗
福岡と佐賀の県境の、とある峠・・・
ＮＯＢＯＢＯのアコードが走っているぐらいで、一般車ともすれ違わず街灯もなく真っ暗な山道を、ビクビクしながら走っておりました
実は、その峠道には有名な滝があるのですが、数年前その滝の付近の空き地にて、金銭トラブルにより生きたまま人間にガソリンをかけ焼死させたと言う殺人事件の現場を通らなくてはなりません
焼死された方は、ほぼ骨に近い状態で性別の判断もつかないような状態だったようです・・・
暗いなぁ・・・と思いながら走り、その現場を通り越え、ちょうど山頂から下り始めた時・・・

一台の白いウィッシュが、道に止まってました！！

しかも、ヘッドライトもＯＮ！エンジンもかかったまま・・・汗
何してんだろう・・・？と恐る恐る近づくと、峠の茂みの中から男性が走ってきて、ウィッシュに乗り込んで走り去っていきました！！
しかも、その男性・・・
なぜか・・・
スーツ姿という常識的に考えて有り得ない格好！！！（ｶﾞｸｶﾞｸ
ま・・・まさか・・・埋めてたんか！？
とりあえず、久々にメッチャ怖かったです・・・（涙

チェリャビンスク州付近で１５日午前９時２０分（日本時間午後０時２０分）ごろ、隕石が上空で爆発
　衝撃波で建物のガラスが割れるなどし、ロシア内務省によれば、負傷者は約千人に達した。うち２００人以上が子供という。
　この隕石が直径数メートルで重さ約１０トン、秒速１５～２０キロで大気圏に突入し、高度３０～５０キロで爆発したとする推計を発表。地球に接近する天体の研究をしているＮＰＯ法人「日本スペースガード協会」も映像を分析。 隕石は東から南へ通過し、上空約４０キロで温度が上昇し、爆発したとみられる。 協会は、衝撃波による被害と発光の程度から、直径約１０メートルに近かった可能性を指摘する。
　協会の高橋典嗣（のりつぐ）理事長は「仮に地表到達時に１０メートル規模であれば、直径１００メートルのクレーターができて壊滅的な被害となったはず」と話す。

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他国からのミサイル攻撃のような光景です
現に、この場に居合わせた方もミサイル攻撃と思った方が居たようです
隕石の大気圏突入、落下による負傷者の発生は、記録上前例がないようです

秒速２０キロ　＝　時速７２０００キロ
　　　　　　　　　　　マッハ　５８．８２

秒速５ｍは時速１８ｋｍなので、対比を取って
５：２００００＝１８：ｘ
　　　　　　ｘ＝７２０００
え！？っと思って計算しなおして、さらにネットで秒速を時速に換算するサイトでやっても同じでした
とりあえず、時速に焦りました・・・
確か、アルマゲドンのＸ－７１ってシャトルが、ロケット噴射＋月の引力を利用した倍速で時速３６２００キロだったはずです
こんな速度、映画とかアニメとかの数字と思ってましたが、まさか・・・


負傷者の方々の、早期回復をお祈りしております

動画の編集が完了しました



ＥＶＡ風　動画

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今回、あんまり手間をかけてませんｗ



当日セカンドベスト　1’20”082

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前日にも書いたように、当日のベストラップは録画ボタンの押し忘れで撮影できずorz



結構、編集でカットしておりますので、「自分、映ってませんか？」ってコメントでも頂ければ、そこのところだけ編集で取り出してデータに致します＾＾

オートランド熊本のスタッフの皆様
ＨＳＲ九州のスタッフの皆様
参加された皆様
昨日は、お疲れ様でした！！！
天候も良く、走り日和の日でしたね♪

とりあえず、タイムは
１’１９”９４６
ベストの０．５秒落ちのヘタレタイムでした・・・
１８秒台入れたかったのに
徹夜で行ったから、まぁまぁなのかもですが＾＾；


今回は、ＲＯＭデータとバネレートを変更して走ってみました
輩ＲＯＭ　Ｖｅｒ．２は、そこそこ良かったですが、高回転でのアクセルオフで生ガスが若干酷かったので燃調が濃い感じでしたが、ＶＴＥＣは４５００ＲＰＭからかかるので加速はＶｅｒ．１に比べて気持ち良い感じでした
当日の最高回転数　８１９４ＲＰＭ

バネレート変更は、レートアップの方向で変えました
以前の仕様　Ｆ１８ｋｇ／ｍｍ　Ｒ１４ｋｇ／ｍｍ
今回の仕様　Ｆ２４ｋｇ／ｍｍ　Ｒ１８ｋｇ／ｍｍ
走ってみて、やり過ぎた～！！って解りましたｗｗｗ
アウト方向に車がワープしていきます（笑
なので、本日バネレートを以前の仕様に戻しました＾＾；
ＣＤ系アコードは、Ｆ１６～２０ｋｇ／ｍｍ　Ｒ１０～１６ｋｇ／ｍｍが一番良いのかもしれません

動画は、現在編集中なので後日公開！！！
また、ヱヴァ仕様でアップする予定ですが、やる気次第ｗ
間抜けな事に、ベストを出した時の走行がビデオカメラの電源は入れて録画を押してなかったいう笑えないオチ・・・